Marktgröße von Deutschland Zustellung auf der letzten Meile Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 28,72 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | USD 36,16 Milliarden US-Dollar |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.71 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für die Zustellung auf der letzten Meile in Deutschland
Die Größe des deutschen Marktes für die Zustellung auf der letzten Meile wird im Jahr 2024 auf 28,72 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 36,16 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 4,71 % wachsen
Der Markt für Meilenzustellungen wird von mehreren Faktoren angetrieben, darunter die Entwicklung des E-Commerce-Sektors und die Zunahme der Handelsaktivitäten aufgrund der Globalisierung, technologische Innovationen bei Lieferfahrzeugen und die Notwendigkeit einer schnellen Paketzustellung
Schlechte Infrastruktur, hohe Logistikkosten, mangelnde Kontrolle über Logistikdienstleistungen durch Hersteller und Einzelhändler und ein ungenaues Postadresssystem werden jedoch das Marktwachstum behindern. Seit der Umsetzung der Richtlinie zur Beschränkung sozialer Tätigkeiten und nicht wesentlicher gewerblicher Tätigkeiten in Deutschland ist der Güterverkehr auf Schiene und Straße um rund 20 % zurückgegangen
Auch die Mehrheit der Online-Händler war von COVID-19 betroffen. Laut der Deutschen Post werden in der Regel durchschnittlich 5,2 Millionen Pakete pro Tag zugestellt. Die Deutsche Post berichtete, dass während der Lockdowns täglich mehr als 8 Millionen Pakete und Lieferungen transportiert wurden. Die Coronavirus-Krise hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Lagerraum im Land geführt, was nicht unerwartet ist
Deutschland hat ein beispielloses Wachstum im E-Commerce erlebt, wie fast jedes Land der Welt. Parallel zum Wachstum des E-Commerce werden flächendeckende Out-of-the-Home-Liefermöglichkeiten wie Paketschließfächer und Paketabholstationen immer beliebter. Die Deutsche Post beispielsweise betreibt derzeit rund 8500 Paketautomaten, bis 2023 sollen es 12.500 sein
So hat beispielsweise DODO, der Anbieter von Same-Day-Delivery-Dienstleistern, im Juni 2023 seine Aktivitäten auf den deutschen Markt ausgeweitet und damit die langfristige Rentabilität der Zustellung am selben Tag auf der letzten Meile gestärkt. DODO hat im Laufe der Jahre ein umfassendes Software- und Bereitstellungsökosystem entwickelt, um Akteure in einer Vielzahl von Branchen zu unterstützen. Dieses Ökosystem wird durch die White-Label-Lösung des Unternehmens weiter unterstützt, die eine direkte Integration in die IT-Struktur des Unternehmens ermöglicht. DODO beschäftigt derzeit mehr als 2500 Kuriere und 1.000 Fahrzeuge
