Markt-Trends von Innenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge Industrie
Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge dürfte im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen
Es wird geschätzt, dass Schmalrumpfflugzeuge im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen werden. Das Wachstum ist auf zunehmende Auslieferungen von Schmalrumpfflugzeugen und Investitionen in Flugzeugmodernisierungsprogramme zurückzuführen. Im Jahr 2021 lieferte Boeing 263 Schmalrumpfflugzeuge aus (43 im Jahr 2020 ausgelieferte Flugzeuge), während Airbus 533 Schmalrumpfflugzeuge auslieferte (484 im Jahr 2020 ausgelieferte Flugzeuge). Darüber hinaus plant Air India den Kauf von 300 Schmalrumpfflugzeugen, einer der größten Aufträge in der kommerziellen Luftfahrt Indiens. So treiben steigende Bestellungen für Schmalrumpfflugzeuge und steigende Ausgaben der Fluggesellschaften für Flugzeuginnenbeleuchtungssysteme das Marktwachstum voran. Darüber hinaus setzen Fluggesellschaften fortschrittliche Technologien ein, um das Flugerlebnis der Passagiere zu verbessern
Beispielsweise hat Singapore Airlines (SIA) im November 2021 neue Kabinenprodukte auf den Markt gebracht, die auf seiner Boeing 737-8-Flotte eingeführt wurden. Zu den Produkten gehören Business-Class-Sitze, WLAN-Dienste und mehr. Der Business-Class-Sitz verfügt über USB-Ladeanschlüsse, ein Netzteil im Sitz, eine Leseleuchte mit einstellbarer Helligkeit und Stimmungsbeleuchtung. Solche Entwicklungen dürften im Prognosezeitraum die Nachfrage nach Beleuchtung für Verkehrsflugzeuge ankurbeln
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren
Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf die Präsenz einer gut florierenden Luftfahrtindustrie, steigende Flugzeugauslieferungen und steigende Ausgaben im Luftfahrtsektor zurückzuführen. Der Ausbau des Flugverkehrs und die Modernisierung alternder Flugzeuge dürften das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln. Der Flugzeughersteller Boeing geht davon aus, dass in den nächsten 20 Jahren eine Nachfrage nach rund 41.170 neuen Passagier- und Frachtflugzeugen besteht. Von den insgesamt geplanten Auslieferungen dürften 23 % der Neuflugzeuglieferungen in den nordamerikanischen Raum gehen. Im Vergleich dazu werden 63 % nach Europa, in den asiatisch-pazifischen Raum und nach China gehen, mit einem Anteil von jeweils 21 %
Beispielsweise plant Delta Air Lines im Juni 2022 den Kauf von 12 neuen A220-300-Flugzeugen von Airbus. Darüber hinaus kündigte Delta an, 100 Boeing 737 MAX 10-Jets im Wert von rund 13,5 Milliarden US-Dollar zu kaufen, und verfügt über Optionen zum Kauf weiterer 30. Darüber hinaus bestellte United Airlines, eine amerikanische Fluggesellschaft, im Juni 2021 270 Verkehrsflugzeuge, davon 200 waren Boeing Max-Jets und 70 Airbus 321neos. Die Fluggesellschaft plant, Bildschirme an den Rückenlehnen in den Mittelpunkt ihrer neuen Flugzeuginnenräume zu rücken und die Anzahl der geräumigeren Sitze im Reisebus zu erhöhen. Daher werden wachsende Investitionen von Fluggesellschaften und zunehmende Flugzeugauslieferungen eine Nachfrage nach fortschrittlichen Flugzeugbeleuchtungssystemen schaffen, die das Marktwachstum in ganz Nordamerika vorantreiben
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