Marktgröße für Elektroantriebsstränge
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 188.19 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 425.10 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 17.70 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Elektroantriebsstränge
Die Größe des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge wird im Jahr 2024 auf 188,19 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 425,10 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 17,70 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Die COVID-19-Pandemie wirkte sich negativ auf den Markt aus, da die weltweiten Lockdown- und Social-Distancing-Normen dazu führten, dass die Forschung und Produktion an den Fließbändern vieler OEMs zum Erliegen kam. Dies führte zu einem Rückgang des Automobilabsatzes insgesamt und damit auch des Marktes für Elektrofahrzeugantriebe. Angesichts der weltweit zunehmenden Neigung zu Elektrofahrzeugen wird jedoch erwartet, dass sich der Markt im Prognosezeitraum wirtschaftlich belebt und deutlich wächst.
- Beispielsweise stellte IC Bus im Juli 2023 den Schulbus der nächsten Generation der CE-Serie vor, eine neu gestaltete und aktualisierte Version seines Flaggschiffs der CE-Serie. Der elektrische Antriebsstrang der brandneuen CE-Serie sorgt für eine ruhigere Fahrt für Fahrer und Passagiere sowie drei Stufen wählbarer regenerativer Bremsung für eine sanftere Fahrt, Batterieeffizienz und ein besseres Fahrerlebnis. Die elektrische Antriebsstrangoption hat eine Spitzenleistung von 255 kW (342 PS) und ist für Wechselstrom- (AC) und Gleichstrom-Schnellladung (DCFC) geeignet.
- Langfristig wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeuge stark wächst und eine hohe Nachfrage nach elektrischen Antriebssträngen für Kraftfahrzeuge entsteht. Weltweit ist ein enormes Wachstum bei Elektrofahrzeugen zu verzeichnen. Große Hersteller von Automobilkomponenten haben in elektrische Achsantriebe investiert, um vom steigenden Absatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu profitieren und ihren Marktanteil zu erhöhen. Unternehmen haben ihre Produktionskapazitäten erhöht, insbesondere in großen Märkten für Elektrofahrzeuge wie China, den Vereinigten Staaten und der europäischen Region.
- Es wird erwartet, dass massive Investitionen großer Automobilunternehmen wie Toyota, Honda, Tesla, General Motors und Ford in Elektrofahrzeuge in naher Zukunft den Markt für Elektromotoren vorantreiben werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass die sich entwickelnden Partnerschaften zwischen Automobilherstellern und Automobilunternehmen den Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge weltweit erweitern werden.
- Beispielsweise gaben McLaren Applied Ltd. und BOLD im Juli 2023 eine Zusammenarbeit zur Entwicklung leistungsstarker Elektroantriebe bekannt. McLaren Applied hat sich mit BOLD zusammengetan, um von dessen Fachwissen bei der Entwicklung und Herstellung leistungsstarker, leichter Batteriepacksysteme zu profitieren.
- Es wird erwartet, dass der Elektromotorenmarkt bei der Beschaffung von Seltenerdmetallen, die in Permanentmagneten für Synchronmotoren verwendet werden, vor Herausforderungen stehen wird, da die in diesen Motoren verwendeten Metalle Exportbeschränkungen und Versorgungsrisiken unterliegen. Neben den zunehmenden Aktivitäten bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf dem Weltmarkt ist auch die Erschöpfung der Öl- und Gasreserven einer der Hauptfaktoren, die die Automobilhersteller dazu bewegen, von Verbrennungsmotoren auf Elektroantriebe umzusteigen.
Markttrends für Elektroantriebsstränge
Es wird erwartet, dass steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen den Markt antreiben werden
- Der expandierende Markt für Elektro- und Hybridfahrzeuge ist ein wichtiger Treiber für den Automobilantriebsmarkt. Der Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnet weltweit ein enormes Wachstum.
- Es wird erwartet, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen steigen wird, da die Kosten für Batterien sinken und technische Verbesserungen, wie z. B. eine erhöhte Speicherkapazität, zu einer Akzeptanz bei den Verbrauchern führen. Da die globalen Temperaturen alarmierend schnell ansteigen, haben sich Regierungen und Industrien weltweit verpflichtet, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
- Der weltweite Absatz von Plug-in-Fahrzeugen erreichte im Jahr 2020 2.986.659 Einheiten, im Vergleich zu einem Rückgang von 2.123.872 Einheiten der insgesamt weltweit verkauften Elektrofahrzeuge. Der Verkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen erreichte im Jahr 2022 schätzungsweise 7,3 Millionen, gegenüber rund 4,6 Millionen im Jahr 2021. Die BEV-Verkäufe sind aufgrund einer Reihe von Faktoren sprunghaft angestiegen, darunter ein gestiegenes Verbraucherinteresse an nachhaltigerem Verkehr und staatliche Vorschriften zur Eindämmung direkter Verkehrsemissionen. Im Jahr 2021 haben sich diese Verkäufe im Vergleich zu 2020 mehr als verdoppelt, und 2022 markiert einen neuen Rekord beim Verkaufsvolumen vollelektrischer Fahrzeuge. Dies zeigt deutlich den steigenden Trend des Elektrofahrzeugwachstums auf dem Markt und die prognostizierte Zunahme der Marktchancen für den Elektroantriebsmarkt.
- Der Transportsektor war einer der Hauptschwerpunkte, da Transport und Mobilität nach der Stromerzeugung den zweitgrößten Anteil an den Emissionen ausmachen. Die weltweite Produktion und der Verkauf von Elektrofahrzeugen nehmen aufgrund eines günstigen regulatorischen Umfelds wie Subventionen und Steuerbefreiungen für die Industrie und Verbraucher in der europäischen und asiatisch-pazifischen Region rasch zu.
- Die Regierungen wichtiger Automobilmärkte wie China und Indien haben sich verpflichtet, bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge auf ihren Straßen zuzulassen. Große Automobilhersteller haben auch ihre Investitionen in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen erhöht, um der erwarteten steigenden Nachfrage nach solchen Fahrzeugen gerecht zu werden das kommende Jahrzehnt.
- Beispielsweise stellte Volvo Trucks Malaysia im Juli 2023 den ersten vollelektrischen Heavy Duty Prime Mover der Region vor. Die Modelle Volvo FH Electric, FM Electric und FMX Electric werden von einem elektrischen Antriebsstrang mit zwei oder drei Motoren angetrieben, die je nach Anwendung bis zu 490 kW und 2.400 Nm Drehmoment erzeugen, und einer Batteriekapazität von 180 kWh bis 540 kWh von zwei Bis zu sechs Batteriepakete ermöglichen eine Reichweite von bis zu 300 km mit einer einzigen vollen Ladung bei einem zulässigen Gesamtgewicht (GCW) von 44 Tonnen.
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China wird voraussichtlich der größte Markt für Elektrofahrzeuge werden
- Der Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnete in den letzten Jahren ein gesundes Wachstum. Die Akzeptanz elektrischer Vierräder in den reifen asiatischen Märkten wird weiterhin stark sein. In absoluten Zahlen wird China der größte Markt für Elektrofahrzeuge werden. Auf dem aktuellen Weg wird die Akzeptanzrate in China 60 % erreichen und das Land wird bis 2030 mehr als 40 % des gesamten Neuabsatzes von Elektrofahrzeugen ausmachen. Dieser Umsatzanstieg ist auf die von verschiedenen Organisationen und Regierungen auferlegten Regulierungsnormen zur Emissionskontrolle zurückzuführen Niveaus senken und emissionsfreie Fahrzeuge propagieren.
- Die asiatischen Länder stehen in vielerlei Hinsicht an der Spitze des Klimawandels. In Asien befinden sich 93 der 100 am stärksten verschmutzten Städte und sechs der zehn am stärksten klimagefährdeten Länder. Die Region ist mit einem relativ hohen Energiebedarf konfrontiert, da viele Länder weiterhin wachsen und urbanisieren. Allein China verbraucht mehr als das Dreifache des gesamten Energieverbrauchs in Europa, was die Bemühungen des Landes, einen Netto-Null-Energieverbrauch zu erreichen, erschwert.
- Dies zwang die Autohersteller dazu, ihre Ausgaben für die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, was ihnen schließlich die Vermarktung von Elektroautos in der Zukunft ermöglichte. Diese Strategie wirkte sich stark auf die Menschen aus, da sich das Kaufverhalten von konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor hin zu Elektrofahrzeugen erheblich veränderte. Der Unterschied hat den Absatz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nicht verringert, sondern einen vielversprechenden Markt für Elektroautos in der Gegenwart und Zukunft geschaffen.
- Auf asiatische Marken entfällt ein beträchtlicher Teil der Automobilausgaben der Verbraucher in der Region, und bei Elektrofahrzeugen zeichnen sich ähnliche Trends ab. Chinesische Marken haben starke Positionen auf dem E4W-Markt aufgebaut. Chinas BYD steigerte seinen Marktanteil im Jahr 2021 um 5 %, und Wulings beliebter und erschwinglicher Hongguang Mini EV verkaufte innerhalb eines Jahres nach seinem Debüt mehr als 400.000 Einheiten. Zwischen 2017 und 2021 produzierte Asien 13 der 20 meistverkauften Elektrofahrzeugmarken.
- Regierungen im gesamten asiatisch-pazifischen Raum haben verschiedene Programme initiiert, um Käufer dazu zu ermutigen, sich für Elektrofahrzeuge gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen zu entscheiden. Länder wie Indien, China, Korea usw. bieten zahlreiche Anreize für Menschen, die bereit sind, Elektroautos zu kaufen.
- Beispielsweise veröffentlichte die Regierung von Peking im Mai 2022 den Aktionsplan für ein umfassendes Verkehrsmanagement in Peking im Jahr 2022. Dem Aktionsplan zufolge wird Peking kohlenstoffarme Transportmittel populär machen und den Übergang von Benzin zu Elektrizität in Fahrzeugen wie Bussen, Taxis und anderen Elektrofahrzeugen beschleunigen.
- Daher tragen die oben genannten Faktoren zum Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge im asiatisch-pazifischen Raum bei.
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Überblick über die Elektrofahrzeug-Antriebsstrangbranche
Nur wenige Akteure, wie Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Cummins Inc., Dana Incorporated, GKN PLC und Magna International, dominieren den Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge. Die Akteure gehen Partnerschaften ein, übernehmen Akquisitionen, bringen neue Produkte auf den Markt und investieren, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.
Beispielsweise kündigte Zhongshan Broad-ocean Motor Co., Ltd. im Juni 2023 Pläne zum Bau des Broad-ocean Motor New Energy Vehicle Powertrain System and Parts (Chongqing) RD and Manufacturing Site im Yubei-Bezirk von Chongqing an. Für das Projekt ist die Gründung einer Projektgesellschaft in einem Gebiet im Zuständigkeitsbereich der Chongqing Innovation Economy mit einer Gesamtinvestition von etwa 1 Milliarde CNY (139,9 Millionen US-Dollar) und einer Grundstücksfläche von etwa 73.333 Quadratmetern geplant.
Marktführer für Elektroantriebsstränge
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GKN PLC
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Magna International
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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Robert Bosch
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Cummins Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Elektroantriebsstränge
- April 2023 Modern Automotives erhielt als erstes indisches Unternehmen die Genehmigung für Lieferungen von Differentialritzelwellen an die BMW AG München für den elektrischen Antriebsstrang. Der Auftrag sieht die Auslieferung von 2,5 Millionen Einheiten bis 2034 vor.
- Juli 2023 Mercedes-Benz stellt die völlig neue AMG-Performance-Version seines GLC-SUV vor. Der Antriebsstrang wird in Deutschland im Werk Affalterbach entwickelt und gebaut.
- Juni 2023 Lucid Group, Inc. kündigt eine Technologiepartnerschaft mit Aston Martin an, um Aston Martin mit von Lucid entwickelter und hergestellter Elektroantriebstechnologie für den Antrieb künftiger batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) von Aston Martin auszustatten. Es ist mit einer Ultra-Twin-Motor-Antriebseinheit, Batterietechnologie und der integrierten Ladeeinheit von Wunderbox, Lucid Motors, ausgestattet. Es wird zur Einführung des ersten rein elektrischen Aston Martin-Modells im Jahr 2025 beitragen. Aston Martins völlig neue hauseigene Batterie-Elektrofahrzeug-Plattform (BEV) wird auf dem Zugang zu Lucids aktueller und zukünftiger Antriebsstrang- und Batterietechnologie basieren.
Marktbericht für Elektroantriebsstränge – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Es wird erwartet, dass steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen den Markt antreiben werden
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Mangelnde Infrastruktur kann das Wachstum des Marktes behindern
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Komponente
5.1.1 Übertragung
5.1.2 Motoren
5.1.3 Batterie
5.2 Antriebsart
5.2.1 Batterieelektrisches Fahrzeug
5.2.2 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug
5.3 Fahrzeug
5.3.1 Personenkraftwagen
5.3.2 Nutzfahrzeug
5.4 Erdkunde
5.4.1 Nordamerika
5.4.1.1 Vereinigte Staaten
5.4.1.2 Kanada
5.4.1.3 Rest von Nordamerika
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Deutschland
5.4.2.2 Großbritannien
5.4.2.3 Frankreich
5.4.2.4 Norwegen
5.4.2.5 Rest von Europa
5.4.3 Asien-Pazifik
5.4.3.1 China
5.4.3.2 Japan
5.4.3.3 Indien
5.4.3.4 Südkorea
5.4.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.4.4 Rest der Welt
5.4.4.1 Südamerika
5.4.4.2 Naher Osten und Afrika
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 GKN PLC (Melrose Industries PLC)
6.2.2 Magna International Inc.
6.2.3 Hitachi Automotive Systems Ltd
6.2.4 Bosch Limited
6.2.5 Cummins Inc.
6.2.6 AVL List GmbH
6.2.7 Mitsubishi Electric Corp
6.2.8 BorgWarner Inc.
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Elektroantriebsstränge
Ein Antriebsstrang besteht aus einer Reihe von Komponenten, die Strom erzeugen, um das Fahrzeug zu bewegen. Der elektrische Antriebsstrang umfasst die Batterie und den Elektromotor und bietet eine Kraftübertragung, die zur Erzeugung der Energie verwendet wird, die dann zum Antrieb oder zur Fortbewegung des Fahrzeugs genutzt wird. Der elektrische Antriebsstrang eines Fahrzeugs zeichnet sich durch seine Leistung, seinen Komfort und seine Sicherheit aus.
Der Markt für Elektroantriebsstränge ist je nach Komponententyp in Segmente unterteilt, darunter Getriebe, Motoren und Batterie. Darüber hinaus erfolgt eine Kategorisierung nach Antriebsart, wobei zwischen batterieelektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen unterschieden wird. Darüber hinaus ist der Markt nach Fahrzeugtypen segmentiert und umfasst sowohl Personenkraftwagen als auch Nutzfahrzeuge. Schließlich umfasst der geografische Aspekt Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt.
Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen in Bezug auf den Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
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| Fahrzeug | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Elektroantriebsstränge
Wie groß ist der Markt für Elektrofahrzeugantriebe?
Es wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge im Jahr 2024 188,19 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,70 % auf 425,10 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge voraussichtlich 188,19 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure im Elektrofahrzeug-Antriebsstrang-Markt?
GKN PLC, Magna International, Hitachi Automotive Systems Ltd, Robert Bosch, Cummins Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil im Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge auf 159,89 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Elektroantriebsstränge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Elektrofahrzeugantrieben im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des Antriebsstrangs für Elektrofahrzeuge umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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