Marktgröße von Kfz-Versicherung Deutschland Industrie
Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 37,66 Milliarden |
Marktgröße (2029) | USD 44,62 Milliarden |
CAGR(2024 - 2029) | 3.45 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Deutsche Kfz-Versicherungsmarktanalyse
Es wird erwartet, dass die Größe des deutschen Kfz-Versicherungsmarkts, gemessen am Bruttoprämienwert, von 37,66 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 44,62 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,45 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Es wird erwartet, dass die Auswirkungen der anhaltenden COVID-19-Pandemie in Deutschland zu Verlusten auf dem Nichtleben-Rück-/Versicherungsmarkt in Höhe von 1,25 bis 1,75 Milliarden Euro (1,47 bis 2,1 Milliarden US-Dollar) führen werden, die hauptsächlich durch landesweite Geschäftsschließungen beeinflusst werden
Eine Kfz-Versicherung muss alle Fahrer in Deutschland abdecken und ohne diese Versicherung ist die Zulassung eines Fahrzeugs nicht möglich. Wenn eine Person einen langfristigen Wohnsitz in Deutschland hat, benötigt sie eine deutsche Kfz-Versicherung. Eine ausländische Kfz-Versicherung reicht auch dann nicht aus, wenn man ein Auto aus dem Ausland nach Deutschland gebracht hat
Die Digitalisierung ist ein zentrales Anliegen der deutschen Versicherungswirtschaft. Viele Versicherungsunternehmen modernisieren ihre IT-Infrastrukturen, stellen auf Cloud-Lösungen um oder investieren in neue Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) oder Blockchain, um ihren Kunden verbesserte Produkte und Dienstleistungen anbieten zu können. Im Jahr 2021 gaben deutsche Versicherer insgesamt 416,77 Millionen US-Dollar für IT aus. Zu den wesentlichen Investitionsschwerpunkten von Versicherungsunternehmen gehört die Optimierung der Geschäftsprozesse, der Betriebsorganisation und der Versicherungs-IT. Durch die Dynamik der Digitalisierung und ihre dynamischen Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit hat sich diese Gewichtung noch verstärkt