Markt-Trends von Antriebsstrang für Elektrofahrzeuge Industrie
Es wird erwartet, dass steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen den Markt antreiben werden
- Der expandierende Markt für Elektro- und Hybridfahrzeuge ist ein wichtiger Treiber für den Automobilantriebsmarkt. Der Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnet weltweit ein enormes Wachstum.
- Es wird erwartet, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen steigen wird, da die Kosten für Batterien sinken und technische Verbesserungen, wie z. B. eine erhöhte Speicherkapazität, zu einer Akzeptanz bei den Verbrauchern führen. Da die globalen Temperaturen alarmierend schnell ansteigen, haben sich Regierungen und Industrien weltweit verpflichtet, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
- Der weltweite Absatz von Plug-in-Fahrzeugen erreichte im Jahr 2020 2.986.659 Einheiten, im Vergleich zu einem Rückgang von 2.123.872 Einheiten der insgesamt weltweit verkauften Elektrofahrzeuge. Der Verkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen erreichte im Jahr 2022 schätzungsweise 7,3 Millionen, gegenüber rund 4,6 Millionen im Jahr 2021. Die BEV-Verkäufe sind aufgrund einer Reihe von Faktoren sprunghaft angestiegen, darunter ein gestiegenes Verbraucherinteresse an nachhaltigerem Verkehr und staatliche Vorschriften zur Eindämmung direkter Verkehrsemissionen. Im Jahr 2021 haben sich diese Verkäufe im Vergleich zu 2020 mehr als verdoppelt, und 2022 markiert einen neuen Rekord beim Verkaufsvolumen vollelektrischer Fahrzeuge. Dies zeigt deutlich den steigenden Trend des Elektrofahrzeugwachstums auf dem Markt und die prognostizierte Zunahme der Marktchancen für den Elektroantriebsmarkt.
- Der Transportsektor war einer der Hauptschwerpunkte, da Transport und Mobilität nach der Stromerzeugung den zweitgrößten Anteil an den Emissionen ausmachen. Die weltweite Produktion und der Verkauf von Elektrofahrzeugen nehmen aufgrund eines günstigen regulatorischen Umfelds wie Subventionen und Steuerbefreiungen für die Industrie und Verbraucher in der europäischen und asiatisch-pazifischen Region rasch zu.
- Die Regierungen wichtiger Automobilmärkte wie China und Indien haben sich verpflichtet, bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge auf ihren Straßen zuzulassen. Große Automobilhersteller haben auch ihre Investitionen in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen erhöht, um der erwarteten steigenden Nachfrage nach solchen Fahrzeugen gerecht zu werden das kommende Jahrzehnt.
- Beispielsweise stellte Volvo Trucks Malaysia im Juli 2023 den ersten vollelektrischen Heavy Duty Prime Mover der Region vor. Die Modelle Volvo FH Electric, FM Electric und FMX Electric werden von einem elektrischen Antriebsstrang mit zwei oder drei Motoren angetrieben, die je nach Anwendung bis zu 490 kW und 2.400 Nm Drehmoment erzeugen, und einer Batteriekapazität von 180 kWh bis 540 kWh von zwei Bis zu sechs Batteriepakete ermöglichen eine Reichweite von bis zu 300 km mit einer einzigen vollen Ladung bei einem zulässigen Gesamtgewicht (GCW) von 44 Tonnen.
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China wird voraussichtlich der größte Markt für Elektrofahrzeuge werden
- Der Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnete in den letzten Jahren ein gesundes Wachstum. Die Akzeptanz elektrischer Vierräder in den reifen asiatischen Märkten wird weiterhin stark sein. In absoluten Zahlen wird China der größte Markt für Elektrofahrzeuge werden. Auf dem aktuellen Weg wird die Akzeptanzrate in China 60 % erreichen und das Land wird bis 2030 mehr als 40 % des gesamten Neuabsatzes von Elektrofahrzeugen ausmachen. Dieser Umsatzanstieg ist auf die von verschiedenen Organisationen und Regierungen auferlegten Regulierungsnormen zur Emissionskontrolle zurückzuführen Niveaus senken und emissionsfreie Fahrzeuge propagieren.
- Die asiatischen Länder stehen in vielerlei Hinsicht an der Spitze des Klimawandels. In Asien befinden sich 93 der 100 am stärksten verschmutzten Städte und sechs der zehn am stärksten klimagefährdeten Länder. Die Region ist mit einem relativ hohen Energiebedarf konfrontiert, da viele Länder weiterhin wachsen und urbanisieren. Allein China verbraucht mehr als das Dreifache des gesamten Energieverbrauchs in Europa, was die Bemühungen des Landes, einen Netto-Null-Energieverbrauch zu erreichen, erschwert.
- Dies zwang die Autohersteller dazu, ihre Ausgaben für die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, was ihnen schließlich die Vermarktung von Elektroautos in der Zukunft ermöglichte. Diese Strategie wirkte sich stark auf die Menschen aus, da sich das Kaufverhalten von konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor hin zu Elektrofahrzeugen erheblich veränderte. Der Unterschied hat den Absatz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nicht verringert, sondern einen vielversprechenden Markt für Elektroautos in der Gegenwart und Zukunft geschaffen.
- Auf asiatische Marken entfällt ein beträchtlicher Teil der Automobilausgaben der Verbraucher in der Region, und bei Elektrofahrzeugen zeichnen sich ähnliche Trends ab. Chinesische Marken haben starke Positionen auf dem E4W-Markt aufgebaut. Chinas BYD steigerte seinen Marktanteil im Jahr 2021 um 5 %, und Wulings beliebter und erschwinglicher Hongguang Mini EV verkaufte innerhalb eines Jahres nach seinem Debüt mehr als 400.000 Einheiten. Zwischen 2017 und 2021 produzierte Asien 13 der 20 meistverkauften Elektrofahrzeugmarken.
- Regierungen im gesamten asiatisch-pazifischen Raum haben verschiedene Programme initiiert, um Käufer dazu zu ermutigen, sich für Elektrofahrzeuge gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen zu entscheiden. Länder wie Indien, China, Korea usw. bieten zahlreiche Anreize für Menschen, die bereit sind, Elektroautos zu kaufen.
- Beispielsweise veröffentlichte die Regierung von Peking im Mai 2022 den Aktionsplan für ein umfassendes Verkehrsmanagement in Peking im Jahr 2022. Dem Aktionsplan zufolge wird Peking kohlenstoffarme Transportmittel populär machen und den Übergang von Benzin zu Elektrizität in Fahrzeugen wie Bussen, Taxis und anderen Elektrofahrzeugen beschleunigen.
- Daher tragen die oben genannten Faktoren zum Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge im asiatisch-pazifischen Raum bei.
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