| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 11.15 % |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Marineschiffe in Europa
Der europäische Markt für Marineschiffe hatte im Jahr 2023 einen Wert von 31,88 Milliarden US-Dollar und soll bis 2028 auf 54,09 Milliarden US-Dollar wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 11,15 % im Prognosezeitraum entspricht.
Der Markt wird durch die jüngsten Entwicklungen von Fregatten und Offshore-Patrouillenschiffen aufgrund ihrer Tödlichkeit, Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit vorangetrieben. Die Vorfälle, wie die Zunahme illegaler Einwanderungs- und Drogenschmuggel in Ländern wie Italien, Spanien und Albanien, haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach Marineschiffentwicklungen in dieser Region geführt. Weitere Faktoren sind die Umsetzung der Normen des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS) III, die Notwendigkeit, ausschließliche Wirtschaftszonen zu überwachen, die sich bis zu 200 Meilen über die nationalen Küsten hinaus erstrecken, und der Bedarf an kostengünstigen Seestreitkräften nach der Zeit des Kalten Krieges treiben das Marktwachstum in der Region voran.
Die fortschrittlichen technologischen Entwicklungen, wie Initiativen zum Einsatz von mit Aegis-Technologie ausgestatteten Schiffen in der europäischen Marineflotte und Investitionen in Robotik und andere digitale Technologieentwicklungen durch lokale Marineschiffbauer, unterstützen das Wachstum des Marineschiffmarktes in Europa. Allerdings stellen strenge Regeln und Vorschriften zur Reduzierung von Emissionen und Verschmutzung im Meer eine Herausforderung für die Hersteller von Marineschiffen dar.
Markttrends für Marineschiffe in Europa
Es wird erwartet, dass das Fregattensegment den Markt anführen wird
Fregatten sind im Vergleich zu Korvetten größere Kriegsschiffe und im Vergleich zu Zerstörern kleiner. Fregatten wiegen mehr als 3.000 Tonnen und verfügen über eine beachtliche Mischung aus Verteidigungs- und Angriffsfähigkeiten. Diese Kriegsschiffe finden Anwendung bei Patrouilleneinsätzen, als Eskorte größerer Schiffe zum Schutz von Seekommunikationslinien und als Hilfskomponente einer Angriffsgruppe. Die hohe Letalität und die geringe Erkennungsfähigkeit der Fregatten sind für Marinen weltweit die Hauptgründe, zunehmend Fregatten anzuschaffen. Dies hat auch dazu geführt, dass Länder ihr jährliches Verteidigungsbudget bei der Beschaffung von Fregatten erhöhen. Die in verschiedenen europäischen Ländern durchgeführten Austauschprogramme zur Ersetzung der derzeit veralteten Kampfschiffflotte durch moderne Erkennungs- und Waffensysteme mit Fregatten, die über Schiffs-, U-Boot- und Luftverteidigungsfähigkeiten verfügen, treiben die Nachfrage nach Fregatten voran. Im Prognosezeitraum ist der Großteil der Fregattenbeschaffung in Europa geplant. Beispielsweise vergab das britische Verteidigungsministerium (MoD) im November 2022 einen Auftrag über 4,4 Milliarden US-Dollar an BAE Systems plc zur Herstellung der fünf City-Class-Typ-26-Fregatten für die Royal Navy in Glasgow. Daher wird erwartet, dass das Fregattensegment des untersuchten Marktes im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum verzeichnen wird.
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Das Vereinigte Königreich wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass das Vereinigte Königreich aufgrund der langen Küstenlinie und der zunehmenden Beschaffung von Verteidigungsgütern über einen beachtlichen Marktanteil verfügt und eine beträchtliche Wachstumsrate aufweisen wird. Das Land verfügt über etwa 12.000 km Küstenlinie, die betrieben werden müssen. Da die Zahl der Menschen, die den Ärmelkanal überqueren, zunimmt, hat das Land Probleme mit dem Grenzschutz und dem Krisenmanagement. Dies hat es dem Land ermöglicht, wachsam zu bleiben und seine Marineschiffe einsatzbereit zu halten. Aufgrund der zunehmenden Kausalitäten im Ärmelkanal haben Frankreich und das Vereinigte Königreich Gespräche zur Einrichtung legaler Migrationsrouten zur Bewältigung der Kanalkrise aufgenommen. Die Bemühungen des Landes, seine bestehende Flotte zu modifizieren und die Einsatzfähigkeiten zu erhöhen, haben zur Beschaffung moderner Kriegsschiffe durch das Vereinigte Königreich geführt. Beispielsweise kündigte das Defence Select Committee des Vereinigten Königreichs im Dezember 2021 seine Pläne an, die Zahl der Fregatten und Zerstörer der Royal Navy bis 2026 auf über 19 zu erhöhen und bis 2030 20 weitere Fregatten und Zerstörer anzuschaffen. Diese Initiativen wurden nach der Veröffentlichung des Berichts ergriffen Wie das britische Verteidigungskomitee veröffentlichte, muss das Land in den kommenden Jahren die Begleitflotte verdoppeln und die Größe der Angriffs-U-Boote erhöhen. Im August 2022 wurden fünf U-Boote der Astute-Klasse in Dienst gestellt, zwei befanden sich im Bau. Die Indienststellung des letzten U-Bootes ist für 2026 geplant. Somit werden solche Entwicklungen zum Marktwachstum des Vereinigten Königreichs beitragen.
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Überblick über die europäische Marineschiffindustrie
Der europäische Markt für Marineschiffe wird durch die Präsenz prominenter Akteure wie Navantia SA SM.E, Naval Group, FINCANTIERI SpA, ThyssenKrupp AG und BAE Systems plc konsolidiert, die den Markt dominieren. Die Hauptakteure auf dem Markt besitzen mehrere Werften, die sich der Entwicklung von Marineschiffen widmen. Die wichtigste Umsatzgenerierungsstrategie wichtiger Akteure besteht darin, Aufträge und Aufträge von europäischen und ausländischen Regierungen zu gewinnen. Die Marktteilnehmer arbeiten auch zusammen, um fortschrittliche Marineschiffe zu entwickeln, die den Anforderungen der Streitkräfte gerecht werden. Beispielsweise hat ein von Fincantieri, Naval Group und Navantia geführtes Konsortium im Dezember 2021 einen industriellen Vorschlag zur Entwicklung einer europäischen Patrouillenkorvette (EPC) eingereicht. Die EPC wird voraussichtlich mehrere Schiffsklassen, von Patrouillenschiffen bis hin zu leichten Fregatten, ersetzen Dienst der europäischen Länder. Es wird erwartet, dass solche Partnerschaften den Spielern dabei helfen, ihr Geschäft im Prognosezeitraum auszubauen.
Europas Marktführer für Marineschiffe
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Naval Group
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FINCANTIERI S.p.A.
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BAE Systems plc
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Navantia S.A. SM.E
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ThyssenKrupp AG
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum europäischen Marineschiffmarkt
- Juli 2023 Die europäische Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation (OCCAR) erteilt dem Joint Venture Naviris von Fincantieri/Naval Group und dem Joint Venture Eurosam von MBDA/Thales einen Auftrag für die Mid-Life-Modernisierung der Fregatten der Horizon-Klasse der französischen und italienischen Marine.
- Februar 2023 BMT unterzeichnet einen Untervertrag mit Navantia UK, um seinen Beitrag zum künftigen Fleet Solid Support (FSS)-Programm der britischen Royal Navy offiziell zu formalisieren. Der Unterauftrag wurde vergeben, nachdem Team Resolute für die Produktion und Lieferung von FSS-Schiffen an die Royal Navy im Rahmen eines Vertrags über 1,69 Milliarden US-Dollar ausgewählt wurde.
Segmentierung der europäischen Marineschiffindustrie
Ein Marineschiff oder Schiff ist ein militärisches Schiff, das von der Marine eingesetzt wird. Im Allgemeinen sind Marineschiffe schadensresistent und mit Waffensystemen ausgerüstet.
Schiffstypen und Geografie segmentieren den Markt für Marineschiffe. Zu den Schiffstypen gehören Flugzeugträger, Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Kreuzer, U-Boote und andere Schiffstypen (einschließlich amphibischer Kriegsschiffe, Küstenkampfschiffe, Kreuzer, Minenabwehrschiffe und Patrouillenschiffe). Geografisch ist der Markt in das Vereinigte Königreich, Frankreich, Deutschland, Russland, Spanien, Finnland, die Ukraine und das übrige Europa unterteilt.
Die Marktgröße und Prognose für alle Segmente werden nach Wert (USD) angegeben.
| Schiffstyp | U-Boot | ||
| Fregatten | |||
| Korvetten | |||
| Flugzeugträger | |||
| Zerstörer | |||
| Andere Schiffstypen | |||
| Erdkunde | Europa | Großbritannien | |
| Frankreich | |||
| Deutschland | |||
| Russland | |||
| Spanien | |||
| Finnland | |||
| Ukraine | |||
| Rest von Europa | |||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Marineschiffe in Europa
Wie groß ist der europäische Markt für Marineschiffe derzeit?
Der europäische Markt für Marineschiffe wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 11,15 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Marineschiffe?
Naval Group, FINCANTIERI S.p.A., BAE Systems plc, Navantia S.A. SM.E, ThyssenKrupp AG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Marineschiffe tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Marineschiffe ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Marineschiffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für Marineschiffe für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht der europäischen Marineschiffindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Marineschiffen in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der europäischen Marineschiffe umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
