Markt-Trends von Vernetztes Fahrzeug Industrie
Wachsende Nachfrage nach ADAS-Funktionen in Fahrzeugen
Autonome Autos und vernetzte Fahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei den Verbrauchern und dürften im Prognosezeitraum eine größere Akzeptanz erlangen. Es wird erwartet, dass die vorgestellten fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) die Marktdurchdringungslücke zwischen herkömmlichen Autos und den Autos von morgen verringern werden. Darüber hinaus sind Endverbraucher angesichts der zunehmenden technologischen Fortschritte in der Automobilindustrie bereit, mehr für die neuesten Technologien auszugeben, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fahrgästen erhöhen. ADAS-Funktionen wie Kollisionswarnung, Spurassistent, Erkennung des toten Winkels usw. haben einen erheblichen Einfluss auf das Verbraucherverhalten und sollen die Leistung von Fahrzeugen verbessern, indem sie die Ausfallzeiten des Fahrzeugs reduzieren, indem sie den Besitzer auf etwaige Fehler im Fahrzeug aufmerksam machen
ADAS hat beträchtliche Fortschritte gemacht, aber die vernetzte Fahrzeugtechnologie hat noch einen langen Weg vor sich. Die V2V-Kommunikation hat das Potenzial, sie weiter zu verbessern, da Fahrzeuge direkt miteinander kommunizieren und Informationen über relative Geschwindigkeiten, Positionen, Fahrtrichtungen und sogar Steuereingaben wie plötzliches Bremsen, Beschleunigungen oder Richtungsänderungen austauschen können. Durch die Verwendung dieser Daten mit den Sensoreingängen des Fahrzeugs ist es möglich, ein detaillierteres Bild der Umgebung zu erstellen und genauere Warnungen oder sogar Korrekturmaßnahmen zur Vermeidung von Kollisionen bereitzustellen
Allerdings dürfte die Zahl der ADAS-Komponenten weiter zunehmen, da diese bisher in High-End-Modellen verfügbaren Systeme nun auch in Einsteigerfahrzeugen zum Einsatz kommen. Diese Systeme sorgen für mehr Sicherheit im Alltagsverkehr. Viele dieser Systeme ermöglichen es dem Fahrzeug, je nach Zustand Fahranpassungen vorzunehmen. Funktionen wie Lenken, Bremsen und Beschleunigen können in bestimmten Situationen vom Fahrzeug übernommen werden. Zum Beispiel,
Untersuchungen von Canalys zeigen, dass der Spurhalteassistent, der bei Aktivierung eine Lenkunterstützung bietet, um ein Fahrzeug in der Spur zu halten, im ersten Halbjahr 2021 in 56 % der in Europa verkauften Neuwagen eingebaut war, in Japan waren es 52 %. 30 % auf dem chinesischen Festland und 63 % in den Vereinigten Staaten
Viele Technologieunternehmen auf dem Markt arbeiten zusammen, um die Komplexität der Entwicklung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu lösen. Zum Beispiel,
- Im Juni 2022 erweiterten PATEO Corporation und Qualcomm Technologies, Inc. (Qualcomm) ihre Zusammenarbeit, um Lösungen zur Unterstützung von Fahrzeugintelligenz, Smart-Car-Konnektivität, serviceorientierter Architektur (SOA) sowie intelligenten Cockpits und Multi-Domain-Fusion auf Basis zentraler Controller zu entwickeln.
- Im Juli 2021 gab Magna International Inc. seine Pläne zur Übernahme des großen Sicherheitstechnikunternehmens Veoneer Inc. bekannt. Magna International Inc. schloss eine endgültige Fusionsvereinbarung mit Veoneer Inc. ab, in deren Rahmen das Unternehmen die Übernahme von Veoneer Inc., einem führenden Anbieter im Bereich Automobilsicherheit, plant Technologie. Mit dieser Übernahme wollte Magna sein ADAS-Portfolio und seine Branchenposition stärken und erweitern.
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Der asiatisch-pazifische Raum wird wahrscheinlich der Marktführer für vernetzte Fahrzeuge sein
Aufgrund der Zunahme der Konnektivitätsfunktionen in den neuesten Automodellen dürfte der asiatisch-pazifische Raum den Prognosen zufolge den Markt für vernetzte Fahrzeuge anführen. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach digitalen Funktionen in Fahrzeugen, insbesondere in Entwicklungsländern wie China und Indien, den Markt für vernetzte Fahrzeuge in der Region ankurbeln wird
China ist einer der größten Automobilmärkte der Welt, und im Jahr 2021 wurden im Land mehr als 21,48 Millionen Pkw verkauft, was einem Umsatzanstieg von 6 % im Vergleich zu 2020 entspricht. Trotz der Pandemie ist China immer noch einer der größten Verkäufer von Automobilen, was eine große Chance für die prädiktive Technologie darstellt, ihren Platz auf dem chinesischen Automobilmarkt zu erobern
Die chinesische Regierung konzentriert sich neben der Elektromobilität auf verschiedene fortschrittliche Fahrzeugtechnologien wie ADAS-Funktionen. Damit aktualisieren die großen Automobilhersteller des Landes ihr Portfolio mit der Einführung der neuen ADAS-Funktionen der Stufen 2 und 3. Zum Beispiel,
- Im Mai 2021 brachte die Marke HAVAL von Great Wall Motor Co. Ltd den neuen Kompakt-SUV Chitu auf den Markt, der mit einem 1,5-Liter-Turbomotor (maximale Leistung 135 kW, maximales Drehmoment 275 Nm) in Kombination mit einem 7-Gang-Getriebe ausgestattet ist nasses Doppelkupplungsgetriebe. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein ADAS-System der Stufe 2 mit je nach Ausführung unterschiedlichen Funktionen.
Indien hat das Potenzial und die Chance für einen Markt für vernetzte Fahrzeuge, da Indien neben vielen neuen Produkteinführungen schrittweise in die autonome und auf künstliche Intelligenz ausgerichtete Automobilindustrie einsteigt. Zum Beispiel,
- Im Jahr 2021 brachte Morris Garage seinen neuen SUV Gloster auf den Markt, der mit den neuesten ADAS-Funktionen basierend auf prädiktiver Technologie wie automatischer Notbremse, automatischem Parkassistenten, Erkennung des toten Winkels, Vorwärtskollisionswarnung und Spurverlassenswarnung ausgestattet ist. MG hat im Jahr 2021 einen weiteren SUV auf den Markt gebracht, den Astor, einen erschwinglichen Kompakt-SUV mit ADAS-Funktionen der Stufe 2 wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatischer Notbremsung, Erkennung toter Winkel, Spurhalteassistent und Spurverlassenswarnung.
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