Markt-Trends von Ladestation für Elektrofahrzeuge Industrie
Öffentliche Ladestationen sind führend auf dem Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Die Verfügbarkeit öffentlicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist für den Kauf von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt von entscheidender Bedeutung. Beim Kauf eines Elektrofahrzeugs gilt der öffentliche Ladezugang zum Schnellladen als kritisches Kriterium. Dadurch soll das Umsatzwachstum im öffentlichen Ladesegment gesteigert werden. Aufgrund der wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugnutzern installiert die Region Asien-Pazifik weiterhin in rasantem Tempo öffentliche Ladestationen, insbesondere in China, Indien und Südkorea. Zum Beispiel,
- Im Oktober 2022 gab Ather Energy die Installation des 580. öffentlichen Schnellladepunkts, des Ather Grid, in 56 Städten in Indien bekannt. Da das Unternehmen seine landesweite Präsenz ausbaut, plant Ather Energy die Installation von 820 weiteren Netzen, so dass sich die Gesamtzahl bis zum Ende des Geschäftsjahres 2023 auf 1400 belaufen wird. Ather Grids werden strategisch in allen Märkten installiert, wobei 60 % der aktuellen Installationen in Tier-II- und Tier-III-Städten liegen.
Diese Länder setzen Maßnahmen um, die den Einsatz von Elektrofahrzeugen durch Subventionen und Steuersenkungen fördern. Sie fördern auch das Wachstum von Herstellern von Elektrofahrzeugen und verwandten Branchen, indem sie Zuschüsse gewähren oder Vorzugsrichtlinien für Unternehmen im Bereich Elektrofahrzeuge erlassen, damit diese schneller expandieren können. Es wird erwartet, dass ein stetiger Anstieg des Wirtschaftswachstums, der Urbanisierung, der Reisenachfrage und verstärkte Investitionen in Elektromobilität, die zur Energiespeicherung und zur ökologischen Nachhaltigkeit beitragen, das Wachstum des Segments öffentlicher Ladestationen ankurbeln werden
Regierungen auf der ganzen Welt haben verschiedene Programme und Initiativen eingeführt, um Käufer dazu zu ermutigen, sich für Elektrofahrzeuge gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen zu entscheiden
- Das kalifornische ZEV-Programm, dessen Ziel es ist, bis 2025 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen, ist eine dieser Initiativen. Indien, China, das Vereinigte Königreich, Südkorea, Frankreich, Deutschland, Norwegen und die Niederlande sind einige der Länder, die verschiedene Anreize für Menschen bieten, die ein Elektrofahrzeug kaufen möchten.
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Der asiatisch-pazifische Raum dürfte eine Schlüsselrolle auf dem Markt spielen
Im asiatisch-pazifischen Raum ist China der größte Markt für Elektroautos und -busse. Der chinesische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird durch seinen Markt für batterieelektrische Fahrzeuge gut unterstützt, unterstützt durch großzügige Unterstützung der Regierung. China hat die Anreize für den Kauf von New Energy Vehicles (NEVs) ausgeweitet. Im Januar 2020 eröffnete Tesla Motors eine 2-Milliarden-Dollar-Anlage in Shanghai, in der im März 2020 fast 3.000 Autos pro Woche montiert wurden, als alle anderen globalen Anlagen des Elektrofahrzeuggiganten aufgrund der COVID-19-Pandemie geschlossen wurden
- Laut den im August 2020 von der China Electric Charging Infrastructure Promotion veröffentlichten Daten berichteten Mitglieder der Allianz, dass bis Ende Juli 2020 landesweit etwa 566.000 öffentliche Ladestationen installiert und in Betrieb genommen wurden. Davon sind 326.000 AC-Ladestationen und 240.000 sind Gleichstrom und 488 sind mit Wechselstrom- und Gleichstromfunktionen ausgestattet. Im Juli 2020 erreichte die Gesamtladeleistung aller Stationen im ganzen Land 670 Millionen kWh, was einer Steigerung von 52,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in Japan verzeichnet ein Wachstum, da die Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen steigt. Auch die Regierung investiert stark in den Markt für Elektrofahrzeuge. Die japanische Regierung will bis 2050 alle im Land verkauften Neuwagen auf Elektro- oder Hybridfahrzeuge umstellen. Die Regierung hat sich außerdem zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen und andere Treibhausgase bis 2050 pro Fahrzeug um etwa 80 % zu reduzieren. Darüber hinaus unterstützt der private Sektor Auch Unternehmen ergreifen Initiativen und gehen strategische Partnerschaften ein, um die Ladeinfrastruktur auszubauen. Zum Beispiel,
- Im November 2022 unterzeichneten PT PLN (Persero) und PT Industri Ion Mobilitas im Jakarta Convention Center (JCC) ein Memorandum of Understanding (MoU) über Ladelösungen und -dienstleistungen für Elektromotoren in der Hoffnung, den Einsatz batteriebasierter Elektromotoren zu beschleunigen Fahrzeuge (KBLBB) in Indonesien. Die Partnerschaft beginnt mit 100 Public Electricity Charging Station (SPLU)-Einheiten in Jakarta.
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