Europa Van Marktgröße

Analyse des Van-Marktes in Europa

Die Größe des europäischen Van-Marktes wird im Jahr 2024 auf 60,51 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 75,99 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,66 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

• Inmitten der COVID-19-Pandemie kam es in Europa zu einem deutlichen Rückgang der Nachfrage nach Transportern, was in erster Linie auf eine Unterbrechung der Lieferkette, einen Produktionsstopp und eine geringere Verbrauchernachfrage aufgrund einer sinkenden Kaufkraft zurückzuführen war.
• Langfristig haben Faktoren wie zunehmende Vorschriften zu Fahrzeugemissionen, Fortschritte bei der Fahrzeugsicherheit, die Einführung von Fahrerassistenzsystemen in Fahrzeugen und die schnell wachsende Logistik im Einzelhandels- und E-Commerce-Bereich die Nachfrage nach neuen und fortschrittlichen Produkten erheblich vorangetrieben Nutzfahrzeuge auf dem Markt.
• Die E-Commerce-Branche verzeichnete in ganz Europa in den letzten Jahren einen stetigen Aufschwung, der vor allem auf die Neigung der Kunden zum Online-Shopping und die Verfügbarkeit kundenfreundlicher mobiler Anwendungen für den Online-Kauf einer Vielzahl von Produkten, einschließlich Industriegütern, zurückzuführen ist. Dadurch dürfte die Nachfrage nach Transportern für die Zustellung von Waren und Gütern auf der letzten Meile steigen. Die europäische E-Commerce-Branche verzeichnete im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 einen Umsatzanstieg von etwa 10 %.
• Der Straßentransport spielt im Transportsektor in ganz Europa eine entscheidende Rolle. Laut Eurostat macht der Straßentransport beispielsweise etwa 75 % des Binnengüterverkehrs innerhalb der EU aus, also etwa 1.750 Milliarden Tonnenkilometer. Dieses Verhältnis kann in mehreren europäischen Ländern 90 % oder mehr erreichen. Die zunehmende Geschäftspartnerschaft zwischen Erstausrüstern und Paketdienstleistern in der gesamten Region verzeichnet ein starkes Wachstum des Marktes.
• Transporter werden in verschiedenen Anwendungen und Segmenten der europäischen Wirtschaft eingesetzt, z. B. im Baugewerbe, bei Post- und Kurierdiensten, bei der Strafverfolgung und im leichten Personentransport. Die Nachfrage ist aufgrund der Logistik- und Last-Mile-Lieferanforderungen von E-Commerce-Riesen wie Amazon erheblich gestiegen.
• Beispielsweise ging BrightDrop, eine Tochtergesellschaft von General Motors, im Januar 2022 eine Partnerschaft mit FedEx ein, um letzteres mit Transportern für den Hauslieferdienst zu beliefern. Darüber hinaus üben europäische Regierungen Druck auf die Fahrzeughersteller aus, die durch die Dieselverbrennung verursachten Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Treibhausgasemissionen zu bekämpfen, und drängen sie so dazu, in die Entwicklung elektrischer Transporter zu investieren.
• Mittlerweile bestimmen Umweltzonen den Markt. Der Übergang zur Elektromobilität erhöht die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen aufgrund der schnelleren Einführung von Elektrofahrzeugen durch große Unternehmen weiter. Große Hersteller bieten in Zusammenarbeit mit anderen großen Unternehmen auch mehrere Produkte an, um die bestehende Mehrheit der ICE-LCVs im Prognosezeitraum auf Elektrofahrzeuge umzustellen.