Markt-Trends von Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge Industrie
Es wird erwartet, dass das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge den Markt dominieren wird
Regierungen auf der ganzen Welt haben proaktiv Maßnahmen ergriffen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. China, Indien, Frankreich und das Vereinigte Königreich haben angekündigt, Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2040 vollständig aus dem Verkehr zu ziehen. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt, wird auch die Nachfrage nach Batteriemanagementsystemen sukzessive steigen
Die Elektromobilität nimmt weltweit sukzessive zu, weshalb auch die Güterverkehrsunternehmen ihre bestehenden Flotten auf Fahrzeuge mit Elektroantrieb umrüsten. OEM definiert seine Roadmap für Elektrofahrzeuge neu. Dies wird sich positiv auf das Wachstum des Zielmarktes auswirken. Zum Beispiel,
- Im Dezember 2022 gab Lordstown Motors Corp., das sich auf den Bau elektrischer leichter Pickups für den kommerziellen Flottenmarkt konzentriert, bekannt, dass der vollwertige BEV-Pickup Endurance auf der CES in der West Hall, Stand 5274 der Mobility, ausgestellt wird in Harmony (MIH) Konsortium.
- Im Dezember 2022 gaben die Los Angeles World Airports (LAWA) die Ankunft ihres ersten batterieelektrischen Schwerlastfahrzeugs Nikola Tre bekannt, ein bedeutender Schritt vorwärts bei der Umstellung des Flughafens auf eine vollelektrische Flotte.
Es wird erwartet, dass der zunehmende Trend zu Elektrofahrzeugen auch in Zukunft das Marktwachstum vorantreiben wird. Namhafte Unternehmen wie BYD, Proterra, Tata, Volvo und andere versuchen, ihre Produkte in den Regionen, in denen sie tätig sind, zu lokalisieren, um die Abhängigkeit von anderen Akteuren und Importen zu verringern. Zum Beispiel,
- Im Dezember 2022 stellte Volvo Car Malaysia (VCM) den C40 Recharge vor, das zweite BEV-Modell des Unternehmens nach dem XC40 Recharge Pure Electric. Der C40 wird als lokal montiertes (CKD) Modell aus dem Volvo-Werk Shah Alam bis zum 31. Dezember 2025 auch von den CKD-EV-Anreizen der Regierung profitieren. Im Dezember 2022 stellte Toyota Motor Europe (TMEs) das Toyota bZ Compact SUV Concept vor, ein vollbatterieelektrisches Fahrzeug, das in Europa von Toyota European Design and Development (ED2) in Frankreich entwickelt wurde.
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Europa wird voraussichtlich einen erheblichen Marktanteil halten
Im Hinblick auf Pro-Elektro-Pläne setzt Deutschland nun Strategien um, um strengere Emissionsstandards einzuhalten. Das Klimaschutzprogramm der Bundesregierung, das seine Klimaziele für 2030 vor allem durch Verkehrsinnovationen erreichen will, legt großen Wert auf Elektromobilität. Um saubere Autos zu fördern, führt das Land Anreize und Investitionen wie einen Kaufzuschuss, eine Eigentumssteuer und eine Dienstwagensteuer ein
Gewichtsreduzierung hat bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und -produkten oberste Priorität. Nur wenige Unternehmen entwickeln kompakte Module, die zwei oder mehr Komponenten integrieren, um Gewicht zu sparen. Zum Beispiel,
Hella hat im April 2021 das PowerPack 48 Volt vorgestellt, das Leistungselektronik und Batteriemanagement in einem Produkt vereint und 5 bis 6 Gramm CO2 pro gefahrenem Kilometer einspart. Diese Lösung, die HELLA gemeinsam mit einem chinesischen Zellhersteller entwickelt, soll 2024 in Shanghai in Serie gehen
Die Regierung unterstützt das Branchenwachstum auch mit unterstützenderen Maßnahmen Investitionen in die Infrastruktur; umfassendere Maßnahmen zur Förderung der Einführung der neuesten, emissionsarmen und emissionsfreien Autos; und langfristige Kaufanreize, um dem Land dabei zu helfen, seinen Anteil am Elektrofahrzeugmarkt auszubauen. Es wird erwartet, dass dies die Marktaussichten für Batteriemanagementsysteme für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum verbessern wird
- Im Januar 2023 begann BYD, ein chinesischer Autohersteller, in diesem Quartal mit dem Verkauf von Fahrzeugen im Vereinigten Königreich, wo Elektrofahrzeuge Marktanteile gewinnen. Nach Angaben des Autoherstellers, der von Warren Buffetts Berkshire Hathaway unterstützt wird, hat er vier britische Händlerpartner in Pendragon, Arnold Clark, Lookers und LSH ernannt. Das erste Modell von BYD wird der Atto 3 SUV sein, weitere Händlerpartner und Preise werden in bekannt gegeben die kommenden Wochen.
- Im Juni 2021 gab STMicroelectronics seine Zusammenarbeit mit Arrival bekannt, um Halbleitertechnologien und -produkte für die Fahrzeuge von Arrival bereitzustellen, darunter Automobil-Mikrocontroller sowie Leistungs- und Batteriemanagementgeräte. Arrival hat ST als einen seiner wichtigsten Partner für die Markteinführung seiner vernetzten Elektrofahrzeuge ausgewählt. Arrival hat sich für die sicheren Automobil-Mikrocontroller von ST für seine modulare ECU-Plattform sowie für andere ST-Technologien, einschließlich intelligenter Energie- und Batteriemanagementgeräte, entschieden.
Zwar entwickeln Unternehmen neue Batteriemodule mit Batteriemanagementsystem, um das Gewicht der Fahrzeuge zu reduzieren. Zum Beispiel,
Im Juni 2021 gab Leclanche SA bekannt, dass es eine neue Generation von Lithium-Ionen-Batteriemodulen namens M3 entwickelt hat; Es ist mit einer funktional sicheren Slave-Batteriemanagementsystemeinheit (BMS) ausgestattet, die mit einer funktional sicheren Master-Batteriemanagementsystemeinheit kommuniziert
Unter Berücksichtigung dieser Faktoren wird erwartet, dass die Nachfrage nach Batteriemanagementsystemen für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum weiterhin positiv sein wird
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