Seefrachttransport in China Markt-Trends

Statistiken für 2023 & 2024 Seefrachttransport in China Markt-Trends, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte Seefrachttransport in China Markt-Trends der Bericht enthält eine Marktprognose bis 2029 und historischer Überblick. Holen Sie sich eine Beispielanalyse zur Größe dieser Branche als kostenlosen PDF-Download.

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Markt-Trends von Seefrachttransport in China Industrie

Positiver Trend der chinesischen Importe und Exporte.

Für chinesische Export- und Importunternehmen ist der Seefrachttransport die häufigste Transportart. Chinas Exporte stiegen im Jahr 2020 aufgrund einer verbesserten Produktionsleistung um 1,5 Prozent auf 4,65 Billionen US-Dollar. Die Exporte beliefen sich auf 2,59 Billionen US-Dollar, ein Plus von 3,6 Prozent, während die Importe sich auf 2,06 Billionen US-Dollar beliefen, ein Rückgang um 1,1 Prozent. Chinas Anstieg seines Anteils am globalen BIP um 1,1 Prozentpunkte im Jahr 2020 ist der höchste in einem einzigen Jahr seit den 1970er Jahren. Im Jahr 2020 war der Handel zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt, China und den Vereinigten Staaten, wieder auf Kurs. Chinas Exporte in die Vereinigten Staaten stiegen im Jahr 2020 um 7,9 % auf 451,81 Milliarden US-Dollar, während die Importe aus den Vereinigten Staaten um 9,8 % auf 134,91 Milliarden US-Dollar stiegen. Nach dem Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) und der Europäischen Union waren die Vereinigten Staaten im Jahr 2020 Chinas drittgrößter Handelspartner. Im Jahr 2020 stiegen die Importe und Exporte in die Europäische Union um 5,3 Prozent. Die chinesischen Agrarimporte aus den Vereinigten Staaten stiegen im Jahr 2020 um 66,9 %, wobei die Sojabohnenimporte um 56,3 Prozent und die Schweinefleischimporte um 223,8 Prozent zunahmen. Chinas Exporte in die Vereinigten Staaten gingen 2019 im Jahresvergleich um 12,5 Prozent auf 418,5 Milliarden US-Dollar zurück, während seine Importe um 20,9 Prozent auf 122,7 Milliarden US-Dollar sanken. Obwohl die US-Regierung die bilateralen Beziehungen im vergangenen Jahr 2019 durch Sanktionen und Exportbestimmungen weiterhin gestört hat, wird davon ausgegangen, dass die COVID-19-Epidemie, die der US-Wirtschaft einen erheblichen Schlag versetzt hat, die Nachfrage nach chinesischen Produkten, insbesondere medizinischen Produkten, ankurbelt und Produkte für den Aufenthalt zu Hause

Das aktualisierte China-ASEAN-Freihandelsabkommen wurde mit der Unterzeichnung der Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) unterzeichnet. Laut chinesischer Zollstatistik erreichte der Handel zwischen China und ASEAN im Jahr 2020 4,74 Billionen Yuan (722,8 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von 7 % entspricht. ASEAN und China sind füreinander die wichtigsten Handelspartner. China war sowohl als Export- als auch als Importquelle der wichtigste Handelspartner der Philippinen. China war im Jahr 2020 der zweitgrößte Investitionspartner des Landes, insbesondere in den Bereichen Infrastruktur und Fertigung. China hat im Jahr 2020 die Vereinigten Staaten als wichtigster Handelspartner der Europäischen Union überholt. Die Importe aus China in die Europäische Union stiegen im Jahr 2020 um 5,6 Prozent auf 383,5 Milliarden Euro (463 Milliarden US-Dollar), während die Exporte um 2,2 Prozent auf 202,5 ​​Milliarden Euro stiegen

ASEAN, die Europäische Union, die Vereinigten Staaten, Japan und Südkorea sind Chinas fünf wichtigste Handelspartner mit Importen und Exporten von 4,74 Billionen Yuan, 4,5 Billionen Yuan, 4,06 Billionen Yuan, 2,2 Billionen Yuan bzw. 1,97 Billionen Yuan, ein Plus von 7 %, 5,3 Prozent, 8,8 %, 1,2 Prozent und 0,7 Prozent

Trends in der maritimen Industrie Chinas

Nachfrage nach chinesischen Waren im E-Commerce weltweit:

In einem pandemiebedingten Jahr 2020 gaben Verbraucher fast 4,29 Billionen US-Dollar online aus, gegenüber fast 3,46 Billionen US-Dollar im Jahr 2019. Der weltweite Web-Umsatz stieg im Jahr 2020 um 24,1 Prozent, verglichen mit 17,9 Prozent im Jahr 2019. Chinas grenzüberschreitender E-Commerce Die Importe und Exporte beliefen sich im Jahr 2020 auf insgesamt 1,69 Billionen CNY (261,5 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von 31,1 Prozent entspricht. Die E-Commerce-Exporte stiegen um 40,1 Prozent auf 1,12 Billionen CNY, während die Importe um 16,5 Prozent auf 570 Milliarden CNY stiegen. 

In China ist der grenzüberschreitende E-Commerce (CBEC) zu einem wichtigeren Weg für Import und Export geworden. Chinas CBEC-Exporte sind in den letzten sechs Jahren von 2,2 Prozent auf 11,25 Prozent des gesamten Auslandshandels des Landes gestiegen. Die Regierung fördert die CBEC-Entwicklung, indem sie die internationale Schifffahrtskapazität des Landes im Jahr 2020 erhöht und zusätzliche CBEC-Pilotzonen und Pilotstädte schafft. Zu den bestehenden 36 Pilotstädten für CBEC wurden 50 Städte hinzugefügt. Chinas Import- und Exportindustrie wird von den CBEC-Pilotzonen profitieren (insbesondere der Export). China sucht nach Möglichkeiten, Produkte mit höherem Wert und höheren Margen zu exportieren, da es stark in die Verbesserung seiner Produktionsanlagen investiert. Zum ersten Mal im Jahr 2019 überstieg der Wert der chinesischen grenzüberschreitenden B2C-E-Commerce-Exporte den Wert der Importe im Jahr 2019. 

Laut einer grenzüberschreitenden E-Commerce-Shopping-Studie zählte China 2019 zu den drei beliebtesten Anbieterländern. Im Gegensatz zu chinesischen Käufern, die qualitativ hochwertige Waren von außerhalb suchen, werden europäische Käufer aufgrund der niedrigen Kosten chinesischer Artikel von diesen Plattformen angezogen. Am diesjährigen Singles Day (2020) gehörten mit Spanien und Frankreich zwei europäische Länder zu den Top-10-Zielen für chinesische Exporte

China Maritime Market Report

Chinas maritime Industrie – Größen- und Anteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2024–2029)