| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 152.55 Million |
| Marktgröße (2029) | USD 181.10 Million |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.26 % |
| Schnellstwachsender Markt | Naher Osten und Afrika |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge
Die Größe des Marktes für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge wird im Jahr 2024 auf 149,04 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 174,96 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,26 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Die Luftfahrtindustrie sah sich aufgrund der COVID-19-Pandemie mit beispiellosen Herausforderungen konfrontiert. Mehrere Fluggesellschaften auf der ganzen Welt waren mit drohenden Verlusten und Liquiditätskrisen konfrontiert, was zur Annullierung oder Verschiebung von Flugzeugauslieferungen und Kabinennachrüstungsprogrammen führte. Darüber hinaus wirkte sich die Pandemie auch auf Produktionsanlagen in der gesamten Luft- und Raumfahrtlieferkette aus.
- Große Flugzeughersteller (OEMs) haben ihre Produktionsrate reduziert, um sich an die Nachfrage nach neuen Flugzeugen anzupassen. Eine Reduzierung der Produktionsrate wird die meisten Tier-1- und Tier-2-Akteure wie die Hersteller von Stromversorgungssystemen im Sitz behindern und dadurch ihr Wachstum gefährden.
- Der deutliche Anstieg des Passagieraufkommens und die Einführung neuer Emissionsvorschriften haben zu einem deutlichen Anstieg der Nachfrage nach der Anschaffung von Flugzeugen der neuen Generation geführt. Es wird erwartet, dass sich dies gleichzeitig positiv auf den Markt für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge auswirken wird, da die meisten Fluggesellschaften diese Funktion in ihrer neuen Flotte anbieten, um das Passagiererlebnis während des Fluges zu verbessern. Die zunehmende Nutzung persönlicher Geräte und die steigende Nachfrage nach dem Konzept Bring Your Own Device (BYOD) in den letzten Jahren führen zu der Notwendigkeit, die Passagiere (zum Aufladen ihrer persönlichen elektronischen Geräte) mit Stromversorgungssystemen im Sitz zu unterstützen.
Markttrends für sitzinterne Stromversorgungssysteme in Verkehrsflugzeugen
Das Economy-Class-Segment wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum aufweisen
- Es wird prognostiziert, dass das Economy-Class-Segment im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum des Marktes für sitzinterne Stromversorgungssysteme in Verkehrsflugzeugen verzeichnen wird. Das Wachstum ist auf die zunehmende Zahl an Flugzeugauslieferungen, steigende Ausgaben für moderne Flugzeugsitze und die rasche Expansion des Luftfahrtsektors zurückzuführen.
- Die Economy-Klasse stellt einen Großteil der Sitzplätze in einem Flugzeug dar. Mit dem Wirtschaftswachstum von Familien aus der Mittelschicht auf der ganzen Welt ist die Nachfrage nach Economy Class seit der Erholung von der Rezession im Jahr 2008 stark gestiegen. Aufgrund der höheren Nachfrage nach diesem Segment modernisieren alle Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ihre Kabineninterieurschnittstellen das Passagiererlebnis verbessern. Die Fluggesellschaften führen neue Nachrüstungsprogramme durch und installieren bei Neubestellungen von Flugzeugen neue und spezielle Sitze.
- Im Juni 2022 ging Recaro Aircraft Seating beispielsweise eine Partnerschaft mit der Panasonic Avionics Corporation ein, um eine neue Bordunterhaltungslösung für den Economy-Class-Sitz CL3810 vorzustellen. Dadurch können Reisende Unterhaltungseinrichtungen wie einen 4K-OLED-Bildschirm mit High Dynamic Range (HDR) und die Bluetooth-Technologie von Panasonic sowie 67 W USB-C-Leistung zum schnellen Aufladen intelligenter Geräte genießen.
- Darüber hinaus unterzeichnete Recaro Aircraft Seating im Februar 2021 einen Verlängerungsvertrag mit Airbus über die weitere Lieferung von SWIFT-Economy-Class-Sitzen. Das Unternehmen liefert seit 2016 Economy-Class-Sitze BL3530 für Flugzeuge der Airbus A320-Familie. Derzeit bietet Recaro vordefinierte und vorzertifizierte Versionen seiner BL3710-, BL3530- und CL4710-Sitze an und bietet verschiedene Doppelklassen-Kabinenkonfigurationen der SWIFT-Familie an Sitze.
- Auf Langstreckenflügen stehen Economy-Class-Passagieren USB-Steckdosen (entweder USB-A oder USB-C) zur Verfügung, die in den meisten Fällen in die Bordunterhaltungssysteme (Monitore) integriert sind. Die wachsende Nachfrage nach Economy-Class-Sitzen sowie die Modernisierung der Kabine zur Verbesserung des Passagiererlebnisses treiben das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum voran.
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Der Nahe Osten und Afrika werden im Prognosezeitraum voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen
- Für die Region Naher Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum erwartet. Das Wachstum ist auf den zunehmenden Flugverkehr zurückzuführen, der zu einer Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen sowie steigenden Ausgaben für die Modernisierung von Flugzeugen in Ländern wie Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar und anderen führt.
- Boeing veröffentlichte einen Commercial Market Outlook (CMO) 2022, in dem es heißt, dass die Fluggesellschaften im Nahen Osten 2.980 neue Flugzeuge im Wert von 765 Milliarden US-Dollar benötigen würden, um Passagiere und Handel zu bedienen. Mehr als zwei Drittel dieser Lieferungen werden den Bedürfnissen der Passagiere gerecht, während ein Drittel ältere Flugzeuge durch treibstoffeffizientere Modelle wie die Boeing B737 MAX, B787 Dreamliner und B777X ersetzen wird.
- Darüber hinaus plant Saudi-Arabien, bis 2030 mindestens 300 Millionen Passagiere und 5 Millionen Tonnen Fracht zu befördern. Dies führt zu wachsenden Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, neue Flugzeugbeschaffungsverträge und die Modernisierung der bestehenden Flugzeugflotten. Im Juni 2023 unterzeichnete Saudi Arabian Airlines eine Vereinbarung mit der Panasonic Avionics Corporation über die Installation der Astrova-Sitzendlösung in bis zu 30 ihrer Flugzeuge. Damit stehen jedem Passagier bis zu 100 W Gleichstrom über USB-C an seinem Sitzplatz zur Verfügung – und damit die Möglichkeit, jedes aktuelle Telefon und Tablet sowie rund 90 Prozent aller Laptops weltweit schnell aufzuladen.
- Ebenso treiben die steigende Zahl der Flugpassagiere und die steigende Nachfrage nach Flugzeugen das Marktwachstum in den Vereinigten Arabischen Emiraten voran. Beispielsweise stellte Etihad im März 2022 seine neueste Airbus A350-Kabine vor. Die Business Class verfügt über eine Wechselstromsteckdose, USB-A- und USB-C-Anschlüsse sowie ein kabelloses Ladegerät an jedem Sitzplatz. Daher werden steigende Ausgaben im Luftfahrtsektor, zunehmende Flugzeugbeschaffungspläne und Flugzeugmodernisierungsprogramme das Marktwachstum in der gesamten Region vorantreiben.
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Branchenüberblick über sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge
Der Markt für sitzinterne Stromversorgungssysteme in Verkehrsflugzeugen ist von Natur aus konsolidiert und durch einige wenige Anbieter gekennzeichnet, die verschiedene Arten von sitzinternen Stromversorgungssystemen für Verkehrsflugzeuge anbieten. Die Hauptakteure auf dem Markt für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge sind Astronics Corporation, KID-Systeme GmbH, Mid-Continent Instrument Co. Inc., IFPL Group Limited und Inflight Canada Inc.
Hersteller von Sitzstromversorgungen für Verkehrsflugzeuge investieren in die Entwicklung fortschrittlicher zugehöriger Systeme, die in moderne Flugzeuge integriert werden, um deren Eigenschaften, einschließlich Sicherheit und Ästhetik, zu ergänzen oder zu verbessern. Solche Investitionen führen dazu, dass die Unternehmen bestimmten Risiken im Zusammenhang mit der Designverantwortung, der Entwicklung neuer Produktionswerkzeuge, erhöhten Kapital- und Finanzierungsverpflichtungen, Lieferplänen und besonderen Vertragsanforderungen ausgesetzt sind. Darüber hinaus kann es bei neuen Flugzeugprogrammen abhängig von den Marktbedingungen, die sich auf die Marktaussichten der Akteure im Prognosezeitraum auswirken können, zu Kostenüberschreitungen, Verzögerungen oder Beendigungen kommen.
Marktführer für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge
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Astronics Corporation
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KID-Systeme GmbH
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Mid-Continent Instrument Co. Inc.
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Inflight Canada Inc.
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IFPL Group Limited
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge
- Juni 2023 Panasonic Avionics Corporation unterzeichnete eine Vereinbarung mit United Airlines (United) als ihrem ersten Kunden in Amerika für ihre neue Astrova In-Flight Engagement (IFE)-Lösung. Die Fluggesellschaft plant, Astrova ab 2025 in neuen Boeing 787- und Airbus A321XLR-Flugzeugen zu installieren. Die Passagiere von United können an ihren Sitzen über USB-C bis zu 100 W Gleichstrom nutzen, was die Möglichkeit bietet, die neuesten Telefone und Tablets schnell aufzuladen Laptops in allen Phasen des Fluges.
- Juni 2022 Astronics Corporation, ein Anbieter fortschrittlicher Technologien für die globale Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, gab bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Southwest Airlines über die Bereitstellung seines EMPOWER Passenger In-Seat Power Systems zur Installation in 475 Boeing 737 MAX-7 und MAX-7 unterzeichnet hat. 8 Flugzeuge. Der Vertrag ist Teil der Kabinen-Upgrade-Initiative der Fluggesellschaften zur Verbesserung des Passagiererlebnisses.
Branchensegmentierung von In-Seat-Stromversorgungssystemen für Verkehrsflugzeuge
Mit ISPS-Lösungen (In-Seat Power System) können Fluggesellschaften das Flugerlebnis verbessern. Die Netzteile werden unter den Bodenplatten oder hinter Seitenwänden installiert. Das sitzinterne Stromversorgungssystem ist eine Art System, das Steckdosen und Steckerkonfigurationen umfasst, die den Flugpassagieren zur Verfügung stehen und an ihren Sitzen angebracht sind. Dies hilft den Passagieren, ihre Geräte während des Fluges zu bedienen.
Der Markt für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge ist nach Sitzklasse, Verkaufsart und Geografie segmentiert. Nach Sitzklassen wird der Markt in Economy Class, Premium Economy Class, Business Class und First Class unterteilt. Nach der Vertriebsart wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Die Marktgröße und Prognosen wurden in Wert (USD) angegeben.
| Sitzplatzklasse | Economy-Klasse | ||
| Premium Economy Class | |||
| Business Class | |||
| Erste Klasse | |||
| Verkaufsart | OEM | ||
| Verbrauchermarkt | |||
| Erdkunde | Nordamerika | Vereinigte Staaten | |
| Kanada | |||
| Europa | Großbritannien | ||
| Frankreich | |||
| Deutschland | |||
| Rest von Europa | |||
| Asien-Pazifik | China | ||
| Indien | |||
| Japan | |||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |||
| Lateinamerika | Brasilien | ||
| Mexiko | |||
| Rest Lateinamerikas | |||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | ||
| Vereinigte Arabische Emirate | |||
| Katar | |||
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas | |||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge
Wie groß ist der Markt für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge?
Die Größe des Marktes für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge wird im Jahr 2024 voraussichtlich 149,04 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 3,26 % auf 174,96 Millionen US-Dollar wachsen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge voraussichtlich 149,04 Millionen US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge?
Astronics Corporation, KID-Systeme GmbH, Mid-Continent Instrument Co. Inc., Inflight Canada Inc., IFPL Group Limited sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge?
Es wird geschätzt, dass der Nahe Osten und Afrika im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen werden.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil im Markt für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge.
Welche Jahre deckt dieser Markt für In-Seat-Power-Systeme für Verkehrsflugzeuge ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge auf 144,33 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für sitzinterne Stromversorgungssysteme für Verkehrsflugzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht zu sitzinternen Stromversorgungssystemen für Verkehrsflugzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von In-Seat-Power-Systemen für Verkehrsflugzeuge im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des sitzinternen Stromversorgungssystems für Verkehrsflugzeuge umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
