Marktgröße von Europa Treibstoff für Verkehrsflugzeuge Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 14.00 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Analyse des europäischen Marktes für Verkehrsflugzeuge und Flugkraftstoffe
Der Markt für Flugkraftstoffe für Verkehrsflugzeuge in Europa wird im Prognosezeitraum 2020–2025 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 14 % wachsen. Die steigende Zahl von Flugpassagieren aufgrund der in jüngster Zeit günstigeren Flugpreise, eine stärkere wirtschaftliche Lage und ein steigendes verfügbares Einkommen sind nur einige wichtige treibende Faktoren für den Markt. Der jüngste Ausbruch von COVID-19 hat jedoch den Verbrauch von Flugtreibstoff in der Region erheblich beeinträchtigt. Da internationale und inländische Fluggesellschaften geschlossen werden, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Flugbenzin während der Pandemie zurückgehen wird
- Flugturbinenkraftstoff (ATF) ist der am häufigsten für kommerzielle Flüge verwendete Kraftstoff und dominiert den Markt für Flugkraftstoffe in der Region.
- Die Europäische Kommission strebt an, den Anteil nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) bis 2040 auf 40 % zu erhöhen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Es wird erwartet, dass die Initiative erhebliche Chancen auf dem Flugkraftstoffmarkt für Verkehrsflugzeuge schaffen wird.
- Mit der größten Marktgröße in Europa ist Russland der Marktführer in der Region und dürfte seine Dominanz auch im Prognosezeitraum beibehalten.
