Markttrends von gcc-fracht- und logistikmarkt
Der boomende Logistiksektor des GCC mit Investitionen in Milliardenhöhe in die Infrastruktur treibt Wirtschaftswachstum und Entwicklung an
- Saudi-Arabiens Logistikbranche ist ein sehr attraktiver Schwellenmarkt im GCC. Der Sektor wird voraussichtlich wachsen, da sich die Regierung auf die Entwicklung konzentriert. Im Jahr 2021 wurden rund 15 Milliarden US-Dollar in die Infrastruktur- und Verkehrsprojekte Saudi-Arabiens investiert. Darüber hinaus verfügen die VAE über fortschrittliche Transport- und Infrastruktureinrichtungen, einschließlich Straßen, U-Bahn-Netze und maritime Einrichtungen, die das Wirtschaftswachstum, die Wirtschaft und den Tourismus ankurbeln.
- Das Logistikgebietsprojekt in der südlichen Region Katars soll 30 Mrd. QAR (8,17 Mrd. USD) an Direktinvestitionen für die Entwicklung anziehen, um ein regionales Zentrum für Investitionen und Logistikdienstleistungen zu schaffen. Saudi-Arabiens ehrgeiziger Plan sieht vor, über einen Zeitraum von acht Jahren 147 Milliarden US-Dollar in die Transport- und Logistikinfrastruktur zu investieren, um das Land zu einem wichtigen globalen Luftfahrtdrehkreuz zu machen, wobei rund 35 % von der Regierung und der Rest vom Privatsektor finanziert werden.
- Die GCC-Eisenbahn scheint sich wiederzubeleben, was den Handel und die Konnektivität über den Golf hinweg verändern könnte. Der Bau der Eisenbahn verbesserte die regionale Konnektivität erheblich, indem er die Transportzeiten und -kosten zwischen den großen GCC-Städten und -Häfen reduzierte, die Handelsströme innerhalb des Blocks verbesserte und Investitionen anzog. Im Jahr 2021 baute die saudi-arabische Regierung eine neue Schieneninfrastruktur und investierte rund 562,66 Mrd. SAR (149,83 Mrd. USD) in Transport und Logistik. Saudi-Arabiens laufendes Eisenbahnprojekt ist die 1.300 km lange Landbrücke, die die Häfen des Landes an der Küste des Roten Meeres mit denen am Arabischen Golf verbinden wird. Es wird erwartet, dass es bei seiner Fertigstellung im Jahr 2026 zwischen 7 und 26 Milliarden US-Dollar kosten wird.
__Share___Of_GDP__GCC__2017-2022.svg)
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
Etwa 30 % der Erdgasreserven des Nahen Ostens befinden sich in Katar
- Im Jahr 2022 stiegen die Preise für Dieselzapfsäulen in den VAE um 35 %, wobei ein Liter 0,69 USD kostete. Diese hohe Schwankung der Dieselpreise in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist auf Wechselkurse, internationale Rohölpreise und die Nachfrage zurückzuführen. In Katar blieben die Preise für Diesel und Superbenzin von Juni 2022 bis Mai 2023 stabil, während die Preise für Premiumbenzin zwischen 2,05 QAR (0,5 USD) und 1,90 QAR (0,51 USD) pro Liter schwankten. Der Preiserhöhung für Diesel gingen zusätzliche Preiserhöhungen an der Zapfsäule für Benzinmischungen einher, darunter ein neuer Preis für das bekannte Super-98-Benzin, das nun 4,15 USD/Liter kosten wird, was einer Erhöhung von 36 % entspricht.
- Saudi-Arabien hat sich stark auf seine riesigen Ölreserven als bedeutende Energiequelle und Einnahmequelle verlassen. Das Land hat jedoch erkannt, wie wichtig es ist, seinen Energiemix zu diversifizieren und erneuerbare Energiequellen einzubeziehen. Im Juli 2022 legte Saudi-Arabien, der weltweit größte Ölexporteur, eine Obergrenze für die lokalen Benzinpreise fest, um die steigenden Lebenshaltungskosten zu lindern und die Wirtschaft anzukurbeln. Die Regierung hat jedoch daran gearbeitet, die inländischen Kraftstoffpreise an das internationale Niveau anzugleichen, was Teil der Reformen ist, die darauf abzielen, die Belastung der Staatsfinanzen durch Subventionen zu verringern, die Energieeffizienz zu verbessern und den Verbrauch zu senken.
- Die gewichteten durchschnittlichen Kosten der Gasproduktion im gesamten GCC werden zwischen 2015 und 2030 voraussichtlich um ein Drittel bis zwei Drittel steigen, von 1,50 USD auf 4,50 USD pro tausend Kubikfuß im Jahr 2015 auf 2,00 USD bis 7,00 USD pro tausend Kubikfuß im Jahr 2030. Katar verfügt über 11 % der nachgewiesenen Erdgasreserven der Welt und fast 30 % der Reserven des Nahen Ostens. Mit Rohölreserven, die im Januar 2023 auf 25,2 Milliarden Barrel geschätzt wurden, verfügte Katar über die sechstgrößten Reserven im Nahen Osten und die 14. größten der Welt.
Verstehen Sie die wichtigsten Trends, die diesen Markt prägen
PDF herunterladen
WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- GCC-Bevölkerung wird bis 2100 um 12,6 % zurückgehen, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate werden die größten Rückgänge verzeichnen
- ADNOC-Investitionen in die GCC-Wirtschaft treiben das Wachstum des Öl- und Gassektors trotz prognostizierter Verlangsamung des BIP-Wachstums in der GCC-Region voran
- Die E-Commerce-Branche in den GCC-Staaten erreichte im Jahr 2022 22 Milliarden US-Dollar, unterstützt durch Investitionen der GCC-Regierung in die Infrastruktur
- Die GCC-Volkswirtschaften versuchen, die Abhängigkeit von Ölexporten in Übereinstimmung mit mehreren strategischen Plänen zu verringern
- Die Kraftstoffpreise in Katar, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien stiegen deutlich an, was sich auf die Betriebskosten des Lkw-Transports auswirkte
- Die VAE klettern weltweit auf Platz 7, Saudi-Arabien springt im Logistikleistungsindex 2023 um 17 Plätze auf Platz 38
- Es wird erwartet, dass die steigende Ölproduktion und der Ölexport in Verbindung mit nachhaltigen maritimen Praktiken das Wachstum vorantreiben werden
- GCC-Volkswirtschaften übernehmen die Digitalisierung der Häfen und setzen die Smart Ports-Initiative um, um die Effizienz der Häfen zu verbessern
- Die VAE konzentrieren sich mit Investitionen von mehr als 13 Milliarden US-Dollar stärker auf den Ausbau ihrer Schieneninfrastruktur
- Öffentlich-private Partnerschaften in den GCC-Ländern stärken den Weg zur wirtschaftlichen Diversifizierung
- Starke Preissteigerungen aufgrund steigender Inlandsnachfrage und steigender Rohöl- und Lebensmittelpreise
- Der Beitrag des verarbeitenden Gewerbes zum BIP wuchs im Jahr 2022 um über 38 % im Vergleich zum Vorjahr, angeführt vom Teilsektor chemische Erzeugnisse
- Die GCC-Volkswirtschaften arbeiten daran, die aufkeimenden Lebensmittelimporte zu reduzieren, um die Ernährungssicherheit zu stärken
- GCC arbeitet daran, die Lkw-Kosten zu senken und eine nachhaltige Flotte zu verbessern, indem es Elektrofahrzeuge in den Ländern auf den Markt bringt
- Saudi-Arabien plant, im Rahmen seines wirtschaftlichen Diversifizierungsplans mit Investitionen in Höhe von 133,15 Milliarden US-Dollar zu einem Transport- und Logistikzentrum zu werden
- Die GCC-Häfen erhöhen das Tempo des Kapazitätsausbaus, unterstützt durch steigende bilaterale Handelsvolumina zwischen den Ländern und China sowie Singapur
- Die Seefrachtraten gingen im 4. Quartal 2022 in GCC aufgrund von Überangebot, geringerer Nachfrage und mäßiger Wirtschaftstätigkeit zurück
- Saudi-Arabiens Infrastrukturinvestitionen in Höhe von 1 Billion US-Dollar treiben die wirtschaftliche Diversifizierung der Vision 2030 voran
