Markt-Trends von Luftfahrtinfrastruktur für Europa, den Nahen Osten und Afrika Industrie
Kommerzieller Flughafen wird im Prognosezeitraum Marktanteile dominieren
- Da mehrere Flughäfen im Prognosezeitraum voraussichtlich ihre maximale Kapazität bei der Passagierabfertigung erreichen werden, sind in der EMEA-Region neue Flughafenerweiterungs- und Bauaktivitäten im Gange, und die Pläne für mehrere weitere sind in Vorbereitung, was die Marktaussichten voraussichtlich stärken wird im Prognosezeitraum.
- Da das Konzept intelligenter Flughäfen immer stärker in den Vordergrund rückt, investieren die Betreiber in neue und verbesserte Infrastruktur. Die Weiterentwicklung der Technologie hat es den Behörden ermöglicht, verschiedene fortschrittliche Technologien zu integrieren, die von drahtloser 5G-Konnektivität bis hin zu biometrischen Kontroll- und Gepäckabgabelösungen reichen, die das Passagiererlebnis an Flughäfen verbessern. Die Region Europa tätigte im Jahr 2022 eine der höchsten Investitionen der Welt in Flughafenbau- und -erweiterungsaktivitäten.
- Selbst im Nahen Osten und in Afrika laufen mehrere Flughafenbauprojekte, darunter Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Oman, Kuwait, Bahrain, Ägypten, Südafrika, Äthiopien, die Demokratische Republik Kongo, Kamerun, Tansania und Kenia , unter anderem, um die Sicherheit und den Betrieb öffentlicher Verkehrsknotenpunkte durch strategische Infrastrukturinvestitionen und Kapazitätsplanung zu verbessern und so den Markt für Luftfahrtinfrastruktur in den kommenden Jahren voranzutreiben.
- Beispielsweise wird der internationale Flughafen Antalya (Türkei) derzeit erweitert, um die Infrastruktur zu verbessern und die Passagierabfertigungskapazität zu erweitern. Ein Joint Venture der Flughafenbetreiber Fraport und TAV Airports gewann die Ausschreibung des General Directorate of State Airports Authority (DHMI) für die Konzession für den Betrieb des Flughafens für 25 Jahre und die Erweiterung seiner Kapazität. Das Joint Venture führt ein Erweiterungsprojekt mit einem geschätzten Investitionsvolumen von 840,2 Millionen US-Dollar durch, wovon 659 Millionen US-Dollar in die erste Phase investiert werden. Der Bau der ersten Phase der Erweiterung begann im Januar 2022 und wird voraussichtlich im Januar 2025 abgeschlossen sein. Dadurch wird sich die jährliche Passagierabfertigungskapazität des Flughafens von 40 Millionen auf 80 Millionen verdoppeln.
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Es wird erwartet, dass Europa im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird
- Aufgrund der großen Anzahl laufender Brownfield- und Greenfield-Flughafenprojekte in der Region wird Europa in der kommenden Zeit voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen. Auf Europa entfallen 51 % der weltweit stark überlasteten Flughäfen. Der Passagierverkehr im gesamten europäischen Flughafennetz stieg im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 98 % und erreichte 1,94 Milliarden Passagiere. Große europäische Flughäfen wie der Flughafen London-Heathrow, Paris-CDG, der Flughafen Frankfurt, Amsterdam-Schiphol, der Flughafen Madrid Adolfo Suárez, der Flughafen Barcelona, der Flughafen München und der Flughafen Rom-Fiumicino verzeichneten im Jahr 2022 einen enormen Anstieg der Zahl der Flugpassagiere.
- Dementsprechend laufen im Land mehrere Flughafenerweiterungs- und Modernisierungspläne. Darüber hinaus gab es laut ACI World Airport Traffic Forecast im Zeitraum 2018–2040 einen Anstieg des Passagierverkehrs um 89,5 %. So hat der Hamburger Flughafen im Juli 2023 den nächsten großen Schritt auf dem Weg zum Wasserstoff-Hub im Bereich der Allgemeinen Luftfahrt gemacht. Das Projekt BSR Hydrogen Air Transport – Vorbereitung der Flughäfen im Ostseeraum auf grünen Wasserstoff wird voraussichtlich im November 2023 starten.
- Das Projekt ist auf etwa drei Jahre angelegt und umfasst neben dem Hamburger Flughafen 16 Projektpartner und 24 assoziierte Organisationen. Das Projektbudget beträgt bis zu 5,3 Millionen US-Dollar. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen die Marktaussichten Europas im Prognosezeitraum verbessern werden.
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