| Studienzeitraum | 2019-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 509.13 Millionen US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 717.75 Millionen US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.11% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Flugzeugreifen in Europa
Die Größe des europäischen Marktes für Flugzeugreifen wird im Jahr 2024 auf 475,33 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 670,07 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 7,11 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Die europäische Luftfahrtindustrie entwickelt sich rasant weiter und die Fluggesellschaften erweitern ihre Flugzeugflotten, um der Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden. Die Beschaffung von Flugzeugen der neuen Generation im kommerziellen und militärischen Bereich ist einer der Hauptgründe für das Wachstum des Flugzeugreifenmarktes in der Region.
Die Entwicklung und Herstellung von Flugzeugreifen, die die strengen Anforderungen verschiedener Behörden erfüllen, stellt eine äußerst große Herausforderung dar. Alle Reifen müssen strengen Testverfahren unterzogen werden, die den Einsatz kostspieliger Geräte erfordern, um die Zertifizierung zu erhalten. Vor der offiziellen Zertifizierung müssen vielfältige Prüfwerkzeuge an einem Flugzeugreifen eingesetzt werden.
Der europäische Markt für Flugzeugreifen wird durch makroökonomische Faktoren negativ beeinflusst, die sich auf die Marktteilnehmer auswirken und sie anfällig für Liquiditäts- und Cashflow-Störungen machen. Dies wirkt sich auch auf ihre Rentabilität und FE-Initiativen aus.
Die kommerziellen und militärischen Flugzeugflotten verschiedener Länder verzeichnen ein Wachstum. Die Größe der Flotten kommerzieller Fluggesellschaften hat in verschiedenen Ländern erheblich zugenommen und umfasst Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge und regionale Transportflugzeuge. Dieser Trend ist auf die weltweite Nachfrage nach Flugreisen, insbesondere in den Schwellenländern der Region, zurückzuführen.
Urbane Luftmobilität und fortschrittliche Luftmobilitätslösungen bieten ein enormes Potenzial zur Bewältigung des Stauproblems. Die zunehmende Nutzung dieser Mobilitätslösungen bietet die Möglichkeit, fortschrittliche Reifen zu entwickeln, die auf die Anforderungen dieser Luftfahrzeuge zugeschnitten sind.
Markttrends für Flugzeugreifen in Europa
Das Segment der kommerziellen Luftfahrt wird im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen
Die kommerzielle Luftfahrt dominiert den Markt und wird voraussichtlich ihren Marktanteil im Prognosezeitraum behalten. Fluggesellschaften expandieren und führen neue Strecken ein, um ihre Marktbeherrschung zu stärken und so die Nachfrage nach neuen Flugzeugen zu steigern. Der zunehmende Erfolg von LCC in Schwellenländern hat im Laufe der Jahre auch den Absatz von Single-Aisle-Flugzeugen gesteigert. Auch die Nachfrage nach Großraumflugzeugen für längere Strecken steigt. Durch die Anschaffung neuer Flugzeuge soll gleichzeitig eine Nachfrage nach neuen Reifen entstehen.
Es wird erwartet, dass sich der Markt für Schmalrumpfflugzeuge schneller erholt als für Großraumflugzeuge. Die Wiederinbetriebnahme der B737 MAX könnte auch die Expansion des Narrow-Body-Marktes unterstützen. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen die Marktnachfrage ankurbeln werden. Im Prognosezeitraum werden weltweit voraussichtlich mehr als 13.000 Passagierflugzeuge und 260 Frachtflugzeuge ausgeliefert.
Im Juni 2023 gab Goodyear bekannt, dass Airbus es mit der Lieferung von Reifen für den neuen A321XLR beauftragt hat, der im Jahr 2024 Passagiere befördern soll. Der Airbus A321XLR wird mit den Flugradialreifen von Goodyear ausgestattet. Solche Entwicklungen werden im Prognosezeitraum die Nachfrage nach Flugzeugreifen im Segment der kommerziellen Luftfahrt ankurbeln.
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Es wird erwartet, dass das Vereinigte Königreich im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird
Das Vereinigte Königreich verfügt über eine ausgereifte Luft- und Raumfahrtindustrie mit robusten Technologie- und Produktionskapazitäten. Die Dominanz des Vereinigten Königreichs auf dem Markt wird auf die konsequenten Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen im Luft- und Raumfahrtbereich zurückgeführt, die es einigen anderen Partnerländern ermöglicht haben, weltweit zu wichtigen Lieferanten von Flugzeugen und zugehörigen Teilen, Materialien, Komponenten und Systemen zu werden. Das Land hat außerdem die Beschaffung und Modernisierung von Flugzeugen sowohl im kommerziellen als auch im militärischen Bereich eingeleitet.
Beispielsweise bestellte die britische IAG im Juli 2022 37 Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie. Die Bestellungen werden zwischen 2025 und 2028 ausgeliefert und sollen die Flugzeuge der A320ceo-Familie in der Kurzstreckenflotte ersetzen.
Das Vereinigte Königreich beschafft außerdem 54 Hubschrauber, darunter 40 Mehrzweckdrehflügler vom Typ AH-64E und 14 Transporthubschrauber vom Typ CH-47. Alle Drehflügler sollen bis 2028 ausgeliefert werden. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen die Nachfrage nach Flugzeugreifen im Land im Prognosezeitraum ankurbeln werden.
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Überblick über die europäische Flugzeugreifenindustrie
Der europäische Markt für Flugzeugreifen ist halbkonsolidiert. Zu den führenden Unternehmen auf dem europäischen Markt für Flugzeugreifen gehören Bridgestone Corporation, Michelin Group, Goodyear Tire and Rubber Company, Specialty Tires of America Inc. und Dunlop Aircraft Tires Limited.
Im kommerziellen und militärischen Segment sind die Michelin Group und die Goodyear Tire and Rubber Company die Hauptakteure auf dem Markt. Diese Unternehmen investieren stark in die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Produkte und Technologien, die in aktuellen und kommenden Flugzeugen eingesetzt werden können.
Reifenhersteller und Flugzeughersteller bevorzugen im Allgemeinen langfristige Verträge. Beispielsweise gab Dunlop Aircraft Tyres, ein Reifenhersteller in Birmingham, England, im Jahr 2021 seine Zusammenarbeit mit Faradair bei der Entwicklung eines neuen, nachhaltigeren Flugzeugreifens als Teil des britischen Engagements für Netto-Null-Emissionen bekannt.
Europas Marktführer für Flugzeugreifen
Goodyear Tire and Rubber Company
Specialty Tires of America Inc.
Dunlop Aircraft Tyres Limited
Bridgestone Corporation
Michelin Group
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Flugzeugreifen in Europa
Juni 2023 Die Goodyear Tire and Rubber Company gab auf der Paris Air Show bekannt, dass ihre Flugradialreifen zur Standardausrüstung des Airbus A321XLR gehören werden, wenn dieser 2024 in Dienst gestellt wird. Nach Angaben des Unternehmens haben die Reifen bereits eine Systemteilzertifizierung von Airbus erhalten.
April 2022 Die Goodyear Tire and Rubber Company gab bekannt, dass sie im Rahmen ihres Ziels, Reifen ausschließlich aus nachhaltigen Materialien herzustellen, Reifen für Militärflugzeuge aus einer heimischen Quelle von Naturkautschuk entwickeln wird, der aus Löwenzahn hergestellt wird. Die Reifen werden aus einer bestimmten Löwenzahnart hergestellt, die als Taraxacum kok-saghyz bekannt ist.
Segmentierung der europäischen Flugzeugreifenindustrie
Ein Flugzeugreifen ist darauf ausgelegt, kurzfristig extrem hohen Belastungen standzuhalten. Die Anzahl der für ein Flugzeug erforderlichen Reifen steigt mit dem Gewicht des Flugzeugs, da das Gewicht des Flugzeugs gleichmäßiger verteilt werden muss. Die Profilmuster von Flugzeugreifen sollen die Stabilität bei starkem Seitenwind verbessern, Wasser ableiten, um Aquaplaning zu verhindern, und eine Bremswirkung erzielen. Flugzeugreifen enthalten auch Schmelzstopfen (an der Innenseite der Räder angebracht) und sind so konzipiert, dass sie bei einer bestimmten Temperatur schmelzen. Bei Vollbremsung während eines Startabbruchs oder einer Notlandung kommt es häufig zu einer Überhitzung der Reifen. Die Sicherungen bieten einen sichereren Ausfallmodus, der Reifenexplosionen durch kontrolliertes Entlüften verhindert.
Der europäische Markt für Flugzeugreifen ist nach Typ, Lieferant, Endverbraucher und Geografie segmentiert. Nach Typ wurde der Markt in Bogenmaß und Bias unterteilt. Nach Anbieter wurde der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Nach Endverbraucher wurde der Markt in kommerzielle Luftfahrt, militärische Luftfahrt und allgemeine Luftfahrt unterteilt. Der Bericht bietet auch die Marktgröße und Prognosen für fünf Länder in der Region. Für jedes Segment wird die Marktgröße in Wert (USD) angegeben.
Nach Typ
| Radial |
| Voreingenommenheit |
Nach Lieferantentyp
| OEM |
| Verbrauchermarkt |
Vom Endbenutzer
| Kommerzielle Luftfahrt |
| Militärische Luftfahrt |
| Allgemeine Luftfahrt |
Nach Land
| Deutschland |
| Großbritannien |
| Frankreich |
| Italien |
| Russland |
| Rest von Europa |
| Nach Typ | Radial |
| Voreingenommenheit | |
| Nach Lieferantentyp | OEM |
| Verbrauchermarkt | |
| Vom Endbenutzer | Kommerzielle Luftfahrt |
| Militärische Luftfahrt | |
| Allgemeine Luftfahrt | |
| Nach Land | Deutschland |
| Großbritannien | |
| Frankreich | |
| Italien | |
| Russland | |
| Rest von Europa |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Flugzeugreifen in Europa
Wie groß ist der europäische Markt für Flugzeugreifen?
Es wird erwartet, dass der europäische Markt für Flugzeugreifen im Jahr 2024 475,33 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,11 % auf 670,07 Millionen US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Flugzeugreifen in Europa derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für Flugzeugreifen in Europa voraussichtlich 475,33 Millionen US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Flugzeugreifen?
Goodyear Tire and Rubber Company, Specialty Tires of America Inc., Dunlop Aircraft Tyres Limited, Bridgestone Corporation, Michelin Group sind die größten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Flugzeugreifen tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Flugzeugreifen ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des europäischen Marktes für Flugzeugreifen auf 441,53 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Flugzeugreifen für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für Flugzeugreifen für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht für Flugzeugreifen in Europa
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Flugzeugreifen in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Europa-Flugzeugreifen umfasst eine Marktprognose für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
