Markt-Trends von China Fracht und Logistik Industrie
- Chinas Bevölkerung ist aufgrund des Geburtenrückgangs zurückgegangen und dürfte bis 2080 auf unter 1 Milliarde sinken
- China strebt im Rahmen der Strategie Made in China 2025 eine intelligente Fertigung an
- Die Öl- und Gasindustrie verzeichnete neben dem verarbeitenden Gewerbe von 2017 bis 2022 die höchste BIP-Wachstumsrate
- Geringfügiger PPI-Anstieg aufgrund von Preiskontrollen und erheblicher VPI-Anstieg aufgrund gestiegener Lebensmittelpreise
- Der chinesische E-Commerce dürfte seine dominierende Stellung behalten und im Zeitraum 2023–2027 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 12,42 % verzeichnen
- Es wird erwartet, dass New Energy Vehicles (NEVs) bis 2025 etwa 35 % des chinesischen Inlandsmarktes ausmachen
- China war im ersten Halbjahr 2023 der führende Automobilexporteur der Welt, angeführt von einem robusten inländischen Automobilproduktionsmarkt
- China blieb im Jahr 2022 stark von Agrarlebensmittelimporten abhängig, wobei Brasilien und die USA die wichtigsten Lieferanten waren
- Durch den wirtschaftlichen Aufschwung, die Senkung der Mauttarife und die Senkung der Kraftstoffpreise wird erwartet, dass die Betriebskosten für Lkw und die Gesamtnachfrage nach Lkw sinken
- Chinas Lkw-Verkäufe erreichen neue Rekorde, wobei die Nachfrage nach schweren Lkw das höchste Wachstum verzeichnet
- China klettert im LPI 2023 auf Platz 19, beflügelt durch große Investitionen und einen florierenden E-Commerce-Sektor
- Trotz der Abschaffung der nationalen Subventionen wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2023 einen Aufwärtstrend verzeichnen wird und rund 300.000 Einheiten erreichen wird
- Steigende Infrastrukturinvestitionen im Rahmen der BRI-Initiative der Regierung, um einen Anstieg des Frachtvolumens bei allen Transportarten zu ermöglichen
- Aufgrund der verbesserten Positionierung in den Bereichen Produktion, Handel und finanzielle Unterstützung für die Schifffahrt wurde China im Jahr 2023 weltweit zur Nummer 1 unter den Seeflotteneigentümern
- China ist mit rund 1.175 im Bau befindlichen Infrastrukturprojekten führend im maritimen Netzwerk im asiatisch-pazifischen Raum
- Chinas Häfen haben im Jahr 2022 ein Gesamtcontainervolumen von 295,9 Millionen TEU umgeschlagen, was einem Anstieg von 4,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht
- Die Straßenfrachtraten stiegen trotz einer Abschwächung der Nachfrage und eines ausreichenden Angebots an Transportkapazitäten, wohingegen die Seefrachtraten ein langsames Wachstum verzeichneten
- China konzentriert sich auf den Ausbau seines Eisenbahnnetzes und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 eine Schienenlänge von 22.000 km zu erreichen
- Chinas BIP-Wachstum stieg im Jahr 2023 auf 5,2 %, angetrieben durch privaten Konsum und starke Infrastrukturinvestitionen
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