Markt-Trends von China elektrische Servolenkung Industrie
Unter allen Komponenten der elektrischen Servolenkung (EPS) ist das Steuergerät die am schnellsten wachsende Komponente
Das elektrische Steuergerät sorgt für ein geringeres Rastmoment für ein besseres Fahrerlebnis und verbessert die Interaktion zwischen den Permanentmagneten des Rotors und den Statorschlitzen der Permanentmagnetmaschine (PM). Bei herkömmlichen Lenksystemen musste der Fahrer ständig kleinere Lenkkorrekturen vornehmen, um Unregelmäßigkeiten wie Straßensturz oder Seitenwind auszugleichen. Doch moderne elektrische Servolenkungen unterstützen den Fahrer automatisch, falls er auf solche Hindernisse stößt. Die ECU-Einheit kann ein kontinuierliches Gegenlenken des Fahrers registrieren und die Korrektur automatisch ausgleichen. Dadurch wird das Fahren komfortabler und weniger stressig
Das Steuergerät besteht aus drei wesentlichen Komponenten dem Steuermodul, dem Leistungsmodul und der Steuersoftware. Das Steuermodul ermöglicht den Zugriff auf die Stromversorgung der Schalter und führt Diagnosefunktionen im Leistungsmodul aus. Das Leistungsmodul besteht aus drei Halbbrücken, wobei jede Halbbrücke eine Phase des Dreiphasenstroms versorgt. Schließlich handelt es sich bei der Steuersoftware um den Algorithmus, der die Steuerung der Drehzahl und des Drehmoments der Elektrik der EPS-Einheit ermöglicht. Allerdings stehen Designer vor Herausforderungen wie der Suche nach einer flexiblen, aber kostengünstigen Architektur, die in Autos von SUVs bis hin zu Kompaktfahrzeugen eingebaut werden kann, indem sie den Leistungsanforderungen für unterschiedliche Lenkgetriebelasten gerecht wird
Es besteht jedoch Bedarf an einer höheren Lenkleistung, um den Komfort und das Feedback des Fahrers zu verbessern, ohne die Servounterstützung einzubüßen, insbesondere bei langsamerem Tempo. Nexteer nutzt beispielsweise drei verschiedene Sensortechnologien. Dabei kann jeder mit dem gleichen Positionssensor, Drehmomentsensor und Steuergerät verwendet werden. Das Unternehmen hat Lösungen eingeführt, die den Lenkwinkelsensor reduzieren, der für aktive Beleuchtung, Stabilitätskontrolle und ADAS sorgt. Sie werden es uns ermöglichen, eine absolute Lenkposition allein auf der Grundlage des EPS-Motorsensors zu übertragen
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Personenkraftwagen dominieren den chinesischen Markt für elektrische Servolenkungen
China ist eine aufstrebende Volkswirtschaft, in der die Einführung elektrischer Servolenkungen (EPS) in Personenkraftwagen stark zunimmt. Dies liegt an den Vorteilen, dass im Lenksystem keine Schläuche oder Flüssigkeiten erforderlich sind, wodurch die Reparatur- und Wartungskosten gesenkt werden
Der Absatz von Pkw wächst seit einigen Jahren kontinuierlich. Im Jahr 2019 erreichte die Pkw-Produktion in China jedoch 23.529.000 Einheiten, was einem Rückgang von 5,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; während die Verkäufe 23.710.000 Einheiten erreichten, was einem Rückgang von 4,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Hauptgrund dafür sind die Handelsspannungen mit den USA und das schwache Verbrauchervertrauen. Darüber hinaus prognostizieren Branchenexperten für 2019 einen weiteren Rückgang der Fahrzeugverkäufe um 5 %
Es wird erwartet, dass China im Jahr 2019 etwa 28.100.000 Fahrzeuge verkaufen wird, davon dürften 23.700.000 Pkw-Verkäufe sein. Nach dem Ausgleich von Importen und Exporten im Jahr 2019 wird die jährliche Nachfrage des chinesischen Automobilmarktes 28.200.000 Einheiten betragen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach der Pkw-Produktion steigen wird, was wiederum die EPS-Nachfrage des Landes ankurbeln dürfte
Um den Autoabsatz zu steigern, hat die chinesische Regierung 2019 außerdem zahlreiche Maßnahmen vorgestellt. Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) kündigte an, dass die Beschränkungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt gelockert würden und entsprechende Subventionen bereitgestellt würden, um den Verkauf einiger Fahrzeuge auf dem Land und den Kauf von Fahrzeugen mit neuer Energie anzukurbeln. Dies wiederum dürfte die Nachfrage nach und den Verkauf von Autos im Land im Jahr 2019 ankurbeln, allerdings in einem langsamen Tempo, was wiederum wahrscheinlich die Nachfrage nach EPS ankurbeln dürfte
Derzeit fahren weniger als 40 % der Pkw mit EPS-Technologie. Allerdings werden strenge chinesische Regierungsvorschriften zur Kraftstoffeffizienz das Wachstum des Segments für das ECU-Segment vorantreiben
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