Marktgröße für Kfz-Lenksensoren in Europa
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kfz-Lenksensoren in Europa
Der europäische Markt für elektrische Servolenkungssensoren für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 8 % wachsen.
- Steigende Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Passagiere haben Automobilhersteller dazu veranlasst, ihre Fahrzeuge mit Fahrerassistenzsystemen, einschließlich Lenkassistenzsystemen, auszustatten. Die Integration zahlreicher Lenksensoren in die analektische Servolenkung (EPS) trägt dazu bei, dem Fahrer zusätzliche Sicherheitsvorteile zu bieten.
- Die Hauptaufgabe der Lenksensoren besteht darin, die beiden wichtigsten Fahrereingaben zu überwachen, nämlich den Lenkradwinkel und die zum Drehen des Lenkrads aufgewendete Kraft. Nach der Verarbeitung dieser Eingangssignale generiert die Motorelektronik dann eine reaktionsfähige Ausgabe, die eine reaktionsfähige Lenkunterstützung ermöglicht.
- Positionssensoren gehören zu den wichtigsten Sensortypen und haben neben der Lenkung auch zahlreiche andere Anwendungen, z. B. bei der Erfassung der Position des Bremspedals, der Position des Kupplungspedals, der Position des Gaspedals, der Positionserfassung von Sitzen und Kopfstützen, der Positionserfassung des elektrischen Dachs und der Position des Schiebedachs Sensorik, Scheibenwischer-Positionserkennung, Crash-Erkennung, Ventilpositionserkennung, Gangschaltungspositionserkennung, Scheinwerferpositionserkennung, Krümmerklappenpositionserkennung und Sitzpositionserkennung.
Markttrends für Kfz-Lenksensoren in Europa
Es wird erwartet, dass Positionssensoren den größten Marktanteil halten werden
Die Weiterentwicklung des Lenksensors erfolgte in Form eines digitalen Lenkpositionssensors, der LED-Licht als Sensortechnologie nutzt. Das LED-Licht fungiert zusammen mit dem Rad, das als Verschluss dient, und einem optischen Sensor, der die Unterbrechung des Lichts misst. Die Sensoren erzeugen ein digitales Rechtecksignal, dessen Frequenz von der Geschwindigkeit abhängt, mit der sich das Rad dreht. Das Signal ist niedrig, wenn das Rad gerade gehalten wird, und nimmt zu, wenn das Rad von der Mitte weg gedreht wird. Einige der jüngsten Fortschritte bei den Sensoren sind.
Im Jahr 2018 präsentierte Hella seine Lenk- und Bremslösungen mit dem Lenkwinkelsensor, dem Torque and Angle Sensor (TAS). Diese Sensoren basieren auf der kontaktlosen induktiven Positionssensortechnologie (CIPOSA), die das Drehmoment und den Winkel des Lenkrads präzise misst.
Im Jahr 2019 hingegen hat die Infineon Technologies AG einen linearen Hall-Sensor auf den Markt gebracht, der gemäß der Sicherheitsnorm ISO26262 hauptsächlich für Automobilanwendungen entwickelt wurde. Der XENSIV TLE4999I3 bietet das höchste Maß an funktionaler Sicherheit (ASIL D). Dazu gehören verschiedene Funktionen wie elektrische Lenksysteme, elektrische Drosselklappensteuerungssysteme und Pedalanwendungen.
In ähnlicher Weise brachte Guardian Optical Technologies im Jahr 2019 seine Sensortechnologie auf den Markt. Das Hauptmotto des Unternehmens besteht darin, die Anzahl der Sensoren mit einem einzigen Sensor zu reduzieren, da die neue Technologie die Eigenschaft hat, rund 15 Anwendungen in einem zu vereinen. Zu den Funktionen gehören die Passagierbelegung, vergessene Gegenstände, vergessene Passagiere und die Überwachung des Fahrers. Die Sicherheitslösung des Unternehmens in der Kabine verfügt außerdem über eine optische Kabinensteuerung (OCC), die durch die Messung verschiedener Faktoren wie Augenlidschluss, Kopfposition und Hand für die Aufmerksamkeit des Fahrers sorgt Position am Lenkrad und ob der Fahrer ein Telefon in der Hand hält oder nicht.
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Spanien wird voraussichtlich einen erheblichen Marktanteil halten:
Spanien ist nach Deutschland der zweitgrößte Automobilhersteller in Europa und verfügt über 9 multinationale Marken mit 17 Produktionsstätten. Rund 90 % der in Spanien hergestellten Fahrzeuge werden in mehr als 130 Länder exportiert.
Allerdings musste das Land aufgrund der COVID-19-Pandemie große Rückschläge hinnehmen, da alle Unternehmen der Automobilindustrie in diesem Jahr mit einem Umsatzverlust von 20 % oder mehr rechnen, während andere mit negativen Ergebnissen rechnen. Um die Auswirkungen des Ausbruchs abzumildern, hat die Regierung ein Hilfspaket für die spanische Automobilindustrie vorgestellt, die 10 % des BIP des Landes ausmacht.
Am 15. Juni 2020 legte die spanische Regierung einen 3,75-Milliarden-Euro-Plan mit 21 Maßnahmen zur Unterstützung der Automobilindustrie vor. Ein Teil des Gesamtbetrags wird als Direkthilfe bereitgestellt, während rund 2,7 Milliarden Euro als zinsgünstige Kredite für den Sektor über die staatliche Bank Instituto de Credito Espanol (ICO) bereitgestellt werden. Dabei erhalten Neuwagenkäufer zwischen 400 und 4.000 Euro Zuschuss für den Kauf eines Neuwagens, der bestimmte Anforderungen erfüllt.
Die Entwicklung neuer Technologien, die Nano- und Mikrotechnologie nutzen, wird dem spanischen Markt für Lenkungssensoren für Kraftfahrzeuge zum Wachstum verhelfen. Die zunehmende Forschung und Entwicklung in der Sensorindustrie schafft neue Möglichkeiten für technologische Fortschritte, die neue Horizonte für Lenkungsanwendungen eröffnen.
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Überblick über die Automobil-Lenksensoren-Branche in Europa
Der europäische Markt für Kfz-Lenksensoren ist mäßig fragmentiert, wobei mehrere Akteure über erhebliche Marktanteile verfügen. Zu den führenden Unternehmen auf dem Markt für Kfz-Lenksensoren gehören die Robert Bosch GmbH, die Continental AG und TE Connectivity. Unternehmen investieren stark in Forschung und Entwicklung, um neue und fortschrittliche Produkte und Technologien zu entwickeln, die den Automobilherstellern helfen können, sich einen Vorteil gegenüber ihren Konkurrenten zu verschaffen.
- Für den Ford Puma 2020 hat die ZF Friedrichshafen AG die elektrische Servolenkung geliefert
- Im Jahr 2019 haben NSK Ltd., ein führendes Unternehmen im Bereich elektrischer Servolenkungen, und die Volkswagen AG eine formelle Kooperationsvereinbarung geschlossen. Die Lenkungsabteilungen beider Unternehmen haben eine Entwicklungszusammenarbeit vereinbart.
Europas Marktführer für Kfz-Lenksensoren
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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DENSO Corporation
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Valeo SA
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HELLA GmbH & Co. KgaA
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Europa-Marktbericht für Kfz-Lenksensoren – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Fahrzeugtyp
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5.1.1 Personenkraftwagen
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5.1.2 Nutzfahrzeuge
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5.2 Nach Sensortyp
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5.2.1 Gesundheitsüberwachungssysteme
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5.2.2 Drehmoment- und Winkelsensoren
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5.2.3 Positionssensoren
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5.2.4 Andere
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5.3 Nach Technologietyp
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5.3.1 Kontaktaufnahme
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5.3.2 Magnetisch
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5.4 Nach Land
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5.4.1 Deutschland
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5.4.2 Großbritannien
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5.4.3 Italien
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5.4.4 Frankreich
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5.4.5 Spanien
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5.4.6 Norwegen
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5.4.7 Die Niederlande
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5.4.8 Rest von Europa
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 Robert Bosch GmbH
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6.2.2 DENSO Corporation
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6.2.3 Valeo SA
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6.2.4 HELLA GmbH & Co. KgaA
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6.2.5 Continental AG
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6.2.6 Honeywell Inc.
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6.2.7 Infineon Technology
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6.2.8 Nxp Semiconductors
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6.2.9 Sensata Technologies
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6.2.10 Bei Sensors
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6.2.11 Asahi Kasei
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
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7.1 Hitachi Metals
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Branchensegmentierung für Kfz-Lenksensoren in Europa
Der europäische Markt für Sensoren für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen sowie die Marktnachfrage nach Fahrzeugtyp, Sensortyp, Technologietyp, Land und Marktanteil der großen Hersteller von Sensoren für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge in ganz Europa ab.
| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Sensortyp | ||
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| Nach Technologietyp | ||
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| Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kfz-Lenksensoren in Europa
Wie groß ist der Markt für Kfz-Lenksensoren in Europa derzeit?
Der europäische Markt für Kfz-Lenksensoren wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 8 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Kfz-Lenksensoren?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Valeo SA, HELLA GmbH & Co. KgaA sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Lenkungssensoren für Kraftfahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Kfz-Lenksensoren ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Kfz-Lenksensoren für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für Kfz-Lenksensoren für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Lenkungssensoren für Kraftfahrzeuge in Europa
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kfz-Lenksensoren in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Kfz-Lenksensoren für Europa umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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