Markt-Trends von Vernetzter LKW Industrie
Wachsende Nachfrage und Nutzung von Telematik im Nutzfahrzeugmarkt, um den Markt für vernetzte Lkw voranzutreiben
Telematik spielt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung einzigartiger Lösungen für effiziente Lieferkettenlogistik und Flottenmanagement. Telematik bietet Echtzeittransparenz und Daten, um Verfahren und Prozesse zu optimieren, die Produktintegrität aufrechtzuerhalten, die Haltbarkeit zu optimieren und Verluste und Versicherungsrisiken in der gesamten Lieferkette zu reduzieren
Telematik wird zu einem entscheidenden Bestandteil der kommerziellen Logistik und Lieferketten, da sie wichtige Herausforderungen im Zusammenhang mit Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, Fahrerüberwachung, Versicherung und Infrastruktur angeht
Telematiklösungen integrieren Funktionen wie Live-Verkehrsaktualisierungen, intelligente Routenführung und -verfolgung, schnelle Pannenhilfe bei Unfällen oder Pannen, automatische Mauttransaktionen und Versicherungstelematik. Daher sind sie von entscheidender Bedeutung für die Optimierung der Betriebskennzahlen von Flotten, wie z. B. Reduzierung der Kraftstoffkosten, Ressourcenoptimierung und Echtzeitkonnektivität
Auch der wachsende E-Commerce-Sektor aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Zunahme des Online-Shoppings trug maßgeblich zur steigenden Nachfrage nach vernetzten Lkw bei. Schätzungen zufolge erreichte die E-Commerce-Branche im Jahr 2021 einen Gesamtumsatz von 5,2 Billionen US-Dollar, was einem Anstieg von 22,66 % gegenüber 2020 gegenüber dem Vorjahr entspricht. Viele E-Commerce-Unternehmen verfügen über interne Logistikbetriebe und bestellen große Flotten vernetzter Lkw. Dadurch können sie vernetzte Lkw im Hinblick auf Sicherheit, Flottenleistung, Kraftstoffeffizienz, Fahrerverhalten und vorausschauende Wartung aus der Ferne überwachen
Zum Beispiel,
- Im Oktober 2022 kündigte Amazon an, in den nächsten fünf Jahren europaweit 1 Milliarde Euro in Elektrotransporter, Lkw und emissionsarme Pakethubs zu investieren. Diese Fahrzeuge verfügen auch über vernetzte Technologien der nächsten Generation wie Telematik. Das Unternehmen will seine Flotte an Elektro- und vernetzten Transportern von 3.000 auf 10.000 erweitern. Das Unternehmen plant außerdem den Einsatz von 1.500 schweren Elektro-Lkw in Europa für Lieferungen auf mittleren Kilometern.
- Im November 2021 bestellte Amazon 1064 erdgasbetriebene Lkw S WAY bei Iveco, einer Tochtergesellschaft von CNH Industrial. Die Lkw werden in Europa eingesetzt und sind mit IVECO Driver Pal vorinstalliert, einem Onboard-Konnektivitätssystem mit integrierten Spracherkennungsfunktionen von Amazon Alexa.
Unternehmen geben viel Geld aus, um die Telematiktechnologie weiterzuentwickeln und Telematikgeräte in Nutzfahrzeuge zu integrieren. Zum Beispiel,
- Im März 2022 installierte Navistar standardmäßig ein Telematikgerät in allen neuen Modellen des kompletten Produktportfolios an internationalen Lkw- und IC-Bus-Fahrzeugen der Klassen 6–8, einschließlich Elektromodellen. Im Januar 2022 beauftragte Scania AB, der schwedische Nutzfahrzeughersteller, der Teil der Traton SE, der Nutzfahrzeugtochtergesellschaft der Volkswagen SE, ist, das globale Navigationsunternehmen HERE Technologies mit der Implementierung der HERE ISA Map-Lösung in den Infotainmentsystemen seiner Fahrzeuge der nächsten Generation erfüllen das neue EU-Recht, das die Ausstattung aller in Europa verkauften Nutzfahrzeuge mit intelligenten Geschwindigkeitsassistenten verpflichtend vorschreibt.
Es wird prognostiziert, dass die Automobilindustrie aufgrund der technologischen Fortschritte in der Automobilindustrie einen zunehmenden Einsatz vernetzter Lkw verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass vernetzte Lkw eine wichtige Rolle bei der Entwicklung autonomer Lkw spielen und damit Chancen für Automobilhersteller bieten, auch wenn die begrenzte Netzwerkinfrastruktur voraussichtlich ein wesentlicher Faktor sein wird, der den Markt für vernetzte Lkw in den nächsten Jahren behindern dürfte
Zum Beispiel,
- Im Oktober 2022 schloss sich IKEA mit dem autonomen Lkw-Startup Kodiak Robotics zusammen, um autonome Lkw für IKEAs Lieferungen in Dallas, Texas und den Vereinigten Staaten zu testen und einzusetzen.
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Nordamerika und Europa spielen eine Schlüsselrolle beim Wachstum des Marktes für vernetzte Lkw
Geografisch gesehen halten Europa und Nordamerika die größten Anteile am Markt für vernetzte Lkw, was auf die Expansion des Automobilsektors in diesen Regionen zurückzuführen ist, die zu einem Anstieg der Zahl vernetzter Lkw führt
Es wird erwartet, dass vernetzte Lkw in den entwickelten Regionen in den nächsten fünf Jahren aufgrund höherer Akzeptanzraten und verbesserter Infrastruktur ein deutliches Wachstum verzeichnen werden. Das Bewusstsein für Sicherheit beim Fahren und staatliche Sicherheitsvorschriften stärken die Automobilindustrie und treiben damit den Markt für vernetzte Lkw in diesen Regionen im Prognosezeitraum voran. Große Telekommunikationsunternehmen in ganz Nordamerika arbeiten mit führenden Unternehmen für vernetzte Lkw zusammen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Zum Beispiel,
- Im Oktober 2022 ging Drivewyze, der führende Anbieter vernetzter Lkw-Dienste und Betreiber des größten öffentlich-privaten Wiegestationsumgehungsnetzwerks in Nordamerika, eine Partnerschaft mit dem Telekommunikationsriesen Verizon Connect ein, um Verizon Connect Reveal-Kunden einen integrierten Zugang zur Wiegestationsumgehung von Drivewyze und Drivewyze zu bieten Safety+-Dienstleistungen.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach vernetzten Lkw im asiatisch-pazifischen Raum in den nächsten fünf Jahren rasch wachsen wird, da OEMs und Technologiehersteller aufgrund der zunehmenden Nutzung von Telematik- und Flottenmanagementlösungen für vernetzte Nutzfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum verschiedene Lösungen für vernetzte Fahrzeuge entwickeln Region
Die chinesische Regierung konzentriert sich neben der Elektromobilität auf verschiedene fortschrittliche Fahrzeugtechnologien wie ADAS-Funktionen. Damit aktualisieren die großen Automobilhersteller des Landes ihr Portfolio mit der Einführung der neuen ADAS-Funktionen der Stufen 2 und 3
Zum Beispiel,
- Im Juli 2022 erhielt der Dongfeng Chenglong H5 die Lizenz für seinen ersten autonomen Schwerlast-Lkw in China. Das Fernfahrsystem des Chenglong H5 läuft im 5G-Netzwerk von China Mobile.
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