Markt-Trends von Elektrisches LCV Industrie
Electric Van ist führend auf dem Markt für elektrische LCVs
Die Bevölkerung in städtischen Gebieten wächst rasant, weshalb Regierungen auf der ganzen Welt planen, Dieselautos und -transporter zu verbieten. Zum Beispiel,
- Das Vereinigte Königreich plant, den Verkauf aller Arten von Autos mit Benzin- und Dieselmotoren bis 2040 zu verbieten. Indien plant, alle Arten von Autos mit Dieselmotoren bis 2030 auf den Straßen zu verbieten.
- Norwegen ist der Zeit weit voraus und plant, bis 2025 jedes neue Auto zu einem emissionsfreien Auto zu machen.
Angesichts der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen haben Unternehmer damit begonnen, ihre bestehenden Flotten auf Elektrofahrzeuge umzustellen, und Marktteilnehmer kündigen die erwartete Einführung ihrer neuen Elektromodelle an. Im Jahr 2019 kündigte Ford seine Pläne an, bis 2021 seinen massenhaft verkauften Nutzfahrzeugtransporter Transit in einer Elektrovariante mit dem Namen Transit EV auf dem europäischen Markt einzuführen. Transporter machen 80 % des gesamten Absatzes leichter Nutzfahrzeuge in Europa aus
Transporter werden für eine Vielzahl gewerblicher Tätigkeiten eingesetzt, beispielsweise im Baugewerbe, bei Post- und Kurierdiensten, im Rettungsdienst, bei Polizei- und Rettungseinsätzen, in mobilen Werkstätten und im Personentransport
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Markt für elektrische LCVs anführt
Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund der Verfügbarkeit billiger Rohstoffe, niedriger Arbeitskosten, der Präsenz zahlreicher Branchenakteure, der großen Bevölkerung und der staatlichen Beteiligung das Zentrum der Elektrofahrzeugindustrie. Beispielsweise gab die chinesische Regierung rund 60 Milliarden US-Dollar aus, um die Elektrofahrzeugindustrie zu unterstützen, darunter Forschungs- und Entwicklungsförderung, Steuerbefreiungen und die Finanzierung von Batterieladestationen
Chinesische Spieler versuchen, ihre Marktpräsenz in anderen Ländern auszubauen, nachdem sie sich auf ihren lokalen Märkten gut entwickelt haben. Beispielsweise stellte die BYD Group, Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugen, im Jahr 2019 ihre beiden rein elektrischen Nutzfahrzeuge in Indien vor, nämlich den rein elektrischen kommerziellen Logistik-Minivan T3 und den rein elektrischen Passagier-MPV T3
Europa gewinnt mit Hilfe von Elektrotransportern auf dem Markt an Bedeutung, und große Marktteilnehmer bringen in der Region neue Elektrotransporter auf den Markt. Zum Beispiel,
Im Jahr 2019 brachte die Renault-Gruppe zwei wasserstoffelektrische Nutzfahrzeuge auf den Markt, nämlich MASTER ZE Hydrogen und KANGOO ZE Hydrogen. Zudem erweitert das Unternehmen seine Fahrzeugreichweite von 120 km auf bis zu 350 km
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