Marktgröße für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China
Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
CAGR | > 8.00 % |
Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China
Der chinesische Kurier-, Express- und Paketmarkt (KEP) wird im Prognosezeitraum 2022–2027 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 8 % verzeichnen.
Aufgrund der COVID-19-Pandemie konnten mehrere Expressunternehmen in China von Januar bis Februar 2020 nicht regelmäßig operieren. Die Transportbeschränkungen für Expressunternehmen wurden Anfang März 2020 wieder normalisiert. Bedeutende Unternehmensorganisationen haben sich auf den Kampf gegen COVID vorbereitet -19 Die schädlichen Auswirkungen der Pandemie. Beispielsweise verkaufte SF Express im ersten Quartal 2020 1,7 Milliarden Express-Tickets. Der Umsatz der Organisation stieg auf 4,8 Milliarden US-Dollar.
China bleibt das führende Land im Paketversandindex. Im Jahr 2020 versendete China mehr als 83 Milliarden Pakete, ein Anstieg von 31 % gegenüber 64 Milliarden im Jahr 2019. Das entsprach 2643 Paketen pro Sekunde oder etwa 228 Millionen pro Tag.
Der Aufstieg von E-Commerce-Plattformen wie Alibaba war bereits vor dem Aufschwung durch die COVID-19-Pandemie einer der Schlüsselfaktoren für die Entwicklung des Kurier-, Express- und Paketsektors (KEP) in China.
Markttrends für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China
Wachstum des E-Commerce in China treibt den KEP-Markt voran
Chinas E-Commerce-Markt ist nicht nur groß, sondern auch vielfältig und bietet eine reichhaltige Auswahl an verschiedenen Marken. Obwohl reichere Städte wie Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen weiterhin wichtig sind, sind die Hauptwachstumstreiber kleinere und weniger wohlhabende Städte. In diesen Städten leben aufstrebende Käufer mit mittlerem Einkommen, die aufgrund des begrenzten Zugangs zu physischen Einzelhandelsgeschäften in ihren Städten in Scharen auf Online-Shops zurückgegriffen haben. Sie kaufen hauptsächlich preiswerte Konsum- und Haushaltsbedarfsartikel und keine High-End-Waren.
Im Jahr 2021 trug China mehr als die Hälfte zum weltweiten E-Commerce-Einzelhandelsumsatz bei, wobei sein Umsatzwert den von Europa und den Vereinigten Staaten zusammen übertraf. Im Jahr 2021 hatte China mit über 840 Millionen Menschen die weltweit größte digitale Käuferpopulation.
Im Jahr 2021 erfolgten über 90 % der E-Commerce-Verkäufe in China über mobile Geräte, gegenüber 43 % in den Vereinigten Staaten. Allgemeiner gesagt gab es in China im Jahr 2021 932 Millionen mobile Internetnutzer, was einer mobilen Internetdurchdringung von 99,2 % entspricht.
Die Regierung kündigte Pläne zum Aufbau von 5G-Netzen in Peking, Shanghai, Shenzhen und anderen wichtigen Städten im Jahr 2019 an. Im Jahr 2021 hatten die Betreiber 450 Millionen Kunden oder 27 % aller Abonnenten und 1,15 Millionen 5G-Basisstationen. Im Jahr 2021 lieferte der Mobiltelefonsektor 210 Millionen 5G-Telefone aus, ein Anstieg von 69 % gegenüber 2020.
Es wird prognostiziert, dass die Fortschritte in der Technologie die Internetkonnektivität in ländlichen Regionen verbessern und damit die Internetnutzerbasis des Landes vergrößern werden. Da die Internetnutzung unter den Einwohnern zunimmt, wird erwartet, dass sich die E-Commerce-Branche rasch entwickelt und so die Expansion des chinesischen KEP-Marktes vorantreibt.
Wachstum des Kurier- und Paketmarkts fördert KEP-Wachstum in China
Nach Angaben der Postregulierungsbehörde des Landes hat Chinas Kurierbranche im Jahr 2021 mehr als 74 Milliarden Pakete abgefertigt, was einem Durchschnitt von 52 Zustellungen pro Person entspricht. Nach Angaben des Büros wurden im Jahr 2020 über 63 Milliarden Pakete per Expressdienst zugestellt, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Nach Angaben des State Post Bureau lag der Entwicklungsindex für die Expresszustellung in China im Jahr 2021 bei 316,2, was einem Anstieg von 11,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Subindex für die Entwicklungsskala lag bei 343,8, ein Plus von 26,2 % im Jahresvergleich, während der Subindex für die Servicequalität bei 483,3 lag, ein Plus von 5,6 % im Jahresvergleich.
Es sind neue Lieferdienstmodelle entstanden, die Kurierdienste in mehr Dörfer bringen. Im Jahr 2021 wurde in 155.000 Verwaltungsdörfern eine Kurier-Postdienst-Kombination eingeführt.
Im Jahr 2021 nutzte das State Post Bureau (SPB) weiterhin das Potenzial des ländlichen Marktes und baute 40 neue hochwertige Programme auf, die die Erleichterung der modernen Landwirtschaft durch Kurierdienste demonstrieren, sodass sich die Gesamtzahl auf 100 erhöhte. Im Jahr 2021 wurden 37 Milliarden Expresspakete gesammelt und in ländliche Gebiete in ganz China verschifft, was den Warenaustausch zwischen ländlichen und städtischen Gebieten im Wert von 290,26 Milliarden US-Dollar ermöglicht.
Überblick über die inländische Kurier-, Express- und Paketbranche in China
Der chinesische KEP-Markt ist fragmentiert und besteht aus einer Mischung aus globalen und lokalen Akteuren, was den Sektor äußerst wettbewerbsfähig macht. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen China Post, SF Express, YTO Express usw. Auf dem Markt sind auch neue Akteure hinzugekommen, darunter Logistik-Startups wie JT Express, Hivebox und Lalamove. Die lokalen Unternehmen sehen sich einer starken Konkurrenz durch multinationale Unternehmen ausgesetzt, die über eine vergleichsweise gut ausgebaute Infrastruktur verfügen. Auf dem chinesischen KEP-Markt kam es im Jahr 2021 zu einigen Übernahmen und Desinvestitionen. Liefer- und Paketunternehmen investieren in Technologien wie Paketverfolgung und Click-and-Collect-Systeme, um sich einen Vorsprung zu verschaffen und ihre Dienstleistungen im Land auszubauen.
Marktführer für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China
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China Post
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SF Express
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YTO Express Group Co. Ltd
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Deppon Logistics Co. Ltd
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STO Express Co. Ltd
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China
Im Februar 2022 unterzeichnete China Postal Express Logistics, ein Logistik- und Lieferkettenunternehmen, eine strategische Kooperationsvereinbarung mit CTS International Logistics, einem Logistik- und Lieferkettenunternehmen. Dies ist eine von vielen konkreten Maßnahmen beider Seiten, um die Entwicklung und den Ausbau der internationalen Wettbewerbsfähigkeit moderner Logistikunternehmen zu beschleunigen, eine qualitativ hochwertige Entwicklung der chinesischen Logistikbranche zu fördern, der Realwirtschaft besser zu dienen und die Mission und Verantwortung der Logistik zu erfüllen die Nationalmannschaft der Branche.
Im März 2021 gab das selbstfahrende Lkw-Technologieunternehmen Plus bekannt, dass SF Express, ein chinesisches multinationales Lieferdienst- und Logistikunternehmen, es für Chinas ersten kommerziellen Frachtpiloten ausgewählt hat, um zu demonstrieren, wie überwachte autonome Lkw den Logistikbetrieb verbessern.
Marktbericht für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienergebnisse
1.2 Studienannahmen
1.3 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
4.3 Regierungsvorschriften und -initiativen
4.4 Technologische Trends und Automatisierung
4.5 Einblicke in chinesische Post- und Postdienste
4.6 Einblicke in den E-Commerce-Markt
4.7 Einblicke in Startups und Risikokapitalfinanzierung in der KEP-Branche
4.8 Ausarbeitung von Speicherfunktionen und Mehrwertdiensten im KEP-Geschäft
4.9 Kurzinfo zu den Kurierpreisen
4.10 Einblicke in den Reverse Logistics- und Same-Day-Delivery-Markt
4.11 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.2 Marktbeschränkungen/Herausforderungen
5.3 Marktchancen
5.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
5.4.1 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
5.4.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten
5.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
5.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
5.4.5 Wettberbsintensität
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Nach Geschäftsmodell
6.1.1 Business-to-Business (B2B)
6.1.2 Business-to-Customer (B2C)
6.1.3 Kunde-zu-Kunde (C2C)
6.2 Nach Typ
6.2.1 E-Commerce
6.2.2 Kein E-Commerce
6.3 Vom Endbenutzer
6.3.1 Dienstleistungen
6.3.2 Groß- und Einzelhandel
6.3.3 Gesundheitspflege
6.3.4 Industrielle Fertigung
6.3.5 Andere Endbenutzer
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Überblick (Marktkonzentration und Hauptakteure)
7.2 Firmenprofile
7.2.1 China Post
7.2.2 SF Express
7.2.3 YTO Express Group Co. Ltd
7.2.4 ZTO Express
7.2.5 STO Express Co. Ltd
7.2.6 Best Inc.
7.2.7 Deppon Logistics Co. Ltd
7.2.8 Yunda Express
7.2.9 China Postal Tracking
7.2.10 Haihang Tiantian Express
7.2.11 FedEx
7.2.12 Kerry Logistics
7.2.13 ZJS Express*
8. ZUKUNFT DES MARKTES
9. ANHANG
9.1 Makroökonomische Indikatoren (BIP-Verteilung nach Aktivität, Beitrag der Transport-/Kurierbranche zur Wirtschaft)
9.2 Wichtige Statistiken im Zusammenhang mit dem KEP-Sektor (z. B. Umsatz/Umsatz, Verbraucherpräferenzen usw.)
Segmentierung der inländischen Kurier-, Express- und Paketbranche in China
Unter Kurier, Express und Paket (KEP) versteht man die Sammlung von Dienstleistungen, die die Zustellung verschiedener Waren und Produkte über verschiedene Medien wie Luft, Wasser und Land über Regionen hinweg umfassen. Diese von CEP gelieferten Pakete sind größtenteils nicht palettiert und wiegen zusammen rund 50 Kilogramm. Der chinesische inländische Kurier-, Express- und Paketmarkt ist nach Geschäftsmodell (Business-to-Business (B2B), Business-to-Customer (B2C) und Customer-to-Customer (C2C)) und Typ (E-Commerce) segmentiert und Nicht-E-Commerce) und Endbenutzer (Dienstleistung, Groß- und Einzelhandel, Gesundheitswesen, industrielle Fertigung und andere Endbenutzer). Der Bericht bietet Größe und Prognosen für den chinesischen inländischen Kurier-, Express- und Paketmarkt im Wert (Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente. Auch die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie werden im Bericht behandelt.
Nach Geschäftsmodell | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in China
Wie groß ist der Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) in China derzeit?
Der chinesische Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 8 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP)?
China Post, SF Express, YTO Express Group Co. Ltd, Deppon Logistics Co. Ltd, STO Express Co. Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) in China ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Marktes für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des chinesischen Marktes für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in China
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Inlandskurier-, Express- und Paketdiensten (CEP) in China im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von inländischen Kurier-, Express- und Paketdiensten in China (CEP) umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.