Europa Flugzeug MRO Marktgröße

Marktanalyse für Flugzeug-MRO in Europa

Die Größe des europäischen Flugzeug-MRO-Marktes wird im Jahr 2024 auf 10,82 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 12,79 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,42 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Europa war während der COVID-19-Pandemie eine der am stärksten betroffenen Regionen der Welt. Der weltweit angeordnete Transportstopp hat zu einem Rückgang des Fluggastverkehrs in der Region geführt. Infolgedessen hat die Mehrheit der Fluggesellschaften ihre Flotte, die noch im Einsatz war, stillgelegt. Infolgedessen kam es in diesem Zeitraum zu einem Nachfragerückgang bei den Wartungsaktivitäten für diese Flugzeuge. Es wird jedoch erwartet, dass der Passagierverkehr in den Jahren 2023–2024 wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen wird. Aus diesem Grund planen große Fluggesellschaften die Wiederherstellung ihrer am Boden befindlichen Flugzeuge. Es wird erwartet, dass diese Flugzeuge Wartungs-, Reparatur- oder Überholungsarbeiten benötigen, um für den Betrieb bei Fluggesellschaften flugfähig zu sein. Es wird erwartet, dass dies im Prognosezeitraum zu einer erheblichen Nachfrage nach MRO-Aktivitäten führen wird

Mehrere Fluggesellschaften wie Air France, Eastern Airways und Loganair in der Region verfügen über Flugzeugflotten mit einem Durchschnittsalter von mehr als 14 Jahren. Ebenso betreiben die Streitkräfte eine Flotte veralteter Drehflügler und Starrflügler. Die alte und alternde Flugzeugflotte führt zu einer höheren Nachfrage nach Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO), was das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum vorantreiben wird

Der Einsatz fortschrittlicher Technologien wie Augmented und Virtual Reality zur Erleichterung des Entscheidungsprozesses und zur Verkürzung der Ausführungszeit für Wartungsaufgaben dürfte das Wachstum des Flugzeug-MRO-Marktes in Europa unterstützen