Marktgröße für Kontraktlogistik in Deutschland
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kontraktlogistik in Deutschland
Deutschland ist zusammen mit Großbritannien und Frankreich einer der größten Beitragszahler zum Kontraktlogistikmarkt in der Region Westeuropa und wird im Prognosezeitraum 2020–2025 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 3 % aufweisen. Das Wachstum des Marktes ist das Ergebnis der Wirtschaftskraft, Bevölkerungsdichte, Infrastruktur und Gateway-Funktion.
Aufgeteilt in Konsumgüter- und Industriekontraktlogistik ist die deutsche Kontraktlogistik einer der wichtigsten Märkte in Europa mit hohem Marktpotenzial. Deutschland ist einer der größten Automobilexporteure und trägt 20 % zu den gesamten Automobilexporten weltweit bei, hauptsächlich in die USA, nach China, Großbritannien und Frankreich. Trotz des langsamen Wachstums der deutschen Wirtschaft im Jahr 2018/19 treibt die staatliche Regulierung der CO2-freien Wirtschaft bis 2050 die Kontraktlogistikdienstleister dazu, die technologischen Verbesserungen im Logistik- und Lagersektor voranzutreiben.
Markttrends für Kontraktlogistik in Deutschland
Klimaschutz und grüne Logistik
Der Logistiksektor ist einer der Hauptverursacher des CO2-Ausstoßes und der globalen Erwärmung. Als einer der führenden Märkte für Kontraktlogistikdienstleistungen konzentrieren sich die deutschen Unternehmen darauf, ihre Dienstleistungen so umzugestalten, dass der Einsatz fossiler Brennstoffe reduziert, Ressourcen geschont und die Effizienz durch weniger Abfall verbessert wird. Der deutsche Einzelhandelsriese Otto hat nun sein Ziel einer 50-prozentigen CO2-Reduktion bis 2020 erreicht und will durch den Ausbau erneuerbarer Energien und den konsequenten Umstieg auf klimafreundlichere Verkehrsmittel bis 2050 klimaneutral werden.
Dachser nutzt nun in Zusammenarbeit mit Mercedes Benz die vollelektrischen 18-Tonner für den Transport von Lieferungen sowohl direkt zu Kunden als auch zum Mikrohub in Stuttgart. Ebenso hat DHL Freights in Zusammenarbeit mit BMW-Piloten seinen ersten mit Flüssigerdgas betriebenen Lkw mit Megatrailern auf den Markt gebracht. Diese Lkw sind 15 % effizienter als herkömmliche Lkw, haben dazu beigetragen, die Betriebskosten des Unternehmens zu senken und sind eine vielversprechende nachhaltige Lösung für die Automobillogistik.
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Wachstum im E-Commerce-Einzelhandel
Nach Angaben des Handelsverbandes Deutschland (HDE) war zwar Bekleidung der Hauptbeitragszahler, die schnelllebigen Konsumgüter und Lebensmittel waren jedoch die Umsatztreiber im E-Commerce-Markt. Die E-Commerce-Ausgaben verzeichneten im Jahr 2019 ein Wachstum von 7,5 % und werden voraussichtlich mit der zunehmenden M-Commerce-Penetration im Jahr 2020 um etwa 12 % wachsen.
Während der E-Commerce-Markt wächst, nimmt die Abhängigkeit der E-Händler vom Markt ab. Zwei große E-Händler, Amazon und Otto, die etwa 50 % des Marktes halten, konzentrieren sich auf die Entwicklung ihrer internen Logistikdienstleistungen und bieten gleichzeitig Fulfillment-Dienste für kleine Einzelhändler an.
Überblick über die Kontraktlogistikbranche in Deutschland
Der Markt ist relativ fragmentiert, wobei CEVA Logistics, DHL Supply Chain, DB Schenker Hellman Worldwide Logistics und Kühne + Nagel die Hauptakteure sind. Die Unternehmen beteiligen sich aktiv an Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften, um betriebliche Vorteile zu erzielen. Emerson Climate Technologies in Europa (Alsdorf, Deutschland) hat Dachser Logistics als Kontraktlogistikpartner verpflichtet, der neben der Lagerung und Kommissionierung auch die endkundenspezifische Verpackung der Produkte als Mehrwertdienst übernimmt.
Im Juli 2019 baute DHL in Zusammenarbeit mit Lidl (deutsches Supermarktunternehmen) bundesweit rund 500 Packstationen auf, an denen alle Kunden DHL-Pakete in den Lidl-Filialen versenden und empfangen können, sodass die Dienstleistungen rund um die Uhr verfügbar sind. DB Schenker konzentriert sich auf die Vergrößerung seiner Lagerflächen an verschiedenen Standorten wie Augsburg und Güstrow und erhöht die Kapazität um rund 51.000 Quadratmeter.
Zu den weiteren Entwicklungen gehört, dass DHL seine Partnerschaft mit dem Deutschen Fußball-Bund als offiziellem Kontraktlogistikpartner verlängert hat, einschließlich des Zeitrahmens für die Frauen-Weltmeisterschaft in Frankreich und die Männer-Europameisterschaft 2020.
Deutschlands Marktführer im Bereich Kontraktlogistik
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CEVA Logistics
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DHL International GmbH.
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DB Schenker
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Hellman Worldwide Logistics
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Kuhne Nagel
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
Deutschland-Kontraktlogistik-Marktbericht – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienergebnisse
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1.2 Studienannahmen
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1.3 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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2.1 Analysemethodik
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2.2 Forschungsphasen
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK UND EINBLICKE
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4.1 Aktuelles Marktszenario
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4.2 Marktdynamik
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4.2.1 Treiber
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4.2.2 Einschränkungen
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4.2.3 Gelegenheiten
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
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4.5 Branchenrichtlinien und -vorschriften
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4.6 Technologische Integration
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Typ
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5.1.1 Insourced
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5.1.2 Ausgelagert
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5.2 Vom Endbenutzer
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5.2.1 Automobil
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5.2.2 Verbraucher und Einzelhandel
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5.2.3 Energie
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5.2.4 Gesundheitspflege
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5.2.5 Industrie & Luft- und Raumfahrt
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5.2.6 Technologie
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5.2.7 Andere Endbenutzer
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Überblick über die Marktkonzentration
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 DHL
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6.2.2 DB Schenker
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6.2.3 Dacsher Logistics
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6.2.4 Hellman Worldwide Logistics
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6.2.5 Feige
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6.2.6 BLG Logistics
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6.2.7 Yusen Logistics
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6.2.8 CEVA Logistics
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6.2.9 APL Logistics
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6.2.10 Agility Logistics
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7. INVESTITIONSANALYSE
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7.1 Aktuelle Fusionen und Übernahmen
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8. ZUKUNFT DES DEUTSCHEN KONTRAKTLOGISTIKMARKTES
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9. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Segmentierung der Kontraktlogistikbranche in Deutschland
Eine umfassende Hintergrundanalyse des deutschen Kontraktlogistikmarktes, die aktuelle Markttrends, Beschränkungen, technologische Aktualisierungen und detaillierte Informationen zu verschiedenen Segmenten und der Wettbewerbslandschaft der Branche abdeckt.
| Nach Typ | ||
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| Vom Endbenutzer | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Kontraktlogistik-Marktforschung in Deutschland
Wie groß ist der Kontraktlogistikmarkt in Deutschland derzeit?
Der deutsche Kontraktlogistikmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 3 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem deutschen Kontraktlogistikmarkt?
CEVA Logistics, DHL International GmbH., DB Schenker, Hellman Worldwide Logistics, Kuhne Nagel sind die größten Unternehmen, die auf dem deutschen Kontraktlogistikmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser deutsche Kontraktlogistikmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des deutschen Kontraktlogistikmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die historische Marktgröße des deutschen Kontraktlogistikmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Deutschland-Kontraktlogistik-Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des deutschen Vertragslogistikmarktes 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Marktanalyse für Vertragslogistik in Deutschland umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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