Marktgröße für elektrische LCVs
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 32.15 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 151.80 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 36.40 % |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für elektrische LCVs
Die Marktgröße für elektrische LCVs wird im Jahr 2024 auf 32,15 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 151,80 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 36,40 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Es wird erwartet, dass die rasante Urbanisierung, strenge Emissionsvorschriften und Fortschritte in der Batterietechnologie die Nachfrage nach elektrischen LCVs im Prognosezeitraum ankurbeln werden. Der Markt erlebt bereits die Adaption elektrischer Personenkraftwagen in Industrieländern, und die Start-ups und großen Akteure auf dem LCV-Markt planen die Einführung ihrer neuen Elektromodelle in den kommenden Jahren.
- Städte schränken die Zufahrt von Dieselfahrzeugen durch die Einrichtung von Zonen mit extrem niedrigen Emissionen ein. Darüber hinaus können staatliche Zuschüsse, geringere Betriebs- und Wartungskosten und der Zugang zu Zonen mit extrem niedrigen Emissionen elektrische Nutzfahrzeuge in Zukunft zu einer attraktiven Wahl für Unternehmen machen.
- Das Angebot an Elektrofahrzeugbatterien wächst rasant. Derzeit kommen neue Modelle mit einer Reichweite von bis zu 600 Meilen auf den Markt. Die Karosserie von Lkw und Transportern ist im Vergleich zu Pkw größer und bietet daher Platz für mehr Batterien für eine größere Reichweite. Große Elektromotoren können ein enormes Drehmoment für die Zug- und Transportkapazität erzeugen. Der Badger-Pickup von Nikola beispielsweise hat dank seiner Brennstoffzellentechnologie und Batterien eine Reichweite von 600 Meilen.
Markttrends für elektrische LCVs
Electric Van ist führend auf dem Markt für elektrische LCVs
Die Bevölkerung in städtischen Gebieten wächst rasant, weshalb Regierungen auf der ganzen Welt planen, Dieselautos und -transporter zu verbieten. Zum Beispiel,.
- Das Vereinigte Königreich plant, den Verkauf aller Arten von Autos mit Benzin- und Dieselmotoren bis 2040 zu verbieten. Indien plant, alle Arten von Autos mit Dieselmotoren bis 2030 auf den Straßen zu verbieten.
- Norwegen ist der Zeit weit voraus und plant, bis 2025 jedes neue Auto zu einem emissionsfreien Auto zu machen.
Angesichts der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen haben Unternehmer damit begonnen, ihre bestehenden Flotten auf Elektrofahrzeuge umzustellen, und Marktteilnehmer kündigen die erwartete Einführung ihrer neuen Elektromodelle an. Im Jahr 2019 kündigte Ford seine Pläne an, bis 2021 seinen massenhaft verkauften Nutzfahrzeugtransporter Transit in einer Elektrovariante mit dem Namen Transit EV auf dem europäischen Markt einzuführen. Transporter machen 80 % des gesamten Absatzes leichter Nutzfahrzeuge in Europa aus.
Transporter werden für eine Vielzahl gewerblicher Tätigkeiten eingesetzt, beispielsweise im Baugewerbe, bei Post- und Kurierdiensten, im Rettungsdienst, bei Polizei- und Rettungseinsätzen, in mobilen Werkstätten und im Personentransport.
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Markt für elektrische LCVs anführt
Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund der Verfügbarkeit billiger Rohstoffe, niedriger Arbeitskosten, der Präsenz zahlreicher Branchenakteure, der großen Bevölkerung und der staatlichen Beteiligung das Zentrum der Elektrofahrzeugindustrie. Beispielsweise gab die chinesische Regierung rund 60 Milliarden US-Dollar aus, um die Elektrofahrzeugindustrie zu unterstützen, darunter Forschungs- und Entwicklungsförderung, Steuerbefreiungen und die Finanzierung von Batterieladestationen.
Chinesische Spieler versuchen, ihre Marktpräsenz in anderen Ländern auszubauen, nachdem sie sich auf ihren lokalen Märkten gut entwickelt haben. Beispielsweise stellte die BYD Group, Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugen, im Jahr 2019 ihre beiden rein elektrischen Nutzfahrzeuge in Indien vor, nämlich den rein elektrischen kommerziellen Logistik-Minivan T3 und den rein elektrischen Passagier-MPV T3.
Europa gewinnt mit Hilfe von Elektrotransportern auf dem Markt an Bedeutung, und große Marktteilnehmer bringen in der Region neue Elektrotransporter auf den Markt. Zum Beispiel,.
Im Jahr 2019 brachte die Renault-Gruppe zwei wasserstoffelektrische Nutzfahrzeuge auf den Markt, nämlich MASTER ZE Hydrogen und KANGOO ZE Hydrogen. Zudem erweitert das Unternehmen seine Fahrzeugreichweite von 120 km auf bis zu 350 km.
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Überblick über die Elektro-LCV-Branche
Der Markt für elektrische LCVs ist mäßig konsolidiert und verfügt über eine begrenzte Anzahl aktiver Akteure. Auf dem Markt werden verschiedene neue Elektromodelle von Start-ups und etablierten Playern auf den Markt gebracht. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt zählen unter anderem die BYD Group, Nissan Motor Co., die Renault Group und die Volkswagen AG. Die Unternehmen bauen ihre Präsenz aus, indem sie strategische Allianzen mit anderen Marktteilnehmern eingehen und neue elektrische LCVs auf den Markt bringen. Zum Beispiel,.
- Im Jahr 2020 erhielt Arrival, ein Hersteller von Elektrotransportern, von United Parcel Service (UPS) einen Auftrag über 10.000 Fahrzeuge im Wert von 428 Millionen US-Dollar. UPS plant außerdem, sich an dem Start-up zu beteiligen. Arrival hat bereits über 100 Millionen US-Dollar an Fördermitteln von Hyundai und KIA erhalten.
- Im Jahr 2019 erhielt Rivian Automotive insgesamt 1,3 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln aus verschiedenen Quellen. Außerdem gab das Start-up im September 2019 seine Pläne bekannt, mit Amazon für einen Elektro-Lieferwagen zusammenzuarbeiten. Amazon hat insgesamt 100.000 dieser Elektro-Lieferwagen bestellt, die Auslieferung soll bis 2021 beginnen.
- Im Jahr 2019 brachte Tesla in Los Angeles, Kalifornien, seinen ersten Elektro-Pickup namens Cybertruck auf den Markt. Cybertruck gibt es in drei Varianten mit einer maximalen Reichweite von 200 Meilen, 300 Meilen und 500 Meilen. Die erste Auslieferung ist für 2021 geplant.
Marktführer für elektrische LCVs
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BYD Group
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Nissan Motor Co.
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Renault Group
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BAIC Group
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Volkswagen AG
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Neuigkeiten zum Markt für elektrische leichte Nutzfahrzeuge
Im Februar 2022 bildeten Nissan, Mitsubishi und Renault eine strategische Allianz zur Herstellung von 35 neuen Elektrofahrzeugen. Die strategische Allianz französischer und japanischer Unternehmen wird in den nächsten fünf Jahren gemeinsam eine Summe von 23 Milliarden Euro investieren. Darüber hinaus haben die Allianzen einen Plan zur Entwicklung von fünf gemeinsamen Plattformen vorbereitet, nämlich CMF-AEV, CMF-EV, KEI-EV, CMF-BEV und LCV-EV, auf denen die Mehrheit der kommenden Elektrofahrzeuge basieren werden.
Im Januar 2022 kündigte der indische Industrieriese Adnai seinen Plan an, in das indische Elektromobilitätssegment einzusteigen. Adanis Eintritt in das Segment wird einen großen Aufschwung für die indische kommerzielle Elektrofahrzeugindustrie bedeuten, die sich derzeit in einem frühen Wachstumsstadium befindet und über ein beträchtliches Wachstumspotenzial verfügt. Darüber hinaus erklärte das Unternehmen, dass es möglicherweise einen Einstieg in das Geschäft mit elektrischen leichten Nutzfahrzeugen (LCV) und der Batterieherstellung ins Auge fasst, um die indische Elektrofahrzeugindustrie voranzutreiben.
Im Januar 2022 verzeichnete der britische Elektro-LCV-Markt einen starken Rückgang der Gesamtverkäufe um -26,9 % mit 17.566 Zulassungen im Vergleich zum historischen Umsatzwachstum im EV-LCV-Segment. Darüber hinaus war dies ein herausfordernder Monat für den britischen Elektro-LCV-Markt, obwohl aufgrund der sich ändernden Verbraucherpräferenzen und der erneuerbaren Flottenantriebe im zweiten Quartal 2022 ein starker Anstieg der Verkäufe zu verzeichnen sein wird.
Marktbericht für elektrische LCV – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Nach Antriebsart
5.1.1 BEV
5.1.2 ZUSAMMEN
5.1.3 FCEV
5.2 Nach Fahrzeugtyp
5.2.1 Von
5.2.2 Pick-up
5.3 Nach Leistungsabgabe
5.3.1 Weniger als 100 kW
5.3.2 100 -250 kW
5.3.3 Mehr als 250 kW
5.4 Nach Geographie
5.4.1 Nordamerika
5.4.1.1 Vereinigte Staaten
5.4.1.2 Kanada
5.4.1.3 Rest von Nordamerika
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Deutschland
5.4.2.2 Großbritannien
5.4.2.3 Frankreich
5.4.2.4 Rest von Europa
5.4.3 Asien-Pazifik
5.4.3.1 Indien
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 Südkorea
5.4.3.5 Rest der Asien-Pazifik-Region
5.4.4 Rest der Welt
5.4.4.1 Brasilien
5.4.4.2 Mexiko
5.4.4.3 Vereinigte Arabische Emirate
5.4.4.4 Andere Länder
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 BYD Group
6.2.2 Nissan Motor Co.
6.2.3 BAIC Group
6.2.4 Rivian Automotive
6.2.5 Renault Group
6.2.6 Tesla Inc.
6.2.7 Volkswagen AG
6.2.8 Groupe PSA
6.2.9 Arrival Ltd
6.2.10 Mahindra and Mahindra Ltd
6.2.11 Tata Motors Limited
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Elektro-LCV-Industrie
Der Marktbericht für elektrische LCVs deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen, sich verändernde Infrastrukturen und Marktanteile der wichtigsten Hersteller elektrischer LCVs auf der ganzen Welt ab.
| Nach Antriebsart | ||
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| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Leistungsabgabe | ||
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| Nach Geographie | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für elektrische LCVs
Wie groß ist der Markt für elektrische LCVs?
Es wird erwartet, dass der Markt für elektrische LCVs im Jahr 2024 32,15 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 36,40 % auf 151,80 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für elektrische LCVs derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des elektrischen LCV-Marktes voraussichtlich 32,15 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Elektro-LCV-Markt?
BYD Group, Nissan Motor Co., Renault Group, BAIC Group, Volkswagen AG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für elektrische LCVs tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Elektro-LCV-Markt?
Es wird geschätzt, dass Europa im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für elektrische leichte Nutzfahrzeuge?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für elektrische LCVs.
Welche Jahre deckt dieser Markt für elektrische LCVs ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des elektrischen LCV-Marktes auf 23,57 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Elektro-LCV-Marktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Elektro-LCV für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für elektrische LCVs
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von elektrischen LCVs im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von elektrischen LCVs umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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