Markt-Trends von Gegen-IED Industrie
Das fahrzeugmontierte Segment hat den größten Marktanteil
Derzeit hat das fahrzeugmontierte Segment den größten Anteil am Markt für IED-Abwehrgeräte. Diese Nachfrage ist auf wachsende Investitionen der Panzertruppen auf der ganzen Welt in die Beschaffung und Integration fahrzeugmontierter IED-Abwehrsysteme in die Land-, Luft- und Seeplattformen zurückzuführen. Beispielsweise erteilte die niederländische Verteidigungsmaterialorganisation (DMO) im April 2020 Saab den Auftrag zur Beschaffung des Sea Wasp-Fahrzeugs. Sea Wasp ist ein ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug, das mit Kameras und Sonarsystemen ausgestattet ist, um Unterwasser-Kampfmittelbeseitigung (EOD) und den Manipulatorarm zu erkennen, der zum Aufbrechen des Sprengstoffs verwendet wird. Mit diesem Vertrag waren die Niederlande der erste europäische Kunde, der das Sea Wasp-Fahrzeug erwarb. Darüber hinaus gab es einen erheblichen Zuwachs bei der Beschaffung unbemannter Systeme für den Einsatz zur IED-Abwehr. Viele Länder entwickeln eigene unbemannte Systeme zur Abwehr von IED-Operationen und berücksichtigen dabei die Aspekte des Personenschutzes im Falle von IED-Explosionen während der Erkennungs- und Gegenmaßnahmenphase. In den letzten fünf Jahren haben viele Landstreitkräfte unbemannte Bodenfahrzeuge eingeführt, um die sichere Sprengstoffentsorgung zu unterstützen und die Zahl der getöteten Soldaten zu verringern. Es wird erwartet, dass solche technologischen Störungen das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum beschleunigen werden
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Nordamerika verzeichnete 2021 den größten Marktanteil
Nordamerika dominiert derzeit den Markt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum seine Dominanz über den Markt beibehalten. Dies ist in erster Linie auf die höchsten Militärausgaben der Vereinigten Staaten zurückzuführen, die im Jahr 2020 etwa 39 % der weltweiten Militärausgaben ausmachen. Das Land hat seine Flotte bemannter und unbemannter Systeme erweitert, die seinem Militärpersonal bei der Beseitigung von IEDs und anderem helfen werden nicht explodierte Sprengstoffe effizienter. Beispielsweise kündigte die US-Luftwaffe im Februar 2022 ihren Plan an, ab Mitte 2022 das Fahrzeug Recovery of Airbase Denied By Ordnance (RADBO) einzusetzen, ein Fahrzeug, das auf dem Cougar Mine Resistance Ambush Protected Vehicle (MRAP) basiert. Das Fahrzeug wurde mit einer Investition von 40 Millionen US-Dollar entwickelt und verfügt über einen Roboterarm und einen Drei-Kilowatt-Zeus-III-Laser, der nicht explodierte Bomben zünden kann. Auch die US Air Force plant in den kommenden Jahren die Anschaffung weiterer 21 Fahrzeuge. Darüber hinaus erwirbt die US-Armee im Rahmen des Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II) unbemannte Bodenfahrzeuge, um Ingenieure, chemische, biologische, radiologische und nukleare (CBRN) Soldaten sowie Spezialeinheiten zu unterstützen. Die neuen UGVs ersetzen die veraltete, nicht standardisierte Flotte von Robotern zur Ortung, Identifizierung und Räumung von Landminen, nicht explodierten Kampfmitteln und improvisierten Sprengkörpern, was die Manövrierfähigkeit und Überlebensfähigkeit des Militärpersonals verbessern kann. Im Rahmen des MTRS erwirbt Inc II seit 2017 unbemannte Bodenfahrzeuge vom Typ Centaur. Es wird erwartet, dass solche Beschaffungen durch die Streitkräfte das Wachstum des Marktes in den kommenden Jahren vorantreiben werden
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