Markt-Trends von Europa Automobillogistik Industrie
Steigende Nachfrage nach Elektroautos fördert das Wachstum des Logistikmarktes
Im Laufe der Jahre hat die Europäische Union strenge Gesetze und Beschränkungen für den CO2-Ausstoß von Kraftfahrzeugen erlassen. Diese Gesetze zwangen die europäischen Automobilhersteller, emissionsarme Autos zu entwickeln, was zu einer weit verbreiteten Einführung von Elektrofahrzeugen in Europa führte
Die französische Regierung kündigte im März 2022 den Beginn eines Finanzprogramms in Höhe von 100 Mio. EUR (120,7 Mio. USD) an, um die Entwicklung von Schnellladestationen für Elektroautos zu fördern. Diese finanzielle Unterstützung wird Unternehmen gewährt, die beabsichtigen, in Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu investieren Servicestandorte entlang öffentlicher Straßen und des Bundesstraßennetzes. Ziel dieser Investition ist die Bereitstellung von Schnellladestationen in allen Versorgungsgebieten bis Ende 2022. Darüber hinaus gab die französische Regierung im Oktober 2020 bekannt, dass sie beabsichtigt, bis Ende 2022 100.000 öffentliche Ladestationen in Betrieb zu nehmen. Solche Unterstützungsinitiativen sollen zunehmen Einführung von Elektrofahrzeugen in ganz Europa
Darüber hinaus ist Great Wall Motors bereit, seine vollelektrischen Fahrzeuge der Marke Ora in Europa auf den Markt zu bringen. BYD hat die Veröffentlichung des kleinen SUV Atto (der am Mittwoch vom europäischen NCAP die Höchstbewertung von 5 Sternen für Sicherheit erhielt), des großen SUV Tang und der riesigen Han-Limousine angekündigt
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Die Automobilexpansion in der Region Deutschland treibt den Markt an
Die Hauptursache für den Anstieg des Kfz-Teileabsatzes in Deutschland ist der steigende Absatz von Hybrid- und Elektrofahrzeugen in den letzten Jahren. Im Jahr 2021 stellten die deutschen Automobilhersteller mehr als 15,6 Millionen Automobile her. 15 der 75 weltweit größten Automobilzulieferer sind deutsche Firmen. Deutschland ist der europäische Spitzenreiter im Automobilbau und produzierte im Jahr 2021 mehr als 3,1 Millionen Pkw und 351.000 Nutzfahrzeuge
Im Jahr 2021 waren deutsche OEMs für über 28,3 Milliarden Euro (30,85 Milliarden US-Dollar) an internen FE-Ausgaben verantwortlich. Die deutsche Automobilindustrie beschäftigte rund 134.000 Menschen in Forschung und Entwicklung. Die Hersteller und Zulieferer der deutschen Automobilindustrie werden von 2022 bis 2026 mehr als 220 Milliarden Euro (239,77 Milliarden US-Dollar) in Elektromobilität und Digitalisierung investieren. Volkswagen, BMW und Daimler sind die Top-3-Zulieferer, außerdem Bosch, Schaffler und ZF gut international. In den kommenden Jahren will die Branche 150 Milliarden Euro (163,48 Milliarden US-Dollar) in Digitalisierung, Elektromobilität, Antriebssysteme, Wasserstofftechnologie und Verkehrssicherheit investieren
In den nächsten Jahren wird der deutsche Automobilsektor in den Entwicklungsländern am besten abschneiden. Im Inland wird die Branche ihre Marktführerschaft festigen, was vor allem auf die Expansion und das Wachstum im Premium-Marktsegment zurückzuführen ist
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