Marktgröße von Wechselrichter für Elektrofahrzeuge Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 7,65 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 21,26 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 22.66 % |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für EV-Wechselrichter
Die Marktgröße für Wechselrichter für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 auf 7,65 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 21,26 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 22,66 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Die Pandemie hat fast alle Branchen rund um den Globus betroffen; Allerdings wächst die Nachfrage nach dem Markt für Wechselrichter für Elektrofahrzeuge erheblich, was auf Faktoren wie die kontinuierliche Nachfrage und den jährlichen Verkauf von Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist. Beispielsweise verzeichneten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen, beispielsweise Personenkraftwagen, trotz der Pandemie in verschiedenen Ländern der Regionen, beispielsweise im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa, ein positives Wachstum. Allerdings verzeichnete die Automobilindustrie im Jahr 2021 ein deutliches Wachstum bei der Produktion von Elektrofahrzeugen, was die Nachfrage nach Wechselrichtern im Prognosezeitraum wahrscheinlich erhöhen wird
Mittelfristig geben die Regierungen verschiedener Länder viel Geld für Elektromobilitätsprojekte aus, die den Herstellern von Wechselrichtern für Elektrofahrzeuge eine Chance bieten werden, da die Regierungen Automobilhersteller und Kunden dazu ermutigen, Elektrofahrzeuge zu produzieren und einzuführen. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auch den Absatz der in Elektrofahrzeugen verwendeten Komponenten, wie beispielsweise Wechselrichter, steigern wird
Angesichts immer strengerer Emissionsnormen auf der ganzen Welt verlagern Automobilhersteller ihre Produktion schrittweise von Fahrzeugen mit konventionellem Motor auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus haben die Regierungen Anreize wie eine Senkung der Kfz-Steuer, Bonuszahlungen und Prämien für Käufer von Elektrofahrzeugen in den jeweiligen Ländern eingeführt, um das Umsatzwachstum von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Auch die zunehmenden Ladestationen in den Regionen, insbesondere in Europa, Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere in Japan und China, haben den wachsenden Elektrofahrzeugabsatz weiter unterstützt
Mehrere Hersteller haben die Messlatte höher gelegt, um über die Ankündigungen im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen hinauszugehen und einen Ausblick über 2025 hinaus zu planen. Mehr als zehn der größten OEMs haben Elektrifizierungsziele für 2030 und darüber hinaus erklärt. Bezeichnenderweise planen einige OEMs, ihre Produktlinien so umzustellen, dass sie nur noch Elektrofahrzeuge produzieren. Beispielsweise kündigte General Motors im ersten Trimester des Jahres 2021 seine Pläne an, seine Ausgaben für elektrische und autonome Fahrzeuge bis 2025 auf 20 Milliarden US-Dollar zu erhöhen. Das Unternehmen wird voraussichtlich bis 2023 20 neue Elektromodelle auf den Markt bringen und will mehr als 1 verkaufen Millionen Elektroautos pro Jahr in den USA und China im Prognosezeitraum
