CNG-LPG-Fahrzeug Marktgröße

Marktanalyse für CNG- und LPG-Fahrzeuge

Es wird erwartet, dass der CNG- und LPG-Fahrzeugmarkt im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen wird

Produktionsschließungen, Sperrungen und Handelsbeschränkungen während der COVID-19-Pandemie wirkten sich negativ auf den CNG- und LPG-Fahrzeugmarkt aus. Darüber hinaus wirkten sich der Rückgang der Automobilproduktion und der Mangel an Arbeitskräften erheblich auf den Markt aus. Aufgrund der stetig steigenden Automobilverkäufe in Ländern mit einer begrenzten Anzahl von COVID-19-Fällen nahmen die Automobilhersteller jedoch in der zweiten Jahreshälfte 2020 ihren Betrieb wieder auf. Daher verzeichnete der Markt im zweiten Halbjahr ein Wachstum, das auch im Jahr 2021 anhielt. Darüber hinaus treiben die strengen Emissionsnormen der zuständigen Behörden, steigende Kraftstoffpreise und das zunehmende Bewusstsein der Kunden die Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoffantrieb voran. Beispielsweise wurden im Jahr 2021 in Indien 1.63.696 Einheiten von CNG-Fahrzeugen verkauft, gegenüber 41.572 Einheiten im Jahr 2020

Derzeit ist die globale Erwärmung weltweit zu einem großen Problem geworden, und die Öffentlichkeit hat begonnen, sich ihrer Auswirkungen bewusst zu werden. Dies hat zu einer Stimmung gegen die Verwendung von Benzin und Diesel geführt. In einigen Regionen sind die Emissionsnormen so streng geworden, dass enorme Investitionen erforderlich sind, um die Fahrzeuge konform zu machen. Dies übt großen finanziellen Druck aus, insbesondere auf die Hersteller von Dieselfahrzeugen, die als wichtige Treiber für den CNG- und LPG-Fahrzeugmarkt fungieren

Ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Marktes für CNG- und LPG-Fahrzeuge begünstigt, ist der Anstieg der Ölpreise, der zu einem entsprechenden Anstieg der Kraftstoffpreise führt. Zum Beispiel

• Nach Angaben des IWF sind die Ölpreise im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 um 12 % gestiegen, was auf den Nachholbedarf nach Öl zurückzuführen ist, der durch die zurückgehende COVID-19-Pandemie entstanden ist, als sich die Länder langsam öffneten und ihre Volkswirtschaften wieder zu wachsen begannen.

Langfristig ist das Wachstum von CNG und LPG im Automobilbereich auf den zunehmenden Einsatz alternativer Kraftstoffe in der Automobilindustrie im Hinblick auf Kosteneffizienz, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle zurückzuführen. Die Zahl der CNG- und LPG-Fahrzeuge wächst in Entwicklungsländern rasant, was auf die niedrigeren Kosten von CNG und LPG im Vergleich zu den steigenden Preisen für Erdölprodukte zurückzuführen ist. Darüber hinaus gelten CNG- und LPG-Fahrzeuge als umweltfreundliche Alternativen zu erdölbetriebenen Fahrzeugen

Der Anstieg der Verkäufe von CNG- und LPG-Fahrzeugen kann auch auf die zunehmende Einführung von CNG-Bussen für den öffentlichen Verkehr in den Entwicklungsmärkten Indien, Mexiko, Afrika und Brasilien zurückgeführt werden, da sich die Regierungen dieser Länder auf die Herstellung dieser Busse konzentrieren Den öffentlichen Nahverkehr nachhaltig gestalten und durch die Reduzierung der Rohölimporte Energieunabhängigkeit erreichen. Zum Beispiel,

• Im März 2022 exportierte die chinesische Anhui Ankai Automobile Co. im Rahmen der neuen Xinhua-Seidenroute-Initiative 800 CNG-Busse nach Mexiko, um die Zusammenarbeit zwischen China und Mexiko zu vertiefen. Diese Busse werden für den öffentlichen Nahverkehr in der mexikanischen Stadt Monterrey eingesetzt.

Mehrere wichtige Akteure bringen außerdem neue Produkte auf den Markt, um ihren Marktanteil auszubauen. Zum Beispiel

• Im November 2022 hat Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd, das Joint Venture der Toyota Motor Corp. in Indien, hat die CNG-Version seines Premium-Schrägheckmodells Toyota Glanza in Indien auf den Markt gebracht.
Im November 2022 stellte Iveco, die Nutzfahrzeugsparte von CNH Industrial, einer Tochtergesellschaft von Stellantis NV, die CNG-Versionen der S-WAY- und Tector-Lkw auf der Fenatran-Messe in Sao Paulo, Brasilien, vor. Beide Fahrzeuge werden bis Ende 2023 in Brasilien kommerziell eingeführt.

Der asiatisch-pazifische Raum ist der größte Automobilmarkt der Welt. Trotz des schleppenden Wachstums des chinesischen Marktes, dem größten Automobilmarkt der Welt, wird erwartet, dass die Region im Prognosezeitraum das Wachstum des Automobil-CNG- und LPG-Marktes anführen wird

Daher wird erwartet, dass das Zusammenwirken der oben genannten Faktoren im Prognosezeitraum zu einem deutlichen Wachstum des Marktes für CNG- und LPG-Fahrzeuge weltweit führen wird