Markt-Trends von Frankreich 3PL Industrie
Lagertrends in Frankreich
Die steigende Nachfrage nach Last-Mile-Logistik und die entwickelten Technologien im Lagerbereich treiben die Unternehmen dazu, die Lagereinrichtungen in Frankreich auszulagern. Ein solcher Anstieg der Nachfrage seitens der Automobil-, Landwirtschafts-, Gesundheits- und Online-Einzelhändler führt zum Wachstum der Lagerfläche auf dem Markt
Zu den jüngsten Entwicklungen gehört, dass Clarion Gramercy im März 2020 zugestimmt hat, 122,5 Millionen Euro für zwei erstklassige Lagerhäuser an einem erstklassigen französischen Logistikstandort bereitzustellen. Darüber hinaus erwarb das Unternehmen für 11,5 Millionen Euro eine 18.857 Quadratmeter große Lagerhalle. Darüber hinaus wird die spekulative Entwicklung eines 68.642 Quadratmeter großen Lagerhauses von institutioneller Qualität finanziert, das für ein breites Spektrum an Mietern geeignet ist.
Der Online-Schreibwarenladen SURdiscount hat sein Lager in Quimper (Nordfrankreich) renoviert und Mecalux-Palettenregale installiert, die die Lagerkapazität um 525 Paletten erhöhen und einen direkten Zugriff auf die Produkte ermöglichen, was für die Erleichterung und Beschleunigung der Haupttätigkeit des Zentrums, der Kommissionierung und Auftragsvorbereitung, unerlässlich ist
FM Logistic hat im November 2019 seine Kapazität in Crépy-en-Valois um 16.700 Quadratmeter erweitert und seine gesamte Lagerfläche auf 116.000 Quadratmeter mit 22 zusätzlichen Ladedocks und Lagerraum für 25.400 zusätzliche Paletten erhöht. Die Seite wird bereits von weiteren Kunden des Unternehmens aus der Beauty-Care-Branche genutzt. Der weitere Ausbau ermöglicht eine effizientere Aufteilung der Transportressourcen zwischen diesen Herstellern, was zu einer Reduzierung der Lkw-Bewegungen und der CO2-Emissionen führt. Zusätzlich zur Lagerfläche ermöglicht die Anlage in Crépy-en-Valois große Co-Packing-Vorgänge sowie Pick-and-Place-Roboter, um die Co-Packing-Vorgänge zu beschleunigen
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Transformation der französischen Automobillogistik
Die französische Regierung startet große Investitionspläne im Automobilsektor, um die Segmente Elektro-, autonomer und Hybridfahrzeuge zu entwickeln, die Einrichtungen wie vernetzte, intelligente und selbstfahrende Fahrzeuge, neue Motortypen, Sicherheit, Robotik usw. umfassen
Im Oktober 2019 kündigte die GEFCO Group – der europäische Marktführer in der Automobillogistik und globaler Experte für multimodale Lieferketten – die Einführung von zwei phygitalen Lösungen an (die physische Fähigkeiten und digitale Technologien kombinieren), um ein erstklassiges Benutzererlebnis zu bieten. GEFCO erwarb außerdem Chronotruck – einen digitalen Straßengütermarktplatz – und schuf erfolgreich eine digitale Plattform – Moveecar, um einen durchgehenden Logistikservice für Automobil- und Mobilitätsakteure anzubieten. Die digitale Plattform von Moveecar ermöglicht Car-as-a-Service (CaaS)-Akteuren wie Automobilherstellern, Autohändlern, Flottenmanagern, Vermietungs- und Leasingunternehmen, Auktionatoren, reinen E-Commerce-Akteuren und Mobilitätsakteuren die Bereitstellung einer Mehrwert-Autologistik im gesamten Unternehmen Fahrzeuglebenszyklus
Die Containerisierung von Transportfahrzeugen ist eine der Lösungen für die traditionellen RoRo-Dienste. Die Containerisierung wird nicht nur das Problem des Transports kleiner oder unregelmäßiger Fahrzeugmengen lösen, sondern auch den Transport neuer Fahrzeuge über große Entfernungen per LKW oder Bahn erleichtern. Zu den jüngsten Updates zur Containerisierung gehört, dass CFR Rinkens – ein weltweit führender Anbieter von Speditionen und Autotransporten – einen Vertrag über den Transport von BMW-Autos in Containern von Europa nach Vietnam abgeschlossen hat
