Europa Fracht und Logistik Markt-Trends

Markt-Trends von Europa Fracht und Logistik Industrie

• Die europäischen Länder verzeichneten im Jahr 2022 aufgrund niedriger Fruchtbarkeits- und Lebenserwartungsraten ein langsames Bevölkerungswachstum von 0,02 % gegenüber dem Vorjahr
• Der verarbeitende Sektor treibt die europäische Wirtschaft dank massiver Investitionen öffentlicher und privater Akteure voran
• Die Bauindustrie sowie die Öl- und Gasproduktion steigern das BIP-Wachstum angesichts der anhaltenden Herausforderungen, die sich aus dem Russland-Ukraine-Krieg ergeben
• Der Anstieg der Produktions- und Verbraucherpreise ist größtenteils auf Störungen der Energieversorgung zurückzuführen, die durch den Russland-Ukraine-Krieg verursacht wurden
• Das Vereinigte Königreich, Frankreich und Deutschland machen zusammen 60 % des gesamten E-Commerce-Umsatzes Europas aus
• Der Beitrag der verarbeitenden Industrie stieg im Jahr 2022 um 9,36 % gegenüber dem Vorjahr, angeführt vom Untersegment Lebensmittel und Getränke
• Automobil- und Agrarexporte gehören im Jahr 2022 zu den größten Exporteuren der regionalen Wirtschaft, wobei Deutschland, das Vereinigte Königreich, die Niederlande und Italien an der Spitze stehen
• Die europäischen Volkswirtschaften diversifizieren ihre LNG-Importkanäle weltweit, wobei der Schwerpunkt auf der Reduzierung russischer Importe liegt
• Die Kraftstoffpreise und der Mangel an Lkw-Fahrern in der Region führen zu einem Anstieg der Betriebskosten im Lkw-Transport
• Bei den Nutzfahrzeugzulassungen war in der Region ein Rückgang zu verzeichnen, wobei bei den leichten Nutzfahrzeugzulassungen ein leichter Anstieg zu verzeichnen war
• Europäische Länder belegten im Jahr 2023 aufgrund ihrer Infrastruktur und Handelsanbindung Spitzenplätze im globalen Logistic Performance Index
• Um den CO2-Ausstoß zu reduzieren, wollen die europäischen Lkw-Hersteller bis 2040 nur noch Elektro- oder Wasserstoff-Lkw verkaufen
• Die Europäische Union investierte im Jahr 2022 mehr als 5 Milliarden US-Dollar, um den Marktanteil des Schienengüterverkehrs bis 2030 auf 25 % zu steigern
• Konnektivitäts- und Infrastrukturverbesserungen sowie Investitionen in die Kapazitätserweiterung treiben das Wachstum in der Region voran
• Länder wie Frankreich, Spanien und Deutschland in der Region Europa verbessern ihre Hafenanbindung, um das Wirtschaftswachstum anzukurbeln
• Trotz geringer Hafenproduktivität und längerer Liegeplatzwartezeiten verzeichnen die europäischen Häfen seit September 2022 eine Stabilität hinsichtlich der Hafenüberlastung
• Die Seefrachtraten sanken aufgrund der geringeren Nachfrage aufgrund der anhaltenden globalen Konjunkturabschwächung
• Die europäische Region erhöht ihre Investitionen in die Logistikbranche mit einem geplanten Budget von 6 Milliarden US-Dollar
• Die europäischen Länder stehen bei der Entwicklung der Infrastruktur an erster Stelle, was die Investitionen in Straßen und die Modernisierung des Schienennetzes ankurbelt