Marktgröße für elektrische Servolenkungen in China
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 12.95 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für elektrische Servolenkungen in China
Es wird erwartet, dass der chinesische Markt für elektrische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von etwa 12,95 % verzeichnen wird.
Der Automotive-EPS-Motor ist ein integraler Bestandteil, da er dem Fahrer die Möglichkeit gibt, das Auto zu lenken, indem er die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Lenkkraft verstärkt. Faktoren wie der umfangreiche Besitz von Privatfahrzeugen und wachsende technologische Fortschritte werden den EPS-Markt wachsen lassen.
Die chinesische Wirtschaft wächst und auch das verfügbare Einkommen der Verbraucher aus der Mittelschicht steigt. Dies wiederum spiegelt sich positiv auf die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen wider. Aufgrund der niedrigen Produktionskosten im Land ist die Fahrzeugproduktion in den letzten fünf Jahren drastisch gestiegen. Aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion gewinnt auch der Markt für elektrische Servolenkungskomponenten an Dynamik. Darüber hinaus hat die chinesische Regierung auch die Steuern auf Autos gesenkt, um den Autoabsatz zu steigern.
Die zunehmende Beliebtheit selbstfahrender Fahrzeuge hat die Nachfrage nach elektrischen Servolenkungen angeheizt. Fahrzeuge, die mit EPS ausgestattet sind, haben tendenziell ein geringeres Gesamtgewicht, was die Kraftstoffeffizienz weiter erhöht.
Markttrends für elektrische Servolenkungen in China
Unter allen Komponenten der elektrischen Servolenkung (EPS) ist das Steuergerät die am schnellsten wachsende Komponente
Das elektrische Steuergerät sorgt für ein geringeres Rastmoment für ein besseres Fahrerlebnis und verbessert die Interaktion zwischen den Permanentmagneten des Rotors und den Statorschlitzen der Permanentmagnetmaschine (PM). Bei herkömmlichen Lenksystemen musste der Fahrer ständig kleinere Lenkkorrekturen vornehmen, um Unregelmäßigkeiten wie Straßensturz oder Seitenwind auszugleichen. Doch moderne elektrische Servolenkungen unterstützen den Fahrer automatisch, falls er auf solche Hindernisse stößt. Die ECU-Einheit kann ein kontinuierliches Gegenlenken des Fahrers registrieren und die Korrektur automatisch ausgleichen. Dadurch wird das Fahren komfortabler und weniger stressig.
Das Steuergerät besteht aus drei wesentlichen Komponenten dem Steuermodul, dem Leistungsmodul und der Steuersoftware. Das Steuermodul ermöglicht den Zugriff auf die Stromversorgung der Schalter und führt Diagnosefunktionen im Leistungsmodul aus. Das Leistungsmodul besteht aus drei Halbbrücken, wobei jede Halbbrücke eine Phase des Dreiphasenstroms versorgt. Schließlich handelt es sich bei der Steuersoftware um den Algorithmus, der die Steuerung der Drehzahl und des Drehmoments der Elektrik der EPS-Einheit ermöglicht. Allerdings stehen Designer vor Herausforderungen wie der Suche nach einer flexiblen, aber kostengünstigen Architektur, die in Autos von SUVs bis hin zu Kompaktfahrzeugen eingebaut werden kann, indem sie den Leistungsanforderungen für unterschiedliche Lenkgetriebelasten gerecht wird.
Es besteht jedoch Bedarf an einer höheren Lenkleistung, um den Komfort und das Feedback des Fahrers zu verbessern, ohne die Servounterstützung einzubüßen, insbesondere bei langsamerem Tempo. Nexteer nutzt beispielsweise drei verschiedene Sensortechnologien. Dabei kann jeder mit dem gleichen Positionssensor, Drehmomentsensor und Steuergerät verwendet werden. Das Unternehmen hat Lösungen eingeführt, die den Lenkwinkelsensor reduzieren, der für aktive Beleuchtung, Stabilitätskontrolle und ADAS sorgt. Sie werden es uns ermöglichen, eine absolute Lenkposition allein auf der Grundlage des EPS-Motorsensors zu übertragen.
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Personenkraftwagen dominieren den chinesischen Markt für elektrische Servolenkungen
China ist eine aufstrebende Volkswirtschaft, in der die Einführung elektrischer Servolenkungen (EPS) in Personenkraftwagen stark zunimmt. Dies liegt an den Vorteilen, dass im Lenksystem keine Schläuche oder Flüssigkeiten erforderlich sind, wodurch die Reparatur- und Wartungskosten gesenkt werden.
Der Absatz von Pkw wächst seit einigen Jahren kontinuierlich. Im Jahr 2019 erreichte die Pkw-Produktion in China jedoch 23.529.000 Einheiten, was einem Rückgang von 5,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; während die Verkäufe 23.710.000 Einheiten erreichten, was einem Rückgang von 4,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Hauptgrund dafür sind die Handelsspannungen mit den USA und das schwache Verbrauchervertrauen. Darüber hinaus prognostizieren Branchenexperten für 2019 einen weiteren Rückgang der Fahrzeugverkäufe um 5 %.
Es wird erwartet, dass China im Jahr 2019 etwa 28.100.000 Fahrzeuge verkaufen wird, davon dürften 23.700.000 Pkw-Verkäufe sein. Nach dem Ausgleich von Importen und Exporten im Jahr 2019 wird die jährliche Nachfrage des chinesischen Automobilmarktes 28.200.000 Einheiten betragen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach der Pkw-Produktion steigen wird, was wiederum die EPS-Nachfrage des Landes ankurbeln dürfte.
Um den Autoabsatz zu steigern, hat die chinesische Regierung 2019 außerdem zahlreiche Maßnahmen vorgestellt. Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) kündigte an, dass die Beschränkungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt gelockert würden und entsprechende Subventionen bereitgestellt würden, um den Verkauf einiger Fahrzeuge auf dem Land und den Kauf von Fahrzeugen mit neuer Energie anzukurbeln. Dies wiederum dürfte die Nachfrage nach und den Verkauf von Autos im Land im Jahr 2019 ankurbeln, allerdings in einem langsamen Tempo, was wiederum wahrscheinlich die Nachfrage nach EPS ankurbeln dürfte.
Derzeit fahren weniger als 40 % der Pkw mit EPS-Technologie. Allerdings werden strenge chinesische Regierungsvorschriften zur Kraftstoffeffizienz das Wachstum des Segments für das ECU-Segment vorantreiben.
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Überblick über die elektrische Servolenkungsindustrie in China
Der chinesische Markt für Kfz-Servolenkungen ist mit bestehenden Marktteilnehmern wie JTEKT, NSK Ltd., ZF TRW, Nexteer Automotive, Rane Group und Sono Koyo Steering konsolidiert, die die größten Anteile halten. Um einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu haben, gehen Unternehmen Joint Ventures und Partnerschaften ein und bringen neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt.
Beispielsweise haben Unternehmen wie der Infiniti Q50 eine adaptive Lenkung in Fahrzeuge eingebaut, deren Sensoren kontinuierlich die Position des Lenkrads überwachen. Außerdem sind diese Drehmoment-ECU-Sensoren in das EPS-System integriert. Die Drehmomentsensoren messen die Kraft, die der Fahrer aufwendet, um das Fahrzeug zu lenken.
Marktführer für elektrische Servolenkungen in China
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JTEKT Corp.
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Nexteer Automotive
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ZF / TRW
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Bosch Corporation
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NSK
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktbericht für elektrische Servolenkungen in China – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Porters Five-Force-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Fahrzeugtyp
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5.1.1 Personenkraftwagen
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5.1.2 Nutzfahrzeug
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5.2 Produktart
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5.2.1 Nach Rack-Assist-Typ (REPS)
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5.2.2 Säulenunterstützungstyp (CEPS)
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5.2.3 Ritzelunterstützungstyp (PEPS)
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5.3 Nachfragekategorie
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5.3.1 OEM
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5.3.2 Ersatz
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 ATS Automation Tooling Systems Inc.
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6.2.2 Delphi Automotive Systems
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6.2.3 GKN PLC
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6.2.4 Hitachi Automotiec Systems
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6.2.5 Hyundai Mobis Co
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6.2.6 Infineon Technologies
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6.2.7 JTEKT Corporation
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6.2.8 Mando Corporation
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6.2.9 Mitsubishi Electric Corporation
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6.2.10 Nexteer Automotive
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6.2.11 NSK Ltd.
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der elektrischen Servolenkungsindustrie in China
Der China-Marktbericht für elektrische Servolenkungen deckt die neuesten Technologietrends ab und bietet eine Analyse verschiedener Bereiche der Marktnachfrage nach EPS-Typ, Anwendung und Nachfragekategorie. Der Marktanteil der größten EPS-Hersteller in China wird im Bericht angegeben.
| Fahrzeugtyp | ||
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| Produktart | ||
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| Nachfragekategorie | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für elektrische Servolenkungen in China
Wie groß ist der Markt für elektrische Servolenkungen in China derzeit?
Der chinesische Markt für elektrische Servolenkungen wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 12,95 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Markt für elektrische Servolenkungen?
JTEKT Corp., Nexteer Automotive, ZF / TRW, Bosch Corporation, NSK sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Markt für elektrische Servolenkungen tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser chinesische Markt für elektrische Servolenkungen ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Marktes für elektrische Servolenkungen für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des chinesischen Marktes für elektrische Servolenkungen für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für elektrische Servolenkungen in China
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von elektrischen Servolenkungen in China im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von China Electric Power Steering umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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