Größe des Brennstoffzellenmarktes
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 7.16 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 29.33 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 32.59 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Brennstoffzellen
Die Größe des Brennstoffzellenmarktes wird im Jahr 2024 auf 7,16 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 29,33 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 32,59 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Mittelfristig dürften sinkende Kosten für die Erzeugung von grünem und blauem Wasserstoff sowie eine steigende Nachfrage aus dem Automobilsektor den Markt im Prognosezeitraum antreiben.
- Andererseits wird erwartet, dass der Wettbewerb um alternative Energiequellen und hohe Kapitalkosten das Wachstum des Marktes behindern.
- Dennoch wird erwartet, dass die dezentrale Erzeugung als potenzieller Markt für Festoxid-Brennstoffzellen aufgrund der zunehmenden Innovation deutlich wachsen wird. Es wird erwartet, dass dieser Faktor in Zukunft mehrere Chancen für den Markt schaffen wird.
- Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Brennstoffzellenmarkt dominieren wird, wobei der Großteil der Nachfrage aus Ländern wie China, Indien, Japan und Südkorea kommt.
Markttrends für Brennstoffzellen
Fahrzeuganwendung zur Marktbeherrschung
- Die brennstoffzellenbasierte Automobilindustrie ist in den letzten Jahren aufgrund der höheren Leistung, kürzeren Betankungszeit und großen Reichweite der Systeme lukrativer geworden. Die Abgase in Bezug auf Wasser, ein Rückgang des Emissionsanteils sowie eine höhere Leistungs- und Drehmomentausbeute spielen eine wesentliche Rolle bei der Einführung der Brennstoffzellentechnologie für Automobile.
- Bei einem herkömmlichen Fahrzeug ermöglicht die Brennstoffzellentechnologie eine Reichweite von über 300 Meilen. Es reduziert das Gewicht schwerer Batterien im Vergleich zu batterieelektrischen Fahrzeugen und fördert so das Marktwachstum im Prognosezeitraum.
- Darüber hinaus fördern staatliche Vorschriften zur Reduzierung der Umweltverschmutzung den Einsatz von Brennstoffzellen im Automobilsektor. Die Länder konzentrieren sich auf Forschung und Entwicklung und investieren in die Brennstoffzellentechnologie, um ihre öffentlichen Verkehrsmittel zu verbessern und gleichzeitig schädliche Emissionen zu reduzieren. So plant die südkoreanische Regierung, bis 2030 rund 26.000 CNG-Busse durch Brennstoffzellenbusse zu ersetzen.
- Auch bei Materialtransportfahrzeugen wie Gabelstaplern, Lastkraftwagen usw. wird im Prognosezeitraum aufgrund ihres zunehmenden Einsatzes in der Logistik- und Baubranche ein deutliches Wachstum erwartet. Brennstoffzellen werden als Ersatz für Verbrennungsmotoren in leichten Nutzfahrzeugen und Lagerstaplern eingesetzt, vor allem um die Effizienz zu verbessern und den Ölverbrauch zu senken.
- Darüber hinaus wird bei Methanol-Brennstoffzellen-Lkw der Kraftstoff in nachfüllbaren Bordtanks gespeichert, um die Betankungszeit zu verkürzen und so auch längere Strecken zu ermöglichen. Die großen Automobilhersteller entwickeln Fahrzeuge der Klasse 8, die mit Brennstoffzellentechnologie arbeiten.
- Im asiatisch-pazifischen Raum dürfte die Einführung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen durch starke Anreize und staatliche Maßnahmen vorangetrieben werden. Es wird erwartet, dass dies die Verbraucherakzeptanz steigern und die privaten Investitionen von Unternehmen erhöhen wird, die globale Brennstoffzellen-Tankstellen aufbauen möchten.
- Es wird erwartet, dass führende Erstausrüster (OEMs) in den nächsten fünf Jahren etwa 20 Brennstoffzellen-Fahrzeugmodelle auf dem asiatisch-pazifischen Markt auf den Markt bringen. Es wird erwartet, dass asiatische OEMs mit einem First-Mover-Vorteil den Markt im Prognosezeitraum dominieren werden. So wird der Absatz von Toyota-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen bis 2030 auf 165.000 und der von Hyundai-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen auf 148.000 geschätzt.
- Japan steht bei der Einführung alternativer Kraftstofftechnologien an vorderster Front. Die japanische Regierung und die lokalen Originalgerätehersteller (OEMs) konzentrieren sich auf die weltweite Standardisierung elektrifizierter Antriebsstränge. Unterdessen förderte die japanische Regierung auch die Wasserstoff-Brennstofftechnologie für groß angelegte Einsätze und Transportanwendungen. Das Land hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 200.000 FCVs auf der Straße zu haben.
- Nordamerika ist der zweitgrößte Markt für Fahrzeug-Brennstoffzellen, der hauptsächlich von den Vereinigten Staaten dominiert wird. Strenge Emissionsnormen, die Präsenz von Technologieherstellern, Anreize in Form von Steuergutschriften usw. treiben das Marktwachstum für Brennstoffzellensysteme im Fahrzeugsegment des Landes voran. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) waren im Jahr 2022 insgesamt 15,2 Tausend Brennstoffzellenfahrzeuge im Umlauf.
- Die Präsenz einiger der bedeutendsten Automobilhersteller und Erstausrüster des Landes ist ein weiterer wichtiger Faktor, der voraussichtlich die groß angelegte Einführung von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten vorantreiben wird. Hyundai plant, bis 2030 eine Produktionskapazität von fast 500.000 Brennstoffzellensystemen für Nutz- und Personenkraftwagen aufzubauen, was geschätzte 6,4 Milliarden US-Dollar kosten wird.
- Daher wird erwartet, dass Fahrzeuganwendungen aufgrund der zunehmenden technologischen Innovation und der zunehmenden Beteiligung privater Akteure den Markt dominieren werden.
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Asien-Pazifik wird den Markt dominieren
- Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund der günstigen Regierungspolitik für die Nutzung sauberer Energie in Ländern wie China, Japan, Indien und Südkorea einer der vielversprechendsten regionalen Märkte für Brennstoffzellen.
- China ist aus folgenden Gründen das Land mit einem der größten Potenziale für Brennstoffzellen Die Wasserstoff-Brennstoffzellenindustrie des Landes hat dank günstiger nationaler und provinzieller Regierungssubventionen und Anreizprogramme lokaler Behörden, hauptsächlich für, an Bedeutung gewonnen Förderung der Einführung von Wasserstofffahrzeugen, um die Umweltverschmutzung zu verringern.
- Neben dem potenziell großen Markt gibt es in China auch zahlreiche inländische Unternehmen, die Brennstoffzellen herstellen. Daher sind Nachfrage und inländisches Angebot im Land vorhanden, was das Wachstum des Marktes weiter fördert.
- China verfügt über großes Potenzial auf dem Brennstoffzellenmarkt, da die Regierung sich zunehmend auf Möglichkeiten zur Nutzung sauberer Energietechnologien konzentriert, um zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft überzugehen.
- China hat auch einen Anstieg seiner Hyperscale-Plattformen erlebt, weshalb die Bereitstellung von Rechenzentrumsdiensten für chinesische Hyperscale-Plattformen notwendig geworden ist. In China gibt es 50 Internetnutzer pro 100 Einwohner, was darauf hindeutet, dass im Konnektivitätsökosystem noch viel Entwicklungs- und Erweiterungspotenzial besteht. Die Rechenzentren können zu Großverbrauchern der Brennstoffzellentechnologie im Land werden.
- Im Jahr 2022 integrierte Elcogen Festoxidbrennstoffzellen (SOFC) und Stack-Technologie in das Convion C60-Aggregat, um Wärme und Strom mit hohem Wirkungsgrad zu erzeugen. Das Projekt bietet eine Vorlage für zukünftige Projekte dieser Art, auch in großem Maßstab, von denen erwartet wird, dass sie Unternehmen in die Lage versetzen, sowohl Wärme als auch Strom mit hoher Effizienz zu erzeugen und gleichzeitig den CO2-Ausstoß zu reduzieren.
- In Indien unterstützt die Regierung Forschungs-, Entwicklungs- und Demonstrationsprojekte zu verschiedenen Aspekten von Wasserstoff, einschließlich seiner Produktion, Speicherung und Verwendung als Brennstoff zur Stromerzeugung, was wahrscheinlich eine Chance für den Brennstoffzellenmarkt in Indien darstellen wird Land.
- Darüber hinaus kündigte die indische Regierung im Januar 2023 die National Green Hydrogen Mission mit einer Anfangsfinanzierung von 2,4 Milliarden US-Dollar an, darunter 2,1 Milliarden US-Dollar für das SIGHT-Programm, 700 Millionen US-Dollar für Pilotprojekte, 50 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung usw 40 Millionen US-Dollar für andere Missionskomponenten.
- Darüber hinaus dürfte die Produktionskapazität des Landes für grünen Wasserstoff mindestens 5 MMT pro Jahr erreichen, mit einem damit verbundenen Kapazitätszuwachs für erneuerbare Energien von etwa 125 GW. Die Ziele bis 2030 dürften zu Investitionen in Höhe von über 8 Millionen Rupien führen und es wird erwartet, dass bis 2030 fast 50 MMT CO2-Emissionen vermieden werden.
- Japan importiert ausländische Ressourcen, um über 90 % seines Energiebedarfs zu decken. Aufgrund der starken Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen liegt Japan bei der Kohlenstoffintensität weltweit an fünfter Stelle. Allerdings hat Japan in den letzten Jahren einen bedeutenden Wandel durchgemacht und sich von fossilen Brennstoffen und erneuerbaren Energiequellen abgewendet. Das Land hat sich bemüht, seine Energiepolitik und -systeme zu reformieren, indem es sich auf erneuerbare Energien und sauberen Wasserstoff konzentriert.
- Japan führte 2015 eines der erfolgreichsten Programme zur Kommerzialisierung von Brennstoffzellen ein, das Ene-Farm-Programm. Das Programm führte zur Einführung von über 120.000 Brennstoffzellensystemen für Privathaushalte. Japan bleibt mit Abstand führend bei der Entwicklung und Einführung kleiner Brennstoffzellensysteme durch das Ene-Farm-Programm, das Zuschüsse für den Kauf von Brennstoffzellensystemen für Privathaushalte für die heimische Kraft-Wärme-Kopplung bereitstellt.
- Daher wird erwartet, dass Faktoren wie eine unterstützende Regierungspolitik und Bemühungen zur Integration der Brennstoffzellentechnologie in den Transport und andere Anwendungen den Brennstoffzellenmarkt der Region im Prognosezeitraum antreiben werden.
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Überblick über die Brennstoffzellenbranche
Der Brennstoffzellenmarkt ist teilweise fragmentiert. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt (nicht in bestimmter Reihenfolge) gehören unter anderem Ballard Power Systems Inc., FuelCell Energy Inc., Mitsubishi Power Ltd., Plug Power Inc. und Cummins Inc.
Marktführer für Brennstoffzellen
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Ballard Power Systems Inc.
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FuelCell Energy Inc.
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Plug Power Inc.
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Mitsubishi Power, Ltd.
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Cummins Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Neuigkeiten zum Brennstoffzellenmarkt
- Februar 2023 SFC Energy AG, ein Anbieter von Wasserstoff- und Methanol-Brennstoffzellen, und FC TecNrgy Pvt Ltd unterzeichneten eine strategische Kooperationsvereinbarung zum Aufbau einer Produktionsanlage für Wasserstoff- und Methanol-Brennstoffzellen in Indien. Die SFC Energy AG würde die Herstellung und Qualitätssicherung von Brennstoffzellen überwachen. Gleichzeitig hat FC TecNrgy Pvt. Ltd. würde sich um die Entwicklung, Installation und Integration kundenspezifischer Brennstoffzellenlösungen kümmern. Diese Entwicklung erfolgte vor dem Hintergrund des strategischen Rahmenwerks Indiens namens National Green Hydrogen Mission, das auf eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes und eine saubere Energieversorgung abzielt.
- August 2022 Bosch kündigt an, mehr als 200 Millionen US-Dollar in die Herstellung von Brennstoffzellenstacks in seinem Werk in South Carolina zu investieren. Diese Investition soll die Entwicklung von Brennstoffzellen für wasserstoffbetriebene elektrische Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten unterstützen. Die Produktion von Brennstoffzellen soll im Jahr 2026 beginnen. Zunächst wird erwartet, dass Bosch bis 2024 weltweit rund 1 Milliarde US-Dollar in die Herstellung von Brennstoffzellentechnologien investieren wird.
Brennstoffzellen-Marktbericht – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Umfang der Studie
1.2 Marktdefinition
1.3 Studienannahmen
2. ZUSAMMENFASSUNG
3. FORSCHUNGSMETHODIK
4. MARKTÜBERSICHT
4.1 Einführung
4.2 Marktgröße und Nachfrageprognose in USD bis 2028
4.3 Aktuelle Trends und Entwicklungen
4.4 Regierungsrichtlinien und -vorschriften
4.5 Marktdynamik
4.5.1 Treiber
4.5.1.1 Sinkende Kosten für die Erzeugung von grünem und blauem Wasserstoff
4.5.1.2 Steigende Nachfrage aus der Automobilbranche
4.5.2 Einschränkungen
4.5.2.1 Wettbewerb um alternative Energiequellen
4.6 Supply-Chain-Analyse
4.7 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.7.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.7.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.7.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.7.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte und -dienstleistungen
4.7.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Anwendung
5.1.1 Fahrzeug
5.1.2 Nicht fahrzeuggebunden
5.2 Technologie
5.2.1 Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle (PEMFC)
5.2.2 Festoxidbrennstoffzelle (SOFC)
5.2.3 Andere Technologien
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.1.3 Rest von Nordamerika
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Frankreich
5.3.2.3 Großbritannien
5.3.2.4 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Südkorea
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Südamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Argentinien
5.3.4.3 Rest von Südamerika
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Saudi-Arabien
5.3.5.2 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.3 Südafrika
5.3.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen
6.2 Von führenden Spielern übernommene Strategien
6.3 Firmenprofile
6.3.1 Ballard Power Systems Inc.
6.3.2 Horizon Fuel Cell Technologies Pte. Ltd.
6.3.3 Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation
6.3.4 FuelCell Energy Inc.
6.3.5 Plug Power Inc.
6.3.6 Nuvera Fuel Cells LLC
6.3.7 Intelligent Energy Limited
6.3.8 SFC Energy AG
6.3.9 Mitsubishi Power Ltd.
6.3.10 Cummins Inc.
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
7.1 Dezentrale Erzeugung als potenzieller Markt für Festoxid-Brennstoffzellen
Segmentierung der Brennstoffzellenindustrie
Brennstoffzellen nutzen die chemische Energie von Wasserstoff, um effizient Strom zu erzeugen. Sie müssen nicht wie Batterien regelmäßig aufgeladen werden, sondern erzeugen weiterhin Strom, solange eine Brennstoffquelle vorhanden ist. Brennstoffzellen sind sehr sauber, die einzigen Nebenprodukte sind Strom, überschüssige Wärme und Wasser. Brennstoffzellen werden in Fahrzeuganwendungen (Transport) und Nichtfahrzeuganwendungen (stationär, tragbar) eingesetzt. Stationäre Brennstoffzellen, die nicht für Fahrzeuge bestimmt sind, liefern Strom, sind aber nicht für den Transport konzipiert, während tragbare Brennstoffzellen Produkte aufladen, die für den Transport konzipiert sind, darunter kleine Hilfsaggregate (Auxiliary Power Units, APUs).
Der Brennstoffzellenmarkt ist nach Anwendung, Technologie und Geografie segmentiert. Je nach Anwendung wird der Markt in Fahrzeuge und Nichtfahrzeuge unterteilt. Nach Technologie ist der Markt in Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen (PEMFC), Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC) und andere Technologien unterteilt. Der Bericht behandelt auch die Marktgröße und Prognosen für den Brennstoffzellenmarkt in den wichtigsten Regionen. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf der Grundlage des Umsatzes (USD) erstellt.
| Anwendung | ||
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| Technologie | ||
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| Erdkunde | ||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Brennstoffzellen-Marktforschung
Wie groß ist der Brennstoffzellenmarkt?
Es wird erwartet, dass der Brennstoffzellenmarkt im Jahr 2024 ein Volumen von 7,16 Milliarden US-Dollar erreicht und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 32,59 % auf 29,33 Milliarden US-Dollar wächst.
Wie groß ist der Brennstoffzellenmarkt derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Brennstoffzellenmarktes voraussichtlich 7,16 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Brennstoffzellenmarkt?
Ballard Power Systems Inc., FuelCell Energy Inc., Plug Power Inc., Mitsubishi Power, Ltd., Cummins Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Brennstoffzellenmarkt tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Brennstoffzellenmarkt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Brennstoffzellenmarkt?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Brennstoffzellenmarkt.
Bericht der Brennstoffzellenindustrie
Statistiken zum Marktanteil, der Größe und der Umsatzwachstumsrate von Brennstoffzellen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Brennstoffzellenanalyse umfasst einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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