Marktgröße für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.25 % |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
Der europäische Markt für Mildhybridfahrzeuge wird im laufenden Jahr auf 15,59 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich innerhalb der nächsten fünf Jahre einen Nettowert von 21,11 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,25 % im Prognosezeitraum entspricht.
Langfristig führen die Einführung neuer Modelle durch große Branchenakteure und steigende Verkäufe von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie die Einführung strenger Fahrzeugemissionsnormen und Kraftstoffeffizienzstandards zu einem Anstieg der Nachfrage in der Elektrofahrzeugbranche Verkauf von Mild-Hybrid-Fahrzeugen. Allerdings dürfte die Dominanz starker Hybride und Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs) in europäischen Ländern wie Deutschland, Frankreich, Schweden, Norwegen und den Niederlanden das Wachstum von Mild-Hybrid-Fahrzeugen in der Region stark hemmen. Die Durchdringung vollelektrischer Fahrzeuge in der europäischen Region verzeichnete in den letzten Jahren ein beträchtliches Wachstum, wobei der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Juli 2023 im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2022 54,7 % erreichte. Daher ist die Einführung von Mild-Hybrid-Modellen, Fahrzeuge, die einen Verbrennungsmotor (ICE) in ihren Antriebsstrang integrieren, dürften im Vergleich zu ihren Pendants ein langsameres Wachstum verzeichnen.
Wichtige Marktteilnehmer bringen neue Modelle auf den Markt, um der gestiegenen Nachfrage nach Mild-Hybrid-Fahrzeugen gerecht zu werden. Beispielsweise brachte Mitsubishi Motors Europe BV im September 2022 in Europa die neue Generation des ASX-SUV mit einem Mild-Hybrid-System auf den Markt. Das Fahrzeug wird im Renault-Werk Valladolid in Spanien hergestellt. Im September 2022 brachte Nissan Europe den SUV X Trail der vierten Generation in Europa auf den Markt, einschließlich einer Mild-Hybrid-Version desselben Fahrzeugs.
Es wird erwartet, dass Spanien im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen wird, da sich die Mehrheit der Autokäufer in Spanien batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) nicht leisten kann. Dies liegt an der geringen Kaufkraft im Vergleich zu anderen Ländern wie Deutschland, Frankreich, dem Vereinigten Königreich und den skandinavischen Ländern. In anderen Ländern wie Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Italien und Frankreich wird aufgrund des wachsenden Verbraucherbewusstseins für Umweltgefahren eine zunehmende Akzeptanz erwartet, und die Automobilhersteller verlagern ihren Fokus auf die Förderung der Elektrifizierung von Fahrzeugflotten in der gesamten europäischen Region.
Markttrends für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment den Markt dominieren wird
Die sich verändernde Präferenz der Verbraucher hin zu emissionsarmen Fahrzeugen treibt das Wachstum des Pkw-Segments des Marktes für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa voran. Damit einhergehend fördern auch strenge Emissionsnormen, höhere Kraftstoffeffizienzstandards und die ehrgeizigen Ziele verschiedener europäischer Länder, die ICE-Mobilität bis 2030 zu verbieten, die Nachfrage nach Mild-Hybrid-Pkw auf dem Markt. Das Europäische Parlament hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, die Fahrzeugemissionen zwischen 2020 und 2025 um 40 % gegenüber dem Niveau von 2019 zu senken. Da Mild-Hybrid-Fahrzeuge als erster Schritt zur Elektrifizierung von Fahrzeugen gelten, verzeichnen sie in Europa einen stetig steigenden Absatz.
Die wesentlichen Vorteile des Mild-Hybrid-Systems sind der sanfte Motorstart, die Batterieaufladung mit kinetischer Energie, kurze elektrisch zurücklegbare Distanzen und ein geringerer Gesamtkraftstoffverbrauch. Darüber hinaus erfreut sich Mild-Hybrid-Fahrzeuge aufgrund der Fähigkeit von Mild-Hybrid-Fahrzeugen, im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Benzin-/Dieselmotor eine bessere Kraftstoffeffizienz zu bieten, immer größerer Beliebtheit bei Verbrauchern, die bereit sind, einen emissionsarmen Personenkraftwagen zu kaufen. Außerdem wird die Produktion von Mild-Hybrid-Fahrzeugen zu niedrigeren Preisen angesetzt, da sie weniger anspruchsvoll sind als ein Voll-Hybrid-Fahrzeug und damit günstiger als sein Gegenstück. Mehrere führende Automobilhersteller wie Volkswagen, Audi, Renault, Nissan und Toyota. investieren hohe Summen in die Produktion von Mild-Hybrid-Autos in der europäischen Region, was die Wachstumsaussichten des Unternehmens zusätzlich unterstützt.
Andererseits verzeichneten verschiedene europäische Länder wie das Vereinigte Königreich, Deutschland und Frankreich in den letzten Jahren einen übermäßigen Anstieg der Verkäufe von vollelektrischen Fahrzeugmodellen, da diese Fahrzeuge besser zur Bekämpfung von CO2-Emissionen geeignet sind als Mild-Hybrid-Fahrzeuge. Es wirkt stark abschreckend auf das Pkw-Segment des Zielmarktes. Beispielsweise beliefen sich die Neuzulassungen von Elektroautos im Vereinigten Königreich im Jahr 2022 auf 367.000 Einheiten, verglichen mit 304 Einheiten im Jahr 2021, was einem Wachstum von 20,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Daher müssen Autohersteller auf dem Markt ständig fortschrittliche Mild-Hybrid-Fahrzeugmodi anbieten. Es hilft bei der Bekämpfung von CO2-Emissionen durch eine bessere Effizienz des Fahrzeugs und schafft so Nachfrage bei den Verbrauchern.
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Es wird erwartet, dass Spanien im Vergleich zu anderen europäischen Ländern das schnellste Wachstum aufweisen wird
Es wird erwartet, dass Spanien der am schnellsten wachsende Markt wird, gefolgt von Italien, Frankreich und Deutschland im europäischen Raum. Der Verkauf von Mild-Hybrid-Fahrzeugen wird in Spanien aufgrund des niedrigeren Preises von Mild-Hybrid-Fahrzeugen im Vergleich zu batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) voraussichtlich ein starkes Wachstum verzeichnen. Die Kaufkraft der Menschen in Spanien ist im Vergleich zu Menschen in anderen Ländern wie Deutschland, Frankreich, dem Vereinigten Königreich und den skandinavischen Ländern geringer. Dies sind wichtige Märkte für starke Hybride und batterieelektrische Fahrzeuge in Europa. Die Mehrheit der Käufer von Elektrofahrzeugen in Spanien benötigt Hilfe, um sich den Kauf leistungsstarker Hybrid- und batterieelektrischer Fahrzeuge leisten zu können. Daher sind Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Spanien der am meisten bevorzugte Typ emissionsarmer Fahrzeuge.
Italien, Deutschland und Frankreich sind aufgrund der großen Präsenz von Automobilherstellern und der zunehmenden Elektrifizierung von Fahrzeugen aufgrund der Einführung strenger Automobilemissionsnormen und Kraftstoffverbrauchsstandards ebenfalls wichtige Märkte, was in diesen Regionen zu hohen Verkäufen von Elektrofahrzeugen führt.
Angesichts der Neueinführungen und Investitionen der Unternehmen in diesem Segment wird daher erwartet, dass der Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge im Prognosezeitraum im Land wachsen wird. Zum Beispiel,.
- Im September 2022 gab Mitsubishi Motors Europe BV die Produktion des Mild-Hybrid-SUV ASX im Renault-Werk in Valladolid, Spanien, bekannt.
- Im März 2022 kündigten der Volkswagen-Konzern und SEAT an, 7 Milliarden Euro (7,38 Milliarden US-Dollar) in die Produktion einer Reihe von Elektrofahrzeugen, darunter Mildhybride und Batterien, in ihren Werken in Martorell, Valen, CIA und Pamplona zu investieren.
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Überblick über die europäische Mild-Hybrid-Fahrzeugindustrie
Der europäische Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge ist stark konsolidiert und wettbewerbsintensiv. Der Markt ist durch die Präsenz beträchtlich großer Player gekennzeichnet, die lange Zeit den Markt dominierten. Diese Akteure engagieren sich auch in Joint Ventures, Fusionen und Übernahmen, der Einführung neuer Produkte und der Produktentwicklung, um ihr Markenportfolio zu erweitern und ihre Marktpositionen zu festigen.
Zu den wichtigsten Akteuren, die den europäischen Markt dominieren, gehören unter anderem Volkswagen AG, Toyota Motors, BMW Group, Nissan Motor Corp., Audi AG, BMW Group und Mercedes-Benz. Wichtige Akteure bringen neue Produkte auf den Markt, um ihre Marktposition zu sichern und dem Markt einen Schritt voraus zu sein. Zum Beispiel,.
- Im September 2022 kündigte Mazda Motor Europe die Einführung seines Full-Size-SUV CX60 in Europa an. Er wird neben anderen Varianten wie Benzin, Diesel und Hybrid auch mit Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet sein.
- Im Mai 2022 gab Solaris bekannt, dass sie einen Auftrag über 12 Mild-Hybrid-Urbino-Stadtbusse zur Lieferung an den Hafen von Bar, den wichtigsten Seehafen Montenegros, erhalten haben. Mit den Bussen sollen die Bürger der Stadt vom Stadtzentrum zum Hafen der Stadt transportiert werden.
- Im März 2022 brachte Nissan Motor Europe die neue Generation des Qashqai mit der e-POWER-Mild-Hybrid-Technologie auf den Markt, einer preisgekrönten Antriebstechnologie. Mit dieser Einführung soll das langfristige Ziel des Unternehmens unterstützt werden, bis 2024 in Europa einen Anteil von 50 % an elektrifizierten Verkäufen zu erreichen.
Europas Marktführer für Mild-Hybrid-Fahrzeuge
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Volkswagen AG
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Audi AG
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BMW Group
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Nissan Motors Co.
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Toyota Motors
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
- September 2023: Toyota gab bekannt, dass der 2,8-l-Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor 1GD-FTV im Land Cruiser Prado mit dem 48-V-Mildhybridsystem ausgestattet wird. Darüber hinaus gab das Unternehmen bekannt, dass das 48-V-Mildhybridsystem auch in das Hilu-Modell integriert wird, um die Effizienz und Leistung des Fahrzeugs zu steigern. Diese Modelle werden globalen Kunden zur Verfügung stehen, darunter auch Verbrauchern aus dem europäischen Raum.
- Juni 2023: Volkswagen gab bekannt, dass an einem Generationsupdate für das Tiguan-Modell gearbeitet wird. Es wird erwartet, dass es im Jahr 2024 für Kunden auf der ganzen Welt erhältlich sein wird. Das Unternehmen gab an, dass das Fahrzeug mit einer MQB EVO-Plattform ausgestattet sein wird, die es dem Unternehmen ermöglichen wird, mehrere Antriebsstrangoptionen anzubieten, wie zum Beispiel Mild-Hybrid-Turbobenzinmotoren (eTSI) und Turbodiesel Motoren (TDI), unter anderem.
- September 2022: Voith Deutschland und KEYOU kündigten auf der IAA Transportation 2022 die Markteinführung eines neuen Wasserstoffbusses mit dem Mildhybridsystem DIWA NXT an. Der Bus ist 12 m lang und basiert auf dem Fahrgestell eines führenden europäischen Busherstellers. Der Bus ist mit dem proprietären Wasserstoffmotor von KEYOU in Verbindung mit dem DIWA NXT Mild-Hybrid-System ausgestattet.
Europa-Marktbericht für Mild-Hybrid-Fahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Günstige Regierungsinitiativen zur Förderung der Einführung emissionsarmer Fahrzeuge
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Die Einführung von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs), Plug-in-Hybridfahrzeugen und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) hemmt das Wachstum des Marktes
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Wert – USD)
5.1 Nach Batterietyp
5.1.1 Batterie mit weniger als 48 Volt
5.1.2 48-Volt-Batterie
5.1.3 Über 48 Volt Batterie
5.2 Nach Fahrzeugtyp
5.2.1 Personenkraftwagen
5.2.2 Nutzfahrzeuge
5.3 Nach Land
5.3.1 Deutschland
5.3.2 Großbritannien
5.3.3 Italien
5.3.4 Frankreich
5.3.5 Spanien
5.3.6 Rest von Europa
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 Volkswagen AG
6.2.2 Audi AG
6.2.3 BMW Group
6.2.4 Nissan Motors Co.
6.2.5 Toyota Motors
6.2.6 Mercedes-Benz
6.2.7 Hyundai Motor Company
6.2.8 Kia Motors Company
6.2.9 Volvo Group
6.2.10 Ford Motor Co.
6.2.11 Mitsubishi Motors
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
7.1 Weiterentwicklung der Mild-Hybrid-Batterietechnologie
Branchensegmentierung für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
Ein Mild-Hybrid-Fahrzeug bezieht sich auf ein Fahrzeug, das eine Kombination aus Batterie und Elektromotor in Verbindung mit einem Verbrennungsmotor (ICE) verwendet, um das Fahrzeug anzutreiben. Die Batterie und der Elektromotor können das Fahrzeug über eine kurze Strecke am Laufen halten, auch wenn der Motor abgestellt ist.
Der europäische Markt für Mildhybridfahrzeuge ist nach Batterietyp, Fahrzeugtyp und Land segmentiert. Nach Batterietyp ist der Markt in Batterien mit weniger als 48 V, 48 V-Batterien und Batterien mit mehr als 48 V unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Nach Ländern ist der Markt in Deutschland, das Vereinigte Königreich, Italien, Frankreich, Spanien und das übrige Europa unterteilt.
Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für Mild-Hybrid-Fahrzeuge im Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
| Nach Batterietyp | ||
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| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
Wie groß ist der Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa derzeit?
Der europäische Markt für Mildhybridfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 6,25 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge?
Volkswagen AG, Audi AG, BMW Group, Nissan Motors Co., Toyota Motors sind die größten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Mildhybridfahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für Mildhybridfahrzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Europa
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Mild-Hybrid-Fahrzeugen in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der europäischen Mild-Hybrid-Fahrzeuge umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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