Marktgröße für EV-Festkörperbatterien
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 45.90 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für EV-Festkörperbatterien
Der Markt für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge wurde auf 183 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich über einen Zeitraum von fünf Jahren 1.214 Millionen US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 45,9 % im Prognosezeitraum entspricht.
- Die COVID-19-Pandemie wirkte sich zunächst negativ auf den Markt aus, da die Schließung von Produktionsstätten und Lockdowns im ersten Halbjahr 2020 zu einem Umsatzrückgang führten. Lockerungen der Beschränkungen gepaart mit bemerkenswerten Initiativen der Regierung in Form von Anreize und Hilfspakete halfen dem Markt, bis 2021 wieder an Schwung zu gewinnen. Darüber hinaus konzentrieren sich die Unternehmen aufgrund der steigenden Nachfrage auf dem Markt auch auf Investitionen in neue Anlagen. Zum Beispiel,
- Im Juni 2023 eröffnete Umicore in Olen, Belgien, eines der weltweit größten und fortschrittlichsten Prototyping-Labore für Festkörperbatteriematerialien. Die 600 Quadratmeter große Anlage ist mit modernsten Anlagen und Technologien ausgestattet und unterstützt die gesamte Kette der Festkörperbatterieforschung.
- Mittelfristig wird erwartet, dass die gestiegene Nachfrage nach kraftstoffeffizienten, leistungsstarken und emissionsarmen Fahrzeugen, zunehmend strengere Gesetze und Vorschriften zu Fahrzeugemissionen, sinkende Batteriekosten usw. das Marktwachstum vor allem vorantreiben werden der Prognosezeitraum.
- Derzeit wird der Elektrofahrzeugmarkt von Toyota Motor Corporation, Tesla Motors Inc., Volkswagen AG, Honda Motor Company Ltd., General Motors Group, Hyundai Kia Automotive Group usw. dominiert, mit mehr als 86 % Marktanteil. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass diese Unternehmen zu den Vorreitern auf dem Markt für Festkörperbatterien gehören und wahrscheinlich auch weiterhin den größeren Teil des Marktes halten werden. Beispielsweise kündigte Nissan im Februar 2023 an, dass das Unternehmen im Jahr 2025 ein Pilotprojekt starten werde, um bis 2028 sein erstes Elektroauto mit Festkörperbatterie auf den Markt zu bringen.
- Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik das stärkste Wachstum verzeichnen wird, gefolgt von Europa und Nordamerika. Die Automobilindustrie in Ländern wie China, Indien, Japan und Südkorea neigt zu Innovation, Technologie und der Entwicklung fortschrittlicher Elektrofahrzeuge und Batterien. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Reduzierung der CO2-Emissionen und Entwicklung fortschrittlicherer Batterietechnologie das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Zum Beispiel,
- Um die Reichweite und Leistung zu verbessern und die Kosten seiner Elektrofahrzeuge zu senken, plant Toyota im Juni 2023 die Einführung von Hochleistungs-Festkörperbatterien und anderen Technologien.
Markttrends für EV-Festkörperbatterien
Steigender Absatz von Elektrofahrzeugen
- Die Bewegung, die Einführung leichter Personenkraftwagen (EVs) zu beschleunigen und traditionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren aus dem Verkehr zu ziehen, gewinnt weltweit an Bedeutung. Der Anstieg der durchschnittlichen Kraftstoffpreise spiegelt die Tatsache wider, dass Europa einen höheren Anteil an Neuzulassungen von Elektroautos hat als andere Teile der Welt. Aufgrund der steigenden Kraftstoffpreise wird daher erwartet, dass sich die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen weltweit auf dem Markt für Elektroantriebe ausbreitet.
- Europa ist ein entscheidender Markt für Elektroantriebe und hat einen erheblichen Anteil an der Automobilproduktion. Länder wie Finnland, Norwegen, Schweden und die Niederlande weisen weltweit die höchste Akzeptanzrate für Elektrofahrzeuge auf. Mit fast 6,2 Verkäufen in diesem Jahr war China im Jahr 2022 der weltweit größte Markt für den Verkauf von Plug-in-Elektroautos. Mittel- und Westeuropa belegten mit etwa 2,7 verkauften Elektrofahrzeugen in diesem Jahr den zweiten Platz.
- Der Jahresabsatz von batterieelektrischen Pkw wird im Jahr 2022 die 7-Millionen-Marke überschreiten. Bis Ende 2026 soll er etwa 15 % des gesamten Fahrzeugabsatzes ausmachen Steigerung der Produktion von Antriebssträngen für Elektrofahrzeuge.
- Niedrigere Betriebskosten sowie geringere Vorabausgaben machen Elektrofahrzeuge für einen breiteren Kundenkreis, insbesondere für Kunden mit niedrigem Einkommen, attraktiver. Derzeit machen die Transportausgaben einen erheblichen Teil der gesamten Haushaltsausgaben aus, und Haushalte mit niedrigem Einkommen werden von dieser günstigeren und zugänglicheren Option am meisten profitieren.
- Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und die Vorteile von Festkörperbatterien die Nachfrage im Prognosezeitraum ankurbeln werden.
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Der asiatisch-pazifische Raum könnte ein enormes Wachstum veranschaulichen
Der asiatisch-pazifische Markt wird von Ländern wie China, Indien und Japan angeführt. Der asiatisch-pazifische Raum ist noch ein unausgereifter Markt mit immensem verborgenem Potenzial.
Die chinesische Regierung ermutigt die Menschen, Elektrofahrzeuge einzuführen. Das Land hat bereits Pläne für den Ausstieg aus dem Dieselkraftstoff gemacht, der in der aktuellen Generation von Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen zum Einsatz kommt. Das Land plant, Diesel- und Benzinfahrzeuge bis 2050 vollständig zu verbieten. Daher dürfte das Land als einer der am stärksten wachsenden Elektromärkte zusammen mit Neuentwicklungen und Bestellungen für Nutzfahrzeuge den chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge antreiben.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in Indien befindet sich in der Wachstumsphase. Automobilgiganten in Indien, darunter TATA, Mahindra, Maruti Suzuki und Hyundai Motors, ergreifen Initiativen, um erschwingliche Optionen für Elektrofahrzeuge in Indien anzubieten. Darüber hinaus stellt die Regierung Subventionen und Programme zur Einführung der Elektromobilität in Indien bereit.
Die Regierung hat verschiedene Strategien zur Reduzierung der Umweltverschmutzung im Land formuliert. Mit seinen FAME- und FAME-II-Richtlinien bietet das Land beispielsweise Anreize für Kunden und attraktive Möglichkeiten für Investoren und Hersteller, Elektrofahrzeuge-Werke zu errichten, um das Land zu einer schnelleren Einführung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu bewegen.
Darüber hinaus ziehen Elektroautos zu vernünftigen Preisen Verbraucher an, wie zum Beispiel Tata Nexon. Der kürzlich eingeführte Mittelklasse-SUV ist eines der meistverkauften Autos in Indien, und im Laufe des Jahres wurden mehr als 4.000 Einheiten verkauft. Ebenso sind die 3.000 von MG verkauften Elektroautos zu einem vernünftigen Preis einer der Faktoren, die den Verkauf von Elektroautos in Indien steigern.
Die japanische Regierung schlug außerdem ein kohlenstoffneutrales Ziel vor, um bis 2050 keine CO2-Emissionen zu verursachen. Um seine Umweltschutzziele zu erreichen, führte Huis Ten Bosch trotz Störungen durch die COVID-19-Pandemie reine Elektrobusse ein. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach alternativ angetriebenen Fahrzeugen wie Plug-in-Hybriden, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen und Batterie-Elektrofahrzeugen in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Fahrzeughersteller im ganzen Land testen die Möglichkeiten von Elektro-Lkw, die die Abkehr der Regierung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unterstützen und so die Umwelt schützen könnten.
Solche Fälle könnten den Wachstumskurs des Marktes für Elektrofahrzeuge unterstützen, was wiederum die Nachfrage nach Festkörperbatterien im kommenden Jahrzehnt ankurbeln könnte.
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Branchenüberblick über Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge
Es wird erwartet, dass der Markt für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge von Toyota Motor Corporation, Renault Group, Stellantis NV, General Motors, Mitsubishi Motors, Volkswagen AG, Ford Motor Company, Hyundai Group, Samsung SDI, Panasonic und LG Chem dominiert wird. Die Unternehmen sind fokussiert.
Im Februar 2022 lieferte Dongfeng E70 in China 50 elektrische Limousinen für Taxis aus. Dieses Fahrzeug gilt als das erste kommerziell erhältliche Festkörperbatteriefahrzeug.
Im Januar 2022 gingen Nissan, Renault und Mitsubishi eine strategische Allianz ein, um ihre Position auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu stärken. In dieser Allianz wird Mitsubishi das Marketing verstärken, Nissan wird die Festkörperbatterietechnologie entwickeln und Renault wird die elektrische und elektronische Architektur für Fahrzeuge entwickeln.
Marktführer bei Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge
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Toyota Motor Corporation
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Hyundai Group
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Renault Group
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Samsung SDI Co., Ltd
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Volkswagen Ag
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge
- Juni 2023 Basquevolt gab bekannt, dass sein Forschungs- und Entwicklungszentrum bis Ende 2023 100 % europäische Festkörperbatterietechnologie liefern wird. Seit April letzten Jahres testet das Unternehmen seine ersten Mehrschichtzellen und zeigt, dass mit seiner Methode eine sehr hohe Energiedichte (1.000 Wh/L und 450 Wh/kg) erreicht und gleichzeitig die Gesamtpreise für Batteriepakete drastisch gesenkt werden können.
- Juni 2023 ProLogium Technology (PLG) gab bekannt, dass es auf der ees Europe (13.06.16) in München, Deutschland, ein neues Festkörperbatterieprodukt der nächsten Generation namens Large-Footprint Lithium Ceramic Battery (LLCB) vorstellen wird. Es wird erwartet, dass LLCB-Proben bis Ende 2023 zum Testen an europäische Automobilhersteller geschickt werden.
- Juni 2023 Die Toyota Motor Corporation (Toyota) kündigt an, dass sie in Elektroautos (EVs) der nächsten Generation, die 2026 auf den Markt kommen sollen, eine neue Bordbatterie einbauen wird, die die Reichweite verdoppelt und gleichzeitig die Kosten um 20 % senkt. Bis 2028 werden drei neue Typen eingeführt von Batterien, einschließlich bipolarer und Festkörperbatterien, werden kommerzialisiert.
Marktbericht für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen dürften den Markt ankurbeln
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Hohe Kosten für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge können das Wachstum des Marktes behindern
4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Fahrzeugtyp
5.1.1 Personenkraftwagen
5.1.2 Nutzfahrzeuge
5.2 Antrieb
5.2.1 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug
5.2.2 Hybrid-Elektrofahrzeug
5.2.3 Batterieelektrisches Fahrzeug
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.1.3 Rest von Nordamerika
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Großbritannien
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Russland
5.3.2.5 Spanien
5.3.2.6 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 Indien
5.3.3.2 China
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 Südkorea
5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Rest der Welt
5.3.4.1 Südamerika
5.3.4.2 Naher Osten und Afrika
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Toyota Motor Corporation
6.2.2 Hyundai Motor Company
6.2.3 Renault Group
6.2.4 Samsung SDI Co. Ltd
6.2.5 Volkswagen AG
6.2.6 Mitsubishi Motors
6.2.7 Ford Motor Company
6.2.8 General Motors
6.2.9 Stellantis NV
6.2.10 LG Chem Ltd
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge
Batterien, die aus festem statt flüssigem Elektrolyt bestehen, sind Festkörperbatterien. Diese Technologie erhöht die Lebensdauer und Effizienz und verkürzt die Ladezeit.
Der Markt für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge ist nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeuge), Antrieb (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug, Hybrid-Elektrofahrzeug und Batterie-Elektrofahrzeug) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik) segmentiert und Rest der Welt).
Der Bericht bietet Marktgrößen und Wertprognosen (USD) für die oben genannten Segmente.
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge
Wie groß ist der Markt für EV-Festkörperbatterien derzeit?
Der Markt für EV-Festkörperbatterien wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 45,90 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für EV-Festkörperbatterien?
Toyota Motor Corporation, Hyundai Group, Renault Group, Samsung SDI Co., Ltd, Volkswagen Ag sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für EV-Festkörperbatterien?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für EV-Festkörperbatterien?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für EV-Festkörperbatterien.
Welche Jahre deckt dieser Markt für EV-Festkörperbatterien ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für EV-Festkörperbatterien für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für EV-Festkörperbatterien für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht über Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von EV-Festkörperbatterien im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von EV-Festkörperbatterien umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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