Markt-Trends von Drohnenlogistik und -transport Industrie
Das Einzelhandels- und Logistiksegment wird im Prognosezeitraum ein rasantes Wachstum verzeichnen
Die Lieferung per Drohne ist eine bahnbrechende Technologie, die den traditionellen Versand-/Liefermarkt neu definiert und künftig großartige Anwendungen für den Einzelhandel bietet. Für Online-Händler hat sich die Drohnenzustellung als äußerst praktisch und kostengünstig erwiesen, um die Zustellung auf der letzten Meile sicherzustellen. Daher stecken Einzelhändler weltweit Geld in Programme, die eine schnellere Produktlieferung gewährleisten. Beispielsweise nutzen chinesische Unternehmen wie Alibaba und JD.com seit 2017 Drohnen, um Artikel an Käufer in schwer erreichbaren ländlichen Gebieten zu liefern. Auch aufstrebende Drohnendienstleister bauen ihre Kapazitäten aus, um eine aufstrebende Kundschaft effizient zu bedienen. Im Mai 2022 stellte Skye Air Mobility, ein in Delhi ansässiger Logistikdienstleister für Drohnenlieferungen, seine Langstreckendrohne Artemis vor, die für den Transport einer Nutzlast von 6 kg auf 100 km ausgestattet ist
Andererseits investieren auch große Logistikdienstleister finanzielle Mittel, um die Fähigkeit zur Lieferung per Drohne in ihr bestehendes Geschäftsmodell zu integrieren. Im Juni 2022 gab der globale Logistikriese Amazon bekannt, dass er Ende 2022 mit der Zustellung von Paketen mithilfe von Prime Air-Drohnen in Lockeford, einer Kleinstadt in Kalifornien, beginnen werde. Das Unternehmen plant, seine Erkenntnisse aus dem Test in Lockeford zu nutzen, um die Dienstleistungen zu verbessern es dehnt sich aus
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren
Die Paketzustellung per Drohne erfreut sich zunehmender Beliebtheit, wenn auch nur in wenigen, begrenzten Märkten. Nordamerika, das über eine günstige Drohnenpolitik verfügt und mehrere Marktteilnehmer beheimatet, hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil und dürfte seine Marktdominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Das Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) ARC der Federal Aviation Administration (FAA) übermittelte der Luftfahrtbehörde eine Reihe von Empfehlungen, darunter die Forderung nach einem fallweisen Ansatz für den BVLOS-Betrieb. Darüber hinaus erhöht sich jedes Jahr die Zahl der für Drohnenbetreiber angebotenen Genehmigungen, was das Marktwachstum in der Region in den kommenden Jahren voraussichtlich ankurbeln wird. Die FAA erlaubt auch Ausnahmen von bestehenden Regeln, um den Einsatz von Drohnen in der Lieferdienstbranche zu ermöglichen. In den letzten Jahren wurden Unternehmen wie Alphabet's Wing und UPS Flight Forward Ausnahmen gewährt, die begrenzte Drohnenlieferungen erlaubten. Es wird erwartet, dass Lieferungen mit Drohnen weniger kosten als herkömmliche Transporte und die Geschäfte der Dienstleistungsunternehmen steigern. Das Fehlen eines UAV-Verkehrsmanagementsystems, Unterschiede in den logistischen Abläufen, Nutzlasten, der Größe und die anhaltende öffentliche Debatte über Datenschutz- und Sicherheitsbedenken werden jedoch das Wachstum des Marktes in der Region behindern. Die Unternehmen operieren weiterhin im Rahmen von FAA-Ausnahmen und führen die Tests per Drohne an von der FAA genehmigten Teststandorten in den gesamten Vereinigten Staaten durch. Darüber hinaus wird erwartet, dass technologische Verbesserungen der Drohnenarchitektur und -leistung im Prognosezeitraum zu positiven Aussichten für Nordamerikas Drohnenlogistik- und Transportmarkt führen werden
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