Markt-Trends von Evakuierungssystem für Verkehrsflugzeuge Industrie
Das Segment Evakuierungsrutschen wird im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen
Das Marktsegment Evakuierungsrutschen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen. Dieses Wachstum ist auf die steigende Zahl an Flugzeugbestellungen weltweit zurückzuführen. Dies ist auch auf die Entwicklung neuer Evakuierungsrutschen zurückzuführen, die sich durch eine kürzere Aufblaszeit, eine hohe Haltbarkeit und ein geringes Gewicht auszeichnen. Darüber hinaus beträgt das durchschnittliche Intervall für eine Überholung der Notrutschen etwa drei Jahre, wobei die Lebensdauer zwischen 12 und 18 Jahren liegt. Dies bedeutet, dass die Betreiber älterer Flugzeugflotten ihre Schlitten durch neue Schlittensysteme ersetzen sollten und die Betreiber einer Flotte von Flugzeugen mit einem Alter zwischen 10 und 12 Jahren regelmäßige Wartungen und Inspektionen durchführen sollten. Beispielsweise verlor im Juli 2023 eine Boeing B767 der United Airlines eine Notrutsche mitten in der Luft, als sie sich im Endanflug auf den O'Hare International Airport in Chicago befand. Derzeit werden die Rettungsinseln durch Evakuierungsrutschen ersetzt, die von der Tür gelöst und als Floß verwendet werden können. Da dieser Ersatz immer beliebter wird, ist davon auszugehen, dass die Nachfrage nach solchen Notrutschen in den kommenden Jahren stetig zunehmen wird
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Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage generieren wird
Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage nach dem Markt für Evakuierungssysteme für Verkehrsflugzeuge generieren wird. Diese steigende Nachfrage ist vor allem auf die steigenden Bestellungen und Auslieferungen neuer Flugzeuge zurückzuführen, die durch den ständig wachsenden Passagierverkehr in der Region vorangetrieben werden. Beispielsweise sind mit Stand Februar 2023 1.100 Flugzeuge bei verschiedenen inländischen Fluggesellschaften in Indien bestellt. Air India bestellte 470 Flugzeuge bei Airbus und Boeing. IndiGo Airlines umfasst ca. 500 Flugzeuge sind bestellt, und Akasa Air hat 56 Flugzeuge bestellt. Im November 2022 unterzeichnete China Aviation Supplies (CASC) einen Großkaufvertrag über 140 Airbus-Jets
Mit der zunehmenden Zahl neuer Flugzeugeinführungen nahm auch die Flugbewegung stark zu, um den schnell wachsenden Passagierverkehr bedienen zu können. Dennoch gaben einige Vorfälle, wie der im Juni 2023, bei dem elf Passagiere bei der Evakuierung des Cathay Pacific-Jetliners verletzt wurden, nachdem dieser seinen Start am Hong Kong International Airport abgebrochen hatte, Anlass zur Sorge um die Sicherheit der Passagiere. Es erhöhte auch die Wachsamkeit und den Fokus der regionalen Luftfahrtbehörden auf die Integration neuer Flugzeugevakuierungstechnologien oder verbesserter Varianten bestehender Technologien
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