Marktgröße von Deutschland Fracht und Logistik Industrie
| Icons | Lable | Value |
|---|---|---|
|
Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
|
Marktgröße (2024) | USD 217,11 Milliarden |
|
|
Marktgröße (2029) | USD 262,01 Milliarden |
|
Größter Anteil nach Logistikfunktion | Güterverkehr |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 3.83 % |
|
|
Am schnellsten wachsend nach Logistikfunktion | Lagerhaltung und Lagerung |
|
|
Market Concentration | Niedrig |
Hauptakteure |
||
|
||
|
**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Speditionen und Logistik in Deutschland
Die Größe des deutschen Fracht- und Logistikmarktes wird im Jahr 2024 auf 217,11 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 262,01 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,83 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Der zunehmende Autobahnbau führt zu einer reibungslosen Transportlieferkette im Land
- Deutschland ist Europas größter Baumarkt und verfügt über den größten Gebäudebestand des Kontinents. Die Zahl der Unternehmen im deutschen Baugewerbe stieg deutlich um 4,7 % und erreichte 2020 39,4 Tsd. Unternehmen nach 37,6 Tsd. im Jahr 2019. Insgesamt trug die Baubranche im Jahr 2021 rund 6,1 % zum BIP des Landes bei. Große Bauvorhaben im Bau- und Infrastrukturbereich waren in den letzten Jahren bundesweit im Trend.
- Die deutsche Regierung setzt sich dafür ein, die Handelskorridore des Landes zu stärken, die die Lieferketten unterstützen, zum Wachstum der Wirtschaft beitragen, ihre Erholung sicherstellen und Arbeitsplätze für die Mittelschicht schaffen. Die Regierung konzentriert sich auf Investitionen in die Infrastruktur des Landes und den Ausbau seiner Autobahnen, Schnellstraßen und Autobahnen, was den Markt für Straßengüterverkehr in den kommenden Jahren ankurbeln könnte. Im Jahr 2021 erreichte der Autobahnbau 13.192 Kilometer, gegenüber 12.996 Kilometern im Jahr 2016, was einem Anstieg von 1,51 % entspricht.
- Im Jahr 2020 beliefen sich die Gesamtinvestitionen in die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland auf knapp 35,12 Milliarden US-Dollar, wovon 86,6 % in den Bau und die Erhaltung der Verkehrswege flossen. Die Bundesregierung gab im Jahr 2022 mehrere Millionen Euro mehr für die Verkehrsinfrastruktur aus als im Jahr 2021. Den größten Ausgabenanstieg gab es im Jahr 2021, als der Haushalt 12,45 Milliarden US-Dollar für die Bundesbahnen vorsah, mehr als doppelt so viel wie im Jahr 2016. Im Jahr 2022 war Schluss Für Bundesstraßen wurden 13,58 Milliarden US-Dollar und für Wasserstraßen 1,92 Milliarden US-Dollar bereitgestellt.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
