Markt-Trends von Europa-Automobilausstellung Industrie
Autonome und elektrische Fahrzeuge treiben den Markt voran
Norwegen dient anderen Ländern als Vorbild für die Einführung von Elektrofahrzeugen. Beispielsweise entfielen im Jahr 2019 rund 60 % aller verkauften Neuwagen auf Elektroautos. Allerdings könnte das Verkaufsvolumen in anderen europäischen Ländern höher sein, allerdings mit einem geringeren Anteil an Elektrofahrzeugverkäufen
Führende Automobilhersteller und Displayhersteller geben erhebliche Summen für die Forschung und Entwicklung von Displays für zukünftige elektrische und autonome Fahrzeuge aus
Im Jahr 2019 präsentierte BMW beispielsweise das gebogene iNext-Elektro-Crossover-Display, bei dem Informations- und Bedienanzeige zu einer einzigen Einheit verschmolzen sind, die zum Fahrer hin gebogen ist. Der gebogene Bildschirm ist so platziert, dass der Fahrzeuginsasse seine Verbindung zur Instrumententafel nicht sehen kann
Ebenso verfügt Byton M-Byte, ein vollelektrischer und autonomer SUV, über ein 48-Zoll-Armaturenbrett-Display. Die Steuerung des Displays erfolgt über KI-Sprachtechnologie, die auch Gestensteuerung und Gesichtserkennung bietet
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OLED verzeichnet das schnellste Wachstum im Markt für Automobildisplays
Auf verschiedenen Messen wurden Pkw mit OLED-Displays vorgestellt, deren Durchdringungsrate ist jedoch geringer als bei LCDs in den Consumer-Modellen. Im Jahr 2017 beliefen sich die gesamten Auslieferungen der Automobilindustrie auf OLED-Displays auf 2,35 Millionen Einheiten. Darüber hinaus waren mehr als 99 % davon PMOLED-Displays (Passive Matrix – OLED). AMOLED-Bildschirme werden hauptsächlich für die Unterhaltung auf den Rücksitzen in Luxusautos verwendet. Es wird jedoch erwartet, dass OLED-Anzeigesysteme in den nächsten fünf Jahren schneller als andere Technologien eingeführt werden. Mittlerweile sind die meisten kommenden Fahrzeuge mit OLED-Displays ausgestattet. Zum Beispiel,
Cadillac stellte seinen Luxus-SUV 2021 Escalade vor, der über einen gebogenen Bildschirm mit organischen Leuchtdioden verfügt. Das Anzeigesystem besteht aus drei Bildschirmen, darunter ein hauchdünnes OLED, und seine Krümmung positioniert den Anzeigebildschirm für optimale Sichtbarkeit
Mercedes-Benz plant den Einsatz von LG OLED-Panels, wobei die S-Klasse und die E-Klasse möglicherweise bis Ende 2020 mit OLED und nicht mit LCD ausgestattet sein werden
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