Marktgröße von Europa Fracht und Logistik Industrie
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 1,03 Billionen |
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Marktgröße (2029) | USD 1,26 Billionen |
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Größter Anteil nach Logistikfunktion | Güterverkehr |
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CAGR(2024 - 2029) | 4.11 % |
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Größter Anteil nach Ländern | Deutschland |
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Market Concentration | Niedrig |
Hauptakteure |
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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des europäischen Fracht- und Logistikmarktes
Die Größe des europäischen Fracht- und Logistikmarkts wird im Jahr 2024 auf 1,03 Billionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 1,26 Billionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,11 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Steigende staatliche Investitionen wie das Finanzierungspaket der britischen Regierung in Höhe von 39,85 Millionen US-Dollar für Frachtrouten steigern die Nachfrage nach Dienstleistungen
- In Westeuropa beträgt die durchschnittliche Eigenkapitalrendite (ROE) im Transport- und Logistiksektor 0,86 %. Im Januar 2022 verzeichneten Unternehmen der Luftverkehrsbranche in Westeuropa eine durchschnittliche Eigenkapitalrendite von etwa -45,75 %. Viele Länder verbessern jedoch ihre Verkehrsinfrastruktur, um den Handelsfluss in Europa zu verbessern. Beispielsweise entwickeln Deutschland und das Vereinigte Königreich die Infrastruktur durch Bauprojekte.
- Auch in Deutschland ist die Straßeninfrastruktur gewachsen Die Gesamtlänge der Straßen erreichte im Jahr 2021 8.30.000 Kilometer gegenüber 6.44.480 Kilometern im Vorjahr, was einem Anstieg von 28,79 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit einem verstärkten Fokus auf Straße und Infrastruktur wird erwartet, dass der Straßengüterverkehrsmarkt in Deutschland sowohl im Inland als auch international wächst.
- Im April 2020 kündigte die britische Regierung die Einführung eines Finanzierungspakets für Frachtrouten in Höhe von 32,45 Mio. EUR (39,85 Mio. USD) an. Die Regierung stellte während der COVID-19-Pandemie 20,06 Millionen Euro (24,63 Millionen US-Dollar) zur Verfügung, um fünf wichtige Frachtrouten zwischen Großbritannien und Nordirland zu schützen. Weitere 12,39 Mio. EUR (15,21 Mio. USD) wurden zur Unterstützung der Verbindungen zur Isle of Wight und den Scilly-Inseln bereitgestellt. Das Maßnahmenpaket umfasste auch die Schaffung einer Transport Support Unit (TSU), um die Einsatzkräfte an vorderster Front während der COVID-19-Krise zu unterstützen.
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Fracht und Logistik in Europa transformieren
- Der europäische Fracht- und Logistikmarkt wird von Ländern wie Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und dem Vereinigten Königreich dominiert. Der Straßengüterverkehr ist ein wichtiger Verkehrsträger in der Region. Die deutsche Regierung hat kürzlich einen Fonds in Höhe von 530 Millionen Euro (578 Millionen US-Dollar) bereitgestellt, um die Brücken im gesamten Netzwerk zu verbessern. Auch in Europa sind die Frachtraten aufgrund der Inflation, der schwächelnden Nachfrage und des Krieges in der Ukraine gestiegen. Im Jahr 2021 verzeichnete die Vertrags-Straßenfrachtrate einen Anstieg um 13,1 Punkte gegenüber dem Vorjahr, während die Spot-Straßenfracht im Jahr 2022 gegenüber dem Vorjahr um 20,1 Punkte zunahm. Ein Fahrermangel von rund 380.000 bis 425.000 blieb in Europa ein erhebliches Problem. Um einigen dieser Herausforderungen entgegenzuwirken, strebt die Europäische Union eine Verdoppelung des Verkehrsträgeranteils des Schienengüterverkehrs bis 2030 an, um den CO2-Fußabdruck des Verkehrssektors und die Überlastung der Straßenverbindungen zu verringern. Das Luftfrachtvolumen verzeichnete in Europa ein Wachstum und stieg im Dezember 2021 gegenüber Dezember 2019 um 6,0 %.
- Die Logistikinvestitionen in Europa erreichten im ersten Halbjahr 2022 ein Volumen von rund 34 Milliarden US-Dollar und verzeichneten einen Umsatzanstieg von 13 % gegenüber dem Vorjahr, der auf das Wachstum des E-Commerce zurückzuführen ist, der im Jahr 2021 einen Anstieg von 13,3 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnete und sich auf rund 88,1 Milliarden Euro beläuft (94,04 Milliarden US-Dollar). Das Inlandssegment des europäischen Kurier-, Express- und Paketmarktes trug 69 % zum Umsatz im Jahr 2021 bei, angetrieben durch das Wachstum des E-Commerce.
- Die Europäische Kommission (EU) hat im Jahr 2020 das EU-Mobilitätspaket initiiert, um die Straßentransportbranche in Europa zu stärken. Im Jahr 2022 investierte die Europäische Union rund 5,4 Milliarden Euro (5,76 Milliarden US-Dollar) in den Aufbau einer nachhaltigen, sicheren und effizienten Verkehrsinfrastruktur. Es wird erwartet, dass der Anteil des Online-Modus am Einzelhandelsumsatz im Vereinigten Königreich auf 40 % und in Kontinentaleuropa auf 25 % ansteigt und die Nachfrage nach Lagerlogistik in der gesamten Region im Prognosezeitraum ankurbelt.
