Markt-Trends von Europa Baumaschinen Industrie
Elektrifizierung von Baumaschinen
Eine Zunahme der Bauaktivitäten auf der ganzen Welt hat zu einem erhöhten Dieselverbrauch geführt. Obwohl Diesel eine höhere Energiedichte als Benzin hat, werden bei seiner Verbrennung gefährliche Abgase in die Umwelt freigesetzt. Regierungen und Umweltregulierungsbehörden in ganz Europa haben Vorschriften erlassen, die Dieselmotoren vorschreiben, nahezu vernachlässigbare NOx- und SOx-Emissionen zu erzeugen. Zum Beispiel,
- Oktober 2022 Nach Angaben der Europäischen Kommission führen die neuen Euro-7-Normen zu saubereren Fahrzeugen auf der Straße und einer besseren Luftqualität. Es hilft der Kommission auch, die vorgeschlagenen neuen strengeren Luftqualitätsstandards einzuhalten. Für Lkw und Busse werden die Grenzwerte verschärft, für Pkw und Transporter gelten nun die niedrigsten bestehenden Grenzwerte, unabhängig vom verwendeten Kraftstoff des Fahrzeugs. Die neuen Regeln legen auch Emissionsgrenzwerte für bisher nicht regulierte Schadstoffe fest, beispielsweise für Lachgasemissionen von schweren Nutzfahrzeugen.
Elektrische Baumaschinen sind emissionsfreie Maschinen und erzeugen nur sehr wenig Wärme, Lärm und Vibrationen. Dies hat OEMs die Tür geöffnet, in Zukunft auf Hybrid- und reine Elektrofahrzeuge umzusteigen. Der Markt für elektrische Baumaschinen wächst stetig, wobei fast die Hälfte der Markteinführungen im Jahr 2022 elektrisch sind und in den letzten 14 Monaten bis zu 140 Maschinen ohne Verbrennungsmotor eingeführt wurden. Bisher wurden im Jahr 2022 860 Geräte aktualisiert, davon etwa 75 völlig neue Produkte. 36 davon werden mit Strom betrieben
Elektrische Baumaschinen verbrauchen weniger Teile als Dieselmaschinen, und der Einsatz von Elektrizität senkt die Gesamtbetriebskosten sowohl für den Geräteanbieter als auch für den Kunden. Wichtige Baumaschinenhersteller auf der ganzen Welt haben ihre elektrischen Baumaschinen auf den Markt gebracht, um im Einklang mit ihren Nachhaltigkeitsrichtlinien den Einsatz von Fahrzeugen mit konventionellem Kraftstoff zu reduzieren
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Infrastrukturentwicklung auf dem Vormarsch
Die Bauindustrie trägt mehr als 9 % zum aktuellen BIP der Europäischen Union bei. Aufgrund der raschen Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur verzeichnet Europa ein starkes Wachstum im Baugewerbe. Projekte wie das London Crossrail (im Wert von mehr als 17 Milliarden Euro) und die feste Fehmarnbeltquerung zwischen Deutschland und Dänemark, dem mit 18 Kilometern längsten abgesenkten Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt, treiben das Wachstum des Marktes voran.
Beim Einsatz von Mobilbaggern liegt Europa im Vergleich zu den USA an der Spitze. Da die meiste Arbeit in Europa in urbanisierten Gebieten stattfindet, stieg die Nachfrage nach Baumaschinen nach der Konjunkturabschwächung in den Jahren 2008 und 2010 in fast allen Ländern. Dies ist unter anderem auf die Wohnungsbautätigkeit in Deutschland und Frankreich sowie auf niedrige Zinsen und Infrastrukturausbau in südeuropäischen Ländern zurückzuführen. Der Großstadtplan wird die Größe der englischen Stadt Birmingham um 25 % vergrößern. Mit geschätzten Kosten von 17 Milliarden US-Dollar zielt dieser Plan auf den Bau von 5.000 neuen Häusern und die Modernisierung der New Street Station ab, was geschätzte 600 Millionen Euro kosten wird
Auch die Baubranche wird intelligenter. Digitalisierung, Konnektivität und Automatisierung treiben die Entwicklung voran und haben erhebliche Auswirkungen auf Bauprojekte. Technologieunternehmen wie Iotic, das britische Bauunternehmen BAM Nutall und Forscher der Cranfield University haben ein KI-basiertes Doppeltechnologiesystem entwickelt, das Live-Updates über den Fortschritt auf der Baustelle liefert. Diese Technologie erhöht die Produktivität und betriebliche Effizienz vor Ort und hinterlässt gleichzeitig einen minimalen CO2-Fußabdruck und eine erheblich geringere Umweltbelastung
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