Marktgröße für Trägheitssysteme in Europa
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 5.54 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Inertialsysteme in Europa
Der europäische Markt für Inertialsysteme wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,54 % wachsen.
- Laut ACEA werden in der Europäischen Union jährlich rund 12,9 Millionen Kraftfahrzeuge hergestellt. Das Automobil ist einer der größten Wirtschaftszweige Europas. In diesem Bereich finden viele technologische Innovationen in der Automobilindustrie statt. Trägheitssensoren sind heutzutage ein wesentlicher Bestandteil von Automobilen. Sie werden in verschiedenen Systemen eingesetzt, vom ABS über die Airbag-Auslösung bis hin zur Diebstahlsicherung. Das Wachstum der Automobilindustrie in dieser Region wird zum Wachstum des Marktes für Trägheitssysteme beitragen.
- Die Weiterentwicklung des globalen Lebensstils hat zu einem Bedarf an Geräten geführt, die einfacher zu bedienen sind. Dies hat die Bewegungserkennungstechnologie ermöglicht, die in großem Umfang Trägheitssensoren nutzt. Dies ist ein wesentlicher treibender Faktor in diesem Markt und wird in den nächsten Jahren eine wichtige Rolle bei der Marktdefinition spielen.
- Darüber hinaus hat die beispiellose Zunahme unbemannter Fahrzeuge in der Region für verschiedene Anwendungen sowohl im zivilen als auch im Verteidigungsbereich auch den Bedarf an komplexen Navigationssystemen mit Trägheitssensoren erhöht. Der rasante technologische Fortschritt hat dazu geführt, dass Sensoren sowohl zugänglich als auch erschwinglich sind und in alltäglichen Geräten häufig zum Einsatz kommen.
- Allerdings weisen Trägheitsnavigationssysteme (INS) tendenziell hohe Ausfallraten und Reparaturkosten auf, was zu hohen Wartungskosten für diese Systeme führt. Solche Faktoren könnten das Wachstum des Marktes einschränken.
- Die Covid-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie in der Region. Viele Unternehmen der kommerziellen Luftfahrt mussten aufgrund der in den ersten Monaten des Ausbruchs verhängten Sperren Produktionsunterbrechungen und eine sinkende Nachfrage hinnehmen. Es wird jedoch erwartet, dass die Wachstumsneigung in Richtung Verteidigung und Luft- und Raumfahrt nach der Pandemie in Verbindung mit den technologischen Fortschritten bei Navigationssystemen in den kommenden Jahren zu positiven Aussichten für den Markt führen wird.
Markttrends für Trägheitssysteme in Europa
Das Verteidigungssegment wird voraussichtlich einen bedeutenden Markt ausmachen
- Inertialsysteme nutzen die Ergebnisse von Beschleunigungsmessern, Gyroskopen oder Magnetometern, um die Bewegung und Ausrichtung von Objekten, an denen sie auf einer, zwei oder drei Achsen befestigt sind, zu messen. Diese Ausgänge können für verschiedene taktische und Verteidigungsanwendungen verwendet werden, einschließlich Positionsverfolgung und Navigation.
- Darüber hinaus bildet das mit IMU ausgestattete INS das Rückgrat für die Navigation und Steuerung vieler Militärfahrzeuge wie bemannte Flugzeuge, Raketen, U-Boote usw. Für Verteidigungsanwendungen können IMUs für Stabilisierungs- und Steuerungsanwendungen wie Flugzeugflugflächen und Antennen verwendet werden und Waffenplattformen sowie Kamera- und Sensorkardanringe.
- Auch die steigenden Verteidigungsausgaben in der Region sorgen für eine erhebliche Nachfrage im Markt. Laut dem von der Europäischen Verteidigungsagentur (EDA) veröffentlichten jährlichen Verteidigungsdatenbericht erreichten beispielsweise die gesamten europäischen Verteidigungsausgaben im Jahr 2021 ein Rekordhoch, was einen weiteren Anstieg von 6 % gegenüber dem Vorjahr und das siebte Jahr in Folge mit einem Wachstum darstellt.
- Außerdem erhielt Collins Aerospace im September 2022 im Rahmen des Weapons Sector Research Framework (WSRF) des Vereinigten Königreichs den Zuschlag für ein mehrere Millionen Pfund schweres Programm zur Entwicklung einer Trägheitsmesseinheit (IMU) in Navigationsqualität für den Einsatz in zukünftigen komplexen Waffenplattformen.
- In Zusammenarbeit mit dem Defence Science Technology Laboratory (DSTL) wollte Collins eine taktische IMU oder Klasse A-IMU unter Verwendung der MEMS-Technologie (Micro-Electro-Mechanical Systems) entwickeln, um die Initiativen des britischen Verteidigungsministeriums (MOD) voranzutreiben. Die neue MEMS-basierte IMU wird für die Führung und Navigation auf einer breiten Palette von Multi-Domain-Plattformen eingesetzt und sollte die gewünschte Leistung gewährleisten und gleichzeitig einen kleineren Formfaktor und geringere Kosten als RLG (Ring Laser Gyro) und FOG (Fibre Optic) anstreben Gyro-Lösungen.
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Das Aufkommen der MEMS-Technologie wird den Markt vorantreiben
- Große Abmessungen und hohe Kosten schränkten die großflächige Einführung von Inertialsystemen erheblich ein. Nach der Jahrhundertwende kam es zu einem Paradigmenwechsel bei den Herstellungstechniken für Trägheitssysteme.
- Das Aufkommen der MEMS-Technologie (Micro Electro Mechanical Systems) führte zur Miniaturisierung mechanischer und elektromechanischer Elemente in Sensoren und Halbleitern durch Mikrofertigungs- und Mikrobearbeitungstechniken. MEMS ist mittlerweile zu einem wesentlichen Bestandteil künftiger Navigationssysteme geworden.
- Das Wachstum dieser Technologie wurde durch den wachsenden Druck auf Vertragshersteller vorangetrieben, die Größe von Trägheitssystemen zu reduzieren, um sie für breitere Anwendungen geeignet zu machen. MEMS unterstützte die schnelle Zunahme tragbarer Geräte erheblich, da es erweiterte Funktionen in einer kleinen Einheit bot. Die Marktprognose für inertiale MEMS prognostiziert einen dramatischen Anstieg des Volumens an inertialen MEMS-Geräten in den kommenden Jahren.
- Die Fortschritte in der MEMS-Technologie beschränken sich nicht nur auf Nischen- und Forschungsanwendungen; Es wurden auch mehrere Trägheitssysteme in kommerzieller Qualität auf den Markt gebracht. Diese Geräte sind mit GPS-unterstützenden Tools integriert, um umfassende Navigationslösungen bereitzustellen.
- Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der Region schafft auch erhebliche Marktchancen, da MEMS-basierte Sensoren für Elektrofahrzeuge immer wichtiger werden. Inertialsensoren gehören zu den am häufigsten verwendeten Sensoren in der Elektrofahrzeugindustrie. MEMS-basierte Beschleunigungsmesser können entweder die statische oder dynamische Vibrationsbeschleunigung in Elektrofahrzeugen messen. In ähnlicher Weise nutzen MEMS-basierte Gyroskope vibrierende Objekte und identifizieren die Winkeländerung.
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Überblick über die europäische Inertialsystembranche
Der europäische Markt für Trägheitssysteme ist aufgrund der Präsenz verschiedener Anbieter von Trägheitssystemlösungen mäßig fragmentiert. Allerdings konzentrieren sich die Anbieter konsequent auf die Produktentwicklung, um ihre Sichtbarkeit und Präsenz zu erhöhen. Die Unternehmen gehen außerdem strategische Partnerschaften und Akquisitionen ein, um am Markt Fuß zu fassen und ihren Marktanteil zu erhöhen.
- Juli 2022 – Honeywell und Civitanavi Systems kündigten eine Zusammenarbeit zur Entwicklung von Trägheitsmesseinheiten (IMU), Lagekurs-Referenzsystemen und Trägheitsnavigationssystemen für kommerzielle und Verteidigungsanwendungen an.
- Mai 2022 – Analog Devices, Inc. (ADI) bringt einen dreiachsigen MEMS-Beschleunigungsmesser auf den Markt, der für verschiedene Anwendungen im Gesundheitswesen und in der Industrie entwickelt wurde, darunter die Überwachung von Vitalfunktionen, Hörgeräte und bewegungsgesteuerte Messgeräte.
Europas Marktführer für Inertialsysteme
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Honeywell Aerospace Inc.
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Northrop Grumman Corporation
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Bosch Sensortec GmbH
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Analog Devices Inc.
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Thales Group
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Trägheitssysteme in Europa
- Mai 2022 – Analog Devices, Inc. (ADI) nahm an der SENSOR+TEST 2022 in Nürnberg teil und präsentierte eine breite Palette an Sensorlösungen. Dazu gehörte ein 3-Achsen-Beschleunigungsmesser mit Nanowattleistung für batteriebetriebene, ständig eingeschaltete Edge-Sensing-Anwendungen im Gesundheitswesen, in der Automobilindustrie und in der Industrie.
- März 2022 – Honeywell stellt einen neuen Beschleunigungsmesser vor, der hohe Leistung und Zuverlässigkeit in einem kleinen, robusten und kostengünstigen Paket bietet. Der MEMS-Beschleunigungsmesser MV60 ist für die Luft- und Raumfahrt und Verteidigung konzipiert, bietet aber auch potenzielle Einsatzmöglichkeiten für Industrie- und Schifffahrtsanwendungen, die hochpräzise, navigationstaugliche Beschleunigungsmesser benötigen, die klein und leicht sind und für den Betrieb wenig Strom benötigen.
Europa-Marktbericht für Inertialsysteme – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Marktübersicht
4.2 Analyse der Branchenwertschöpfungskette
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Wettberbsintensität
4.3.5 Bedrohung durch Ersatzspieler
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.1.1 Entstehung der MEMS-Technologie
5.1.2 Wachstumsneigung in Richtung Verteidigung und Luft- und Raumfahrt
5.1.3 Technologische Fortschritte bei Navigationssystemen
5.2 Marktbeschränkungen
5.2.1 Betriebliche Komplexität gepaart mit hohen Wartungskosten
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Auf Antrag
6.1.1 Zivilluftfahrt
6.1.2 Verteidigung
6.1.3 Unterhaltungselektronik
6.1.4 Automobil
6.1.5 Energie & Infrastruktur
6.1.6 Medizinisch
6.1.7 Andere Anwendungen
6.2 Nach Komponente
6.2.1 Beschleunigungsmesser
6.2.2 Gyroskop
6.2.3 NASE
6.2.4 Magnetometer
6.2.5 Attitude Kurs- und Navigationssystem
6.2.6 Andere Komponenten
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Firmenprofile
7.1.1 Honeywell Aerospace Inc.
7.1.2 Northrop Grumman Corporation
7.1.3 Bosch Sensortec GmbH
7.1.4 Analog Devices Inc.
7.1.5 Thales Group
7.1.6 Rockwell Collins Inc.
7.1.7 Moog Inc.
7.1.8 Fairchild Semiconductor (ON Semiconductors)
7.1.9 VectorNav Technologies
7.1.10 STMicroelectronics NV
7.1.11 Safran Group (SAGEM)
7.1.12 InvenSense Inc
7.1.13 Meggitt PLC
8. Analyse der Marktanteile der Anbieter
8.1 Analyse der Lieferantenpositionierung (Inertialsysteme)
8.2 Marktanteil der Anbieter (High-End-Inertialsysteme)
8.3 Marktanteil der Anbieter (MEMS-Branche)
9. INVESTITIONSANALYSE
10. ZUKUNFT DES MARKTES
Branchensegmentierung für Trägheitssysteme in Europa
Das Trägheitsnavigationssystem (INS) ist ein Navigationssystem, das die Position entweder relativ zu einem Referenzsystem/Punkt oder zu absoluten Koordinaten berechnen kann. In diesem System werden von Beschleunigungsmessern und Gyroskopen bereitgestellte Messungen verwendet, um die Position und Ausrichtung eines Objekts relativ zu einem bekannten Startpunkt, einer bekannten Ausrichtung und einer bekannten Geschwindigkeit zu verfolgen.
Der europäische Markt für Inertialsysteme ist nach Anwendung (Zivilluftfahrt, Verteidigung, Unterhaltungselektronik, Automobil, Energie und Infrastruktur, Medizin) und Komponenten (Beschleunigungsmesser, Gyroskop, IMU, Magnetometer, Fluglage- und Navigationssystem) segmentiert. Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente wertmäßig (in Mio. USD) angegeben.
| Auf Antrag | ||
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| Nach Komponente | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Trägheitssysteme in Europa
Wie groß ist der Markt für Trägheitssysteme in Europa derzeit?
Der europäische Markt für Inertialsysteme wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 5,54 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Inertialsysteme?
Honeywell Aerospace Inc., Northrop Grumman Corporation, Bosch Sensortec GmbH, Analog Devices Inc., Thales Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Inertialsysteme tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Inertialsysteme ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Inertialsysteme für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für Inertialsysteme für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Europa-Inertialsystem-Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Trägheitssystemen in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der europäischen Trägheitssysteme umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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