Marktgröße für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 35.23 % |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Der Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2021 auf 405,69 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich bis Ende 2027 einen Nettowert von 2.481,03 Millionen US-Dollar übertreffen, was einem soliden CAGR-Wachstum von 35,23 % im Prognosezeitraum entspricht.
Die COVID-19-Pandemie hatte gemischte Auswirkungen auf den Markt, da anfängliche Lockdowns zu einer Verlangsamung der Nachfrage führten, die Lockerung der Beschränkungen die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt ankurbelte und positive Aussichten für den Markt für Ladeadapter schaffte. Trotz der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie verzeichneten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den letzten Jahren ein bemerkenswertes Wachstum. So lag der weltweite Elektroabsatz im Jahr 2021 bei 8,97 Millionen Einheiten und damit deutlich über dem Verkaufswert im Jahr 2020. Das Volumen umfasst alle Segmente, darunter Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, leichte Lkw und alle Antriebsarten.
Mittelfristig wird erwartet, dass die Verbreitung von Elektrofahrzeugen aufgrund von Faktoren wie Umweltbedenken und strengeren staatlichen Vorschriften zur Reduzierung der Luftverschmutzung deutlich zunehmen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass steigende Investitionen in Elektrofahrzeuge und zugehörige Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge, insbesondere in Europa und Nordamerika, das Gesamtmarktwachstum steigern werden. Solche Markttrends sollen die Gesamtnachfrage auf dem Markt im Prognosezeitraum steigern.
Die Schwankungen der Rohstoffpreise und das Fehlen einer geeigneten Ladeinfrastruktur dürften den Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum bremsen. Der Markt ist jedoch nicht nur auf batterieelektrische Fahrzeuge beschränkt. Beispielsweise benötigt ein Plug-in-Hybrid im Gegensatz zu vollelektrischen Autos nicht unbedingt ein teures Ladegerät. Chevrolet Volt oder Nissan Leaf erfordern im Vergleich zu rein batterieelektrischen Fahrzeugen keine nennenswerten Investitionen.
Die Marktteilnehmer führen strategische Partnerschaften durch und starten, um die Nachfrage nach Ladeadaptern für Elektrofahrzeuge weltweit zu steigern, da verschiedene wichtige OEMs dazu ermutigt werden, Heimladegeräte, Wandladegeräte usw. anzubieten, um den Markenwert und seine Kunden langfristig zu erhalten. Beispielsweise haben Siemens und ConnectDER im Juli 2022 eine Partnerschaft geschlossen, um Haushalte mit Plug-in-Adaptern zum Laden ihrer Elektrofahrzeuge auszustatten. Das Setup umfasst eine Zählersteckdose und einen Plug-in-Adapter, die den Stromverbrauch insgesamt um 60–80 % reduzieren sollen.
Nordamerika und Europa werden voraussichtlich die wichtigsten Marktführer sein. In Nordamerika und Europa besteht bereits eine hohe Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Aufgrund staatlicher Vorschriften und Initiativen wird erwartet, dass diese Regionen dauerhaft die Marktführer sein werden. Darüber hinaus wird im Prognosezeitraum auch für die Region Asien-Pazifik ein deutliches Wachstum erwartet, da in dieser Region ein enormer Anstieg der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen erwartet wird, der durch Entwicklungen in Schlüsselländern wie China, Indien, Singapur und anderen ASEAN-Ländern unterstützt wird.
Markttrends für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Die wachsende Beliebtheit von Heimladegeräten für Elektrofahrzeuge treibt den Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge voran
Die Installation von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge zu Hause wird immer beliebter bei Besitzern, die in Gebieten mit unterentwickelter Ladeinfrastruktur oder abseits öffentlicher Ladestationen leben. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu Hause können auch praktisch sein, da man jederzeit aufladen kann und nicht in der Schlange stehen muss, um öffentliche Ladegeräte zu nutzen, die bereits belegt sind.
Heimladegeräte sind jedoch teuer und behindern das Wachstum des Marktes für Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge. Verfügbare Rabatte, Steuergutschriften und andere Anreize können jedoch dazu führen, dass sich die Investition in die Installation eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge zu Hause lohnt. Infolgedessen wird auch die Nachfrage nach Ladeadaptern für Elektrofahrzeuge steigen.
Heimladeadapter werden einen erheblichen Aufschwung erleben, da neuere Arten von Heimladegeräten auf den Markt kommen. ChargePoint bietet beispielsweise Heimladegeräte der Stufe 2 an, die bis zu 50 Ampere laden können, was bei den meisten Elektrofahrzeugen eine Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h ergibt. Diese verfügen über WLAN und sind entweder als festverdrahtete oder als Plug-in-Version erhältlich, wahlweise mit einem NEMA 14-50-Stecker oder einem NEMA 6-50-Stecker. Beide Optionen verfügen über ein 23 Fuß langes Kabel. Das ChargePoint Home-Ladegerät funktioniert auch mit Alexa und kann mit einem Alexa-Gerät ferngesteuert werden. Zu den Optionen, die die App bietet, gehören das Planen des Ladevorgangs, wenn der Strom am günstigsten ist, und das Einstellen von Erinnerungen zum Anschließen des Fahrzeugs.
Darüber hinaus haben mehrere Hersteller von Ladeadaptern das Heimladenetzwerk für Elektrofahrzeuge eingeführt, um die Nachfrage anzukurbeln. Zum Beispiel:.
- Im August 2022 brachte Sunrun, der offizielle Ladepartner von Ford, kürzlich ein Heim-EV-Ladegerät für Privathaushalte auf den Markt, mit dem Elektrofahrzeuge problemlos aufgeladen werden können. Es ist mit einem 40-Ampere-Ladegerät für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 ausgestattet, das mit allen Elektrofahrzeugmodellen kompatibel ist. Darüber hinaus bietet dieses Ladegerät den Kunden die Möglichkeit, seine Einstellungen zu konfigurieren und den Ladevorgang zu steuern.
- Im Juli 2022 kündigt die Regierung im Rahmen der Initiativen für emissionsfreie Fahrzeuge in Irland eine Reihe neuer Subventionen und Initiativen an, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Die Regierung unterstützte auch die Ausweitung des Zuschusses für Heimladegeräte, der es Mietern und Hausbesitzern ermöglicht, sich für einen Zuschuss zu qualifizieren, wenn sie ein Elektrofahrzeug besitzen.
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Europa hat den größten Anteil am Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Die Region Europa dominiert derzeit die Ladeadapter für Elektrofahrzeuge. Die Niederlande, Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich verfügen über die größte Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Dies ist auf die stärkere Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und steigende Verkäufe in der Region zurückzuführen.
Trotz Covid-19 verzeichnete die Region ein verbessertes Wachstum bei Elektrofahrzeugen. Beispielsweise verzeichneten viele europäische Länder im Jahr 2020 eine zweistellige Wachstumsrate bei den Elektrofahrzeugverkäufen. Der europäische Markt machte im Jahr 2020 rund 43 % der weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe aus, verglichen mit 26 % im Jahr 2019. Der Gesamtabsatz von Plug-in-Fahrzeugen erreichte rund 3,24 Millionen Einheiten, verglichen mit 2,26 Millionen im Jahr 2019. Dieser Umsatzanstieg ist das Ergebnis einer Verschärfung der Regulierungsnormen durch verschiedene Organisationen und Regierungen zur Kontrolle der Emissionswerte und zur Verbreitung emissionsfreier Fahrzeuge.
Große europäische Automobilhersteller investieren stark in die Herstellung von Elektrofahrzeugen und die dazugehörige Ladeinfrastruktur. Beispielsweise investiert der Volkswagen-Konzern stark in Ladeadapter für Elektrofahrzeuge. Der Konzern will zwischen 2020 und 2024 rund 60 Milliarden Euro in die Entwicklung investieren, unter anderem in den Bereichen Adapter, Hybridisierung und Elektromobilität.
Die Initiativen und Investitionen der Regierungen zur Verbesserung des Ladens von Elektrofahrzeugen haben in den letzten Jahren stetig zugenommen und werden voraussichtlich in den kommenden Jahren noch zunehmen. Aufgrund der Nachfrage nach Ladeinfrastruktur investieren mehrere Unternehmen auch in die Installation von Ladegeräten in wichtigen Ländern weltweit. Zum Beispiel,.
- Im Juli 2022 gab der Stadtrat von Oxford die offizielle Eröffnung von Europas leistungsstärkstem Ladezentrum für Elektrofahrzeuge bekannt. Der Oxford Superhub wird von Pivot Power, Teil von EDF Renewables, und dem Oxford City Council als Teil des Energy Superhub Oxford entwickelt.
- Im April 2022 starteten der Volkswagen-Konzern und der Energieriese BP eine strategische Partnerschaft, die darauf abzielt, die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) in ganz Europa voranzutreiben, und stellten in Düsseldorf das erste Ladegerät vor. Ziel der Partnerschaft ist es, bis 2024 rasch ein Schnellladenetz in ganz Europa aufzubauen.
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Branchenüberblick über Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Der Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge ist in verschiedene internationale und regionale Akteure wie Robert Bosch GmbH, ChargePoint, Inc., Zencar, Pod Point und Eaton fragmentiert. Um sich gegenüber der Konkurrenz einen Vorsprung zu verschaffen, gehen die großen Hersteller von Ladeadaptern für Elektrofahrzeuge Joint Ventures und Partnerschaften ein, um neuere Produkte auf den Markt zu bringen. Zum Beispiel,.
- Im Juli 2022 stellte Phihong, ein globaler Anbieter von Energieprodukten und Ladestationen für Elektrofahrzeuge, einen neuen 65-W-2C1A-USB-PD-Adapter vor, der mit der SuperGaN® Gen IV-Technologie von Transphorm betrieben wird. Darüber hinaus bietet die GaN-FET-Plattform Vorteile, die vom einfachen Systemdesign bis hin zu geringeren Systemkomponenten reichen.
- Im September 2021 hat Bosch ein neues Ladekabel für Elektrofahrzeuge vorgestellt, die ohne den herkömmlichen Ladestein mit Adapter ausgestattet sind. Laut Bosch wiegt das neue Ladekabel mit etwa 3 kg (~6,6 lbs) etwa 40 % weniger als herkömmliche Kabel. Im Lieferumfang des neuen Kabels sind außerdem Adapter enthalten, die das Laden mit Wechselstrom der Stufen 1 und 2 ermöglichen.
Marktführer für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
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Robert Bosch GmbH
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ChargePoint, Inc.
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Zencar
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Pod Point
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Eaton
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
- Im Februar 2022 gab EVgo bekannt, dass es sich darauf freut, die Integration von Tesla-Anschlüssen an verschiedenen Ladestationen in den Vereinigten Staaten auszuweiten. Darüber hinaus verwendet Tesla an diesen Stationen einen eigenen proprietären Stecker und CCS-Adapter.
- Im März 2021 gab Eaton die Übernahme von Green Motion SA bekannt, einem führenden Entwickler und Hersteller von Ladehardware für Elektrofahrzeuge und zugehöriger Software. Green Motion erklärte, dass seine bewährten Ladegerätdesigns und seine fortschrittliche Energie- und Abrechnungsverwaltungssoftware leistungsstarke Ergänzungen zu Eatons bestehenden Energiespeicher- und Stromverteilungsangeboten darstellen.
- Im Oktober 2021 gab Tesla bekannt, dass die Einführung des Tesla-eigenen Steckeradapters endlich den Bedürfnissen von Kunden außerhalb Europas gerecht werden soll. Der Autohersteller brachte schließlich einen CCS-Adapter für Model S- und Model X-Besitzer auf den Markt, um die wachsenden CCS-Ladestationsnetze nutzen zu können.
Marktbericht für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Porters Five-Force-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Mio. USD)
5.1 Fahrzeugtyp
5.1.1 Personenkraftwagen
5.1.2 Nutzfahrzeug
5.2 Nach Anwendungstyp
5.2.1 Heimladesysteme
5.2.2 Kommerzielle Ladesysteme
5.3 Nach Adaptertyp
5.3.1 AC-Ladeadapter der Stufe 1
5.3.2 AC-Ladeadapter der Stufe 2
5.3.3 DC-Ladeadapter
5.4 Erdkunde
5.4.1 Nordamerika
5.4.1.1 Vereinigte Staaten
5.4.1.2 Kanada
5.4.1.3 Rest von Nordamerika
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Deutschland
5.4.2.2 Großbritannien
5.4.2.3 Frankreich
5.4.2.4 Italien
5.4.2.5 Rest von Europa
5.4.3 Asien-Pazifik
5.4.3.1 China
5.4.3.2 Indien
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 Südkorea
5.4.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.4.3.6
5.4.4 Südamerika
5.4.4.1 Brasilien
5.4.4.2 Mexiko
5.4.4.3 Rest von Südamerika
5.4.5 Naher Osten
5.4.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.4.5.2 Saudi-Arabien
5.4.5.3 Rest des Nahen Ostens
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 ChargePoint, Inc.
6.2.3 Shanghai Zencar Industry Co. Ltd
6.2.4 Pod Point
6.2.5 Eaton Corporation plc
6.2.6 Siemens AG
6.2.7 ABB Group
6.2.8 Schneider Electric
6.2.9 Tesla Inc.
6.2.10 Delphi Automotive
6.2.11 Signet Electronic Systems
6.2.12 Aptiv PLC
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Ein Ladeadapter für Elektrofahrzeuge ist eine elektrische Verbindung zwischen der Ladesteckdose und dem Ladegerät, um die Fahrzeuge elektrisch aufzuladen.
Der Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge ist nach Fahrzeugtyp, Anwendungstyp, Adaptertyp und Geografie segmentiert. Nach Fahrzeugtyp wurde der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Nach Anwendungstyp wurde der Markt in Heimladesysteme und gewerbliche Ladesysteme unterteilt.
Nach Adaptertyp wurde der Markt in AC-Ladeadapter der Stufe 1, AC-Ladeadapter der Stufe 2 und DC-Ladeadapter unterteilt. Geografisch wurde der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Südamerika und den Nahen Osten unterteilt. Für jedes Segment basieren die Marktgröße und -prognose auf dem Wert (in Mio. USD).
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| Nach Anwendungstyp | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Wie groß ist der Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge?
Der Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 35,23 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Ladeadapter für Elektrofahrzeuge-Markt?
Robert Bosch GmbH, ChargePoint, Inc., Zencar, Pod Point, Eaton sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge?
Es wird geschätzt, dass Europa im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2024 hat Europa den größten Marktanteil am Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Ladeadaptern für Elektrofahrzeuge im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Ladeadaptern für Elektrofahrzeuge umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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