Wartung, Reparatur und Überholung von Verkehrsflugzeugen (MRO) Marktgröße

Marktanalyse für Luft- und Raumfahrt-MRO

Die Marktgröße für die Wartung, Reparatur und Überholung von Verkehrsflugzeugen wird im Jahr 2024 auf 77,82 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 98,76 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 4,88 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Die anhaltende COVID-19-Pandemie führte zu einer umfassenden Krise mit der Verhängung von Reisebeschränkungen und der Aussetzung von Flügen, um die Ausbreitung des Virus weltweit einzudämmen. Aufgrund des rückläufigen Passagieraufkommens und der eingeschränkten Flugbewegungen war der Markt für Wartung, Reparatur und Überholung im Jahr 2020 erheblich beeinträchtigt. Da die Reisebeschränkungen im Jahr 2021 jedoch zurückgingen und die Flugbewegungen allmählich zunehmen, wird jedoch mit einem Anstieg der Nachfrage nach Flugzeugwartung gerechnet positive Entwicklung in den kommenden Jahren

Fluggesellschaften neigen dazu, den optimalen Zustand ihrer Flotte aufrechtzuerhalten und neue Flugzeuge aufgrund der dafür erforderlichen hohen Investitionen nur als letzten Ausweg zu beschaffen. Da COVID-19 die Einnahmequellen erheblich beeinträchtigt und die Gewinnmargen der Fluggesellschaften schmälert, wird erwartet, dass mehr Fluggesellschaften auf MRO zurückgreifen, um die Effizienz ihrer Flotte aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus wurden mehrere Regierungsinitiativen formuliert, um Flughäfen zu ermutigen, MRO als strategische Aktivität zu unterstützen. Die Regierungen verfolgen derzeit verschiedene ganzheitliche Ansätze, um sicherzustellen, dass auf verschiedenen Flughäfen im Land ausreichend Platz für die MRO bereitgestellt wird, was die MRO-Aktivitäten für Verkehrsflugzeuge im Prognosezeitraum verbessern könnte

Das Aufkommen der vorausschauenden Wartung überschwemmte die MRO-Branche jedoch mit einer Flut von Problemen, sowohl technologischer als auch personeller Natur. Da das Konzept der vorausschauenden Wartung, die auf innovativen Technologien wie digitalen Zwillingen basiert, noch in den Kinderschuhen steckt, sind schnelle Verbesserungen und Wachstum innerhalb kurzer Zeit sichtbar. Dies bedeutet, dass nicht alle Unternehmen über die erforderliche Infrastruktur verfügen, um das wahre Potenzial des maschinellen Lernens und anderer fortschrittlicher neuer Konzepte auszuschöpfen. Dies weist auch auf die begrenzte Reichweite des Konzepts hin, da einige MRO-Organisationen daran interessiert sind, Kapital zu investieren, um diese Fähigkeiten bei ihren Mitarbeitern zu entwickeln. Allerdings ist der Bereich in branchenspezifischen Bildungs- und Ausbildungslehrplänen nicht gut vertreten. Darüber hinaus gibt es nur eine begrenzte Zusammenarbeit zwischen MROs und OEMs hinsichtlich der Reparaturstandards für neue Geräte und Komponenten, was den MRO-Prozess äußerst komplex und anspruchsvoll macht. Solche disruptiven Bedrohungen können das Wachstum des Marktes im Fokus im Prognosezeitraum gefährden