Markt-Trends von Deutschland Automotive Hochleistungs-Elektrofahrzeuge Industrie
Die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen in Deutschland wird den Markt vorantreiben
Laut Kraftfahrt-Bundesamt wurden im ersten Halbjahr 2022 in Deutschland ein Viertel mehr Elektroautos zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge an allen Neuzulassungen stieg in diesem Zeitraum auf 13,5 %. Insgesamt stiegen die Zulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb (batterieelektrische Fahrzeuge, Hybride, Plug-in-Hybride, Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge und Gasfahrzeuge) um 14,2 % und machten fast die Hälfte aller Neuzulassungen von Pkw aus. Im Berichtszeitraum entfielen 50,6 % der Pkw-Neuzulassungen mit Elektroantrieb auf deutsche Marken
Bis 2030 sollen in Deutschland 15 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein. Darüber hinaus fördert die Bundesregierung aktiv den Einsatz von Plug-in-Elektroautos. Darüber hinaus ist nach der Erhöhung der BEV-Förderung ab Juni 2020 der Marktanteil von BEVs kontinuierlich gestiegen. Abgesehen von den Vorteilen für die Umwelt wird das Wachstum durch die zunehmende Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen auf dem Markt vorangetrieben
Allerdings ist die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen im Land zu beobachten. Daher wird erwartet, dass die deutsche Regierung im nächsten Jahr auch die finanziellen Anreize für den Kauf von Elektroautos reduzieren wird, da die wachsende Beliebtheit staatliche Subventionen überflüssig macht. E-Fahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit und benötigen in Kürze keine staatliche Förderung mehr. Die Subventionen für reine Elektrofahrzeuge mit einem Preis unter 40.000 Euro (40.488 US-Dollar) sollen Anfang nächsten Jahres von 6.000 Euro (6.393,09 US-Dollar) auf 4.500 Euro (4.794,82 US-Dollar) und bis 2023 auf 3.000 Euro (3.196,55 US-Dollar) gesenkt werden planen. Regierungsquellen zufolge laufen die Anreize für Käufer von Elektroautos aus, sobald 3,4 Milliarden Euro (3,44 Milliarden US-Dollar) aus dem Haushalt der nächsten zwei Jahre ausgegeben sind
Es wird erwartet, dass der zunehmende Trend zu Elektrofahrzeugen auch den leistungsstarken Elektrofahrzeugen auf dem Markt zugute kommt, da Kunden mit HNWI möglicherweise Interesse am Kauf dieser Elektrofahrzeuge zeigen könnten
Darüber hinaus hat Deutschland als Zwischenziel beschlossen, die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors bis 2030 um 48,1 % gegenüber dem Niveau von 1990 zu senken. Der Ausbau des Elektrofahrzeugmarktes ist hierfür von entscheidender Bedeutung. Das Land hat bereits die Marke von einer Million Elektrofahrzeugen überschritten. Die Hälfte davon sind BEVs, die andere Hälfte sind PHEVs
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Die Beteiligung der Regierung wird den Markt vorantreiben
Deutschland hat sich verpflichtet, bis 2045 CO2-Neutralität zu erreichen. Das Land hat sich als Hauptziel gesetzt, die Emissionen bis 2030 um mindestens 65 % und bis 2040 um 88 % im Vergleich zum Niveau von 1990 zu reduzieren. Der Verkehr trägt 20 % zu den Gesamtemissionen des Landes bei. Die Erhöhung der Zahl der Elektrofahrzeuge (EVs) auf der Straße ist für das Land von entscheidender Bedeutung, um diese Ziele zu erreichen
Nach China und den Vereinigten Staaten lag das Land im Jahr 2021 beim Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen an dritter Stelle. Es trug etwa 11 % zum weltweiten Elektroabsatz bei. Im Jahresvergleich meldete das Land im Jahr 2021 einen Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe um 73 %. Die Regierung und die deutschen Automobilhersteller drängen mit Nachdruck darauf, Deutschland zum bedeutendsten europäischen Markt und Produzenten zu machen. Sie arbeiten gemeinsam daran, die Massenakzeptanz von Elektrofahrzeugen im Land zu unterstützen
Im Rahmen des Corona-Konjunkturpakets 2020 hat die Bundesregierung die Innovationsprämie eingeführt und damit den Landesanteil an der Umweltprämie verdoppelt. Das Programm sollte Ende 2021 auslaufen, doch die Bundesregierung stimmte im November 2020 einer Verlängerung bis Ende 2025 zu. Bis Ende 2022 sind nach aktueller Förderhöhe Förderungen von bis zu 9.000 Euro (9.589,64 US-Dollar) für ein reines Elektrofahrzeug und bis zu 6.750 Euro (7.192,23 US-Dollar) für ein PHEV möglich. Die Höhe des Zuschusses wird ab 2023 von der neuen Bundesregierung festgelegt. Darüber hinaus hat die Regierung in Deutschland auch einige Schritte unternommen, um den Elektrofahrzeuganbau im Land voranzutreiben. Zum Beispiel,
- Oktober 2022 Im Rahmen ihrer Bemühungen um Netto-Null-Emissionen genehmigte die deutsche Regierung einen Plan, 6,3 Milliarden Euro (6,1 Milliarden US-Dollar) über einen Zeitraum von drei Jahren auszugeben, um die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge im ganzen Land rasch zu erweitern. Der Plan sieht eine Vervierfachung der Zahl der Ladestationen von derzeit rund 70.000 auf eine Million bis 2030 vor.
