Kurier, Express und Paket (KEP) Marktgröße

Marktanalyse für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP).

Die Marktgröße für Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) wird im Jahr 2023 auf 457,38 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2028 758,17 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 10,64 % im Prognosezeitraum (2023–2028) entspricht

Die steigende Nachfrage durch E-Commerce treibt den Markt an. Darüber hinaus kommt es im B2C-Segment zu einem erhöhten Paketaufkommen

• Das Wachstum auf den globalen Expressmärkten wurde durch starke inländische E-Commerce-Umsätze vorangetrieben. In den meisten Regionen wachsen die Inlandsmärkte schneller als die internationalen Märkte, in einigen Regionen verringert sich der Abstand jedoch erheblich. Die Kluft zwischen dem inländischen und dem internationalen Markt ist in Nordamerika und Europa geringer. In Europa ist dies vor allem auf die Vernetzung des Marktes und die geringeren Hürden im internationalen Handel zurückzuführen. Die heimischen Märkte haben sich als fähig erwiesen, die Chancen des E-Commerce zu nutzen.
• Die KEP-Branche verzeichnet in Entwicklungsländern ein beeindruckendes Wachstum, das auf das Wachstum des internationalen Handels, die zunehmende Internet- und Smartphone-Penetration, die den E-Commerce-Umsatz steigert, eine wachsende Mittelschichtbevölkerung, verfügbare Einkommen und einen verbesserten Lebensstandard zurückzuführen ist. Neben dem E-Commerce sind auch die in bestimmten Ländern aufkommenden Trends des Omnichannel-Einzelhandels und das durch das Wirtschaftswachstum bedingte Wachstum des Handels einige der Treiber der KEP-Branche. Wie im April 2022 berichtet, erklärten mehrere ausländische Express-Giganten, dass ihr Betrieb wie gewohnt laufe, und widerlegten damit Online-Gerüchte, wonach Lieferunternehmen aus Europa und den USA angesichts der COVID-19-Epidemie ihre Post- und Paketexpressdienste in China einstellen. Das internationale Express- und Frachtzentrum von FedEx am Shanghai Pudong International Airport blieb während des jüngsten Ausbruchs in Betrieb, um ein normales Exportgeschäft sicherzustellen und die Erholung und Entwicklung des Welthandels zu fördern.
• Die Online-Einzelhandelsumsätze, ohne Reisen, überstiegen im Jahr 2022 zum ersten Mal in der Geschichte die Marke von 1 Billion US-Dollar. Während sich die Online-Umsätze außerhalb des Reisesektors auf insgesamt 1,09 Billionen US-Dollar beliefen, erreichten die E-Commerce-Umsätze im vierten Quartal mit 332,2 Milliarden US-Dollar den höchsten Quartalswert aller Zeiten. Die E-Commerce-Ausgaben erreichten während der Weihnachtszeit 2022 Rekordhöhen. Verbraucher gaben vom 1. November bis 31. Dezember 211,7 Milliarden US-Dollar online aus, ein Anstieg von 3,5 % gegenüber dem Vorjahr. Zu den Top-Produktkategorien während der Feiertage gehörten Spielzeugverkäufe, Videospiele, Bekleidung und Accessoires.
• Unternehmen wie Lufthansa Cargo haben mit ihrem E-Booking in digitale Möglichkeiten investiert, möchten ihre Buchungen aber auch anderen zur Verfügung stellen, damit API den Bestand in ihren Systemen anbieten kann. Größere Kunden möchten die Daten in ihre Systeme integrieren, kleinere Kunden benötigen jedoch einen anderen Ansatz. KMU-Spediteure sind möglicherweise nicht so IT-affin oder investieren nicht so gut, daher müssen wir auch auf Plattformen wie Cargo.one oder WebCargo vertreten sein, wo sie Tarife, Routen, Zwischenstopps und Kapazitäten vergleichen und direkt ihre Wahl treffen können. Qatar Airways Cargo hat eine ähnliche Richtlinie. Im Januar 2021 trat das Unternehmen schließlich der WebCargo-Buchungsplattform von Freightos bei. Katar hat sich außerdem der Validaide Capabilities Platform angeschlossen, die mittlerweile rund 11 Fluggesellschaften beherbergt. Es bietet Kunden Zugang zu Informationen über die besonderen Abwicklungsmöglichkeiten der Lieferanten. Fluggesellschaften können Stationskapazitäten für Pharma- und Gesundheitsprodukte digital verwalten und teilen, und Kunden können sie sehen und bewerten.