Marktgröße von Europa Elektrohydraulische Servolenkung Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für elektrohydraulische Servolenkungen in Europa
Es wird erwartet, dass der europäische Markt für elektrohydraulische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge im Prognosezeitraum (2020–2025) eine jährliche Wachstumsrate von über 8 % verzeichnen wird
Da heutzutage die meisten Fahrzeuge schwerer werden und auf Vorderradantrieb umsteigen, erhöht sich mit zunehmendem Reifendurchmesser und -breite auch der Kraftaufwand für das manuelle Drehen des Lenkrads. Um den manuellen Aufwand zu reduzieren, wurde eine Servolenkung bzw. Servolenkung zur Unterstützung des Fahrers eingeführt. Ein Vorteil der Servolenkung ist ihre einstellbare Geschwindigkeitscharakteristik, bei der die Lenkung bei niedriger Geschwindigkeit stärker und bei hoher Geschwindigkeit leicht unterstützt wird, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu erhöhen. Diese Funktion ist nach und nach in allen neuen Fahrzeugen üblich geworden. Zu den verschiedenen Arten von Lenksystemen, die heute verfügbar sind, gehört auch die elektrohydraulische Servolenkung
Elektrohydraulische Hybridsysteme ermöglichen den Betrieb herkömmlicher hydraulischer Lenkungen, ohne dass eine motorbetriebene Hydraulikpumpe erforderlich ist. Der hydraulische Druck wird stattdessen von einer Elektromotor-Pumpeneinheit bereitgestellt, die keinen Strom vom Motor bezieht. Dieses Konzept ist besonders hilfreich bei Fahrzeugen, die als Basistechnologie eine konventionelle hydraulische Lenkung nutzen, wird aber auch für Hybrid-Elektro-Fahrzeugvarianten angeboten
