Marktgröße von Europa-Flugtraining und -Simulation Industrie
Studienzeitraum | 2019-2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 2,40 Milliarden |
Marktgröße (2029) | USD 2,9 Milliarden |
CAGR(2024 - 2029) | 3.81 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flugtraining und Simulation in Europa
Die Größe des europäischen Marktes für Flugtraining und -simulation wird im Jahr 2024 auf 2,40 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 2,9 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 3,81 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Der zunehmende Passagierverkehr veranlasst die Fluggesellschaften zur Anschaffung neuer Flugzeuge, was wiederum zu einem akuten Pilotenmangel führt. Daher modernisieren Luftfahrtausbildungsinstitute in der Region ihre Ausbildungskapazitäten durch die Anschaffung neuer Simulatorausrüstung, um eine größere Gruppe von Luftfahrtanwärtern pro Jahr auszubilden und gleichzeitig die Zertifizierungskriterien der Regulierungsbehörden einzuhalten
Ein weiterer Markttreiber ist die steigende Nachfrage nach gut ausgebildeten Luftfahrtpiloten in Europa. Da die Luftfahrtindustrie einer kontinuierlichen Expansion und Modernisierung unterliegt, besteht ein wachsender Bedarf an qualifizierten Piloten und Besatzungsmitgliedern. Flugtraining und Simulatoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung realistischer und umfassender Trainingserlebnisse und ermöglichen es angehenden Piloten, die erforderlichen Fähigkeiten in einer sicheren und kontrollierten Umgebung zu erwerben
Auch regulatorische Initiativen und Standards der Flugsicherheitsbehörden tragen zum Wachstum des Marktes bei. Die Einhaltung strenger Sicherheitsvorschriften erfordert standardisierte Trainingsprogramme, die die Einführung fortschrittlicher Flugtrainings- und Simulationssysteme vorantreiben. Diese Systeme ermöglichen es Ausbildungsschulen, ihre Programme an den gesetzlichen Anforderungen auszurichten und sicherzustellen, dass Piloten eine Ausbildung erhalten, die den höchsten Sicherheitsstandards entspricht
Trotz der Nachfrage kann die Einführung von Flugsimulatoren durch die naturgemäß hohen Betriebs- und Wartungskosten abgeschreckt werden, die um ein Vielfaches höher sind als der ursprüngliche Anschaffungspreis. Die Gründung eines Flugausbildungsinstituts erfordert hohe Anfangsinvestitionen in die Anschaffung und Wartung moderner Flugsimulationssysteme. Die Kosten für die Implementierung hochmoderner Simulatoren können insbesondere für kleinere Flugausbildungsorganisationen und aufstrebende Marktteilnehmer hoch sein