Marktgröße für digitale Speditionen in China
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für digitale Speditionen in China
Es wird erwartet, dass Chinas digitaler Speditionsmarkt im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von über 6 % verzeichnen wird.
Die COVID-19-Pandemie wirkte sich aufgrund von Lockdowns und Einreisebeschränkungen der Nachbarländer auf den Speditionsmarkt aus. Nach der Lockerung der Sperrbeschränkungen verzeichneten die Spediteure im Land ein deutliches Wachstum, und die Pandemie bot den Spediteuren die Möglichkeit, digitale Technologien einzuführen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
Um den vielfältigen Herausforderungen der Pandemie zu begegnen, setzt Chinas Logistiksektor außerdem auf digitale Technologien, um die Effizienz zu steigern. Darüber hinaus unterstützt die Regierung des Landes auch digitale Logistikplattformen Dritter und entwickelt eine Reihe digitaler Plattformen und Lieferkettenunternehmen mit globalem Einfluss.
Darüber hinaus nutzen chinesische Spediteure digitale Technologien, um die Logistikeffizienz in den von der Pandemie betroffenen Regionen zu steigern. Beispielsweise nutzt Full Truck Alliance, ein chinesisches Lkw-Speditionsunternehmen, digitale Technologie, um Apps bereitzustellen, die viele Lkw-Fahrer mit Händlern verbinden. Die digitale Plattform ermöglicht es Lkw-Fahrern außerdem, Waren schnell zu finden und Leerladungen sowie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Nach Angaben des Generalbüros des Staatsrates veröffentlichte China jedoch im Jahr 2022 seinen ersten Fünfjahresplan zur Modernisierung seines Logistiksektors bis Ende 2025. Der Plan umfasst die Förderung der digitalen Transformation des Logistiksektors, die Steigerung der Qualität und Effizienz der Dienstleistungen usw. Daher dürfte die digitale Transformation Chinas Speditionsbranche vorantreiben.
Markttrends für digitale Speditionen in China
Aufstieg im E-Commerce-Sektor treibt den Markt voran
China besitzt derzeit einen der stärksten E-Commerce-Sektoren der Welt. Im Jahr 2021 beliefen sich die E-Commerce-Einzelhandelsumsätze im Land trotz der pandemiebedingten Störungen auf mehr als 2,7 Billionen US-Dollar und es wird erwartet, dass sie bis 2024 etwa 3,5 Billionen US-Dollar erreichen werden. Darüber hinaus verfügt das Land Branchenexperten zufolge über mehr als 3,5 Billionen US-Dollar 40 % des weltweiten Marktanteils im E-Commerce-Umsatz und wickelt mehr E-Commerce-Transaktionen ab als Frankreich, Deutschland, Japan und das Vereinigte Königreich.
Darüber hinaus stieg der E-Commerce-Logistikindex des Landes im September 2022 nach Angaben der China Federation of Logistics and Purchasing (CFLP) mit einer Wachstumsrate von 50 % auf 108,1, was über dem Schwellenwert liegt. Diese Erholung ist auf die stetige Erholung des Haushaltskonsums, das schnelle Wachstum im Energie- und Logistikbereich sowie die Wiederherstellung der logistischen Versorgungskapazitäten im Land zurückzuführen. Darüber hinaus haben inländische E-Commerce-Plattformen und Spediteure im vierten Quartal 2022 ihre Infrastruktur verbessert, um die Lieferqualität und -effizienz zu verbessern.
Darüber hinaus prognostizierten Branchenexperten ein Wachstum der E-Commerce-Umsätze, das vor allem vom Shopping-Festival Double 11 im Land getragen wird. Die meisten E-Commerce-Plattformen haben für diese Veranstaltung mit dem Vorverkauf begonnen. Im Oktober 2022 verzeichneten die Vorverkäufe auf JD Worldwide, der Importgeschäftsplattform von JD, eine Wachstumsrate von mehr als 170 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Angesichts der steigenden Umsätze erwarten Online-Kunden jedoch Bestellgenauigkeit, Lieferung am selben Tag oder in der gleichen Stunde und kostenlose Rücksendungen. Darüber hinaus suchen E-Commerce-Unternehmen nach Möglichkeiten, die Lieferzeiten und Betriebskosten für Bestellungen zu verkürzen. Die E-Commerce-Branche treibt die Nachfrage nach Transparenz, Erschwinglichkeit, Bequemlichkeit, schneller Lieferung und überzeugenden, reibungslosen Retouren voran. Um diesen steigenden E-Commerce-Verkäufen gerecht zu werden, streben die meisten Spediteure die Digitalisierung ihrer Dienstleistungen an, um die Transparenz zu wahren.
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Steigende Luftfrachtsendungen dürften den Markt ankurbeln
Die chinesische Luftfracht verzeichnete einen Aufwärtstrend. Im Jahr 2022 beispielsweise erreichten die ein- und ausgehenden Frachtflüge des Shanghai Pudong International Airport im dritten Quartal 2022 mehr als 17.800, was einer Wachstumsrate von fast 34 % im Vergleich zum zweiten Quartal 2022 und einem Anstieg von 6,6 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Darüber hinaus verzeichnete der Hangzhou Xiaoshan International Airport vom ersten bis zweiten Quartal 2022 einen Luftfrachtumschlag von 478.000 Tonnen, darunter 78.300 Tonnen Luftfracht im internationalen Segment (Hongkong, Macao und Taiwan).
Darüber hinaus ging das Luftfrachtvolumen nach Angaben der China Academy of Civil Aviation Science and Technology Anfang 2022 im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie leicht zurück. Nach April 2022 zeigte das Volumen einen steigenden Trend. Darüber hinaus hat das Wachstum des E-Commerce die Luftfrachtsendungen im Land vorangetrieben. Der internationale Handel in China hat auch zu einer starken Nachfrage nach Luftfracht geführt, was die digitale Speditionsbranche im Land befeuert.
Inzwischen hat sich laut Zolldaten der Umfang des grenzüberschreitenden E-Commerce-Imports und -Exports Chinas in den letzten fünf Jahren fast verzehnfacht. Darüber hinaus hat der Ausbruch der Pandemie den grenzüberschreitenden E-Commerce im Land angekurbelt und die Nachfrage nach Luftfracht weiter angekurbelt. Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde Chinas belief sich das Volumen der Luftfrachtsendungen im September 2022 jedoch auf mehr als 510.000 Tonnen. Daher wird das steigende Luftfrachtvolumen die Digitalisierung in der Logistikbranche vorantreiben.
Überblick über die digitale Speditionsbranche in China
Der Bericht deckt die wichtigsten Akteure auf dem chinesischen Markt für digitale Speditionen ab. Der Markt ist hart umkämpft und keiner der Anbieter nimmt den größten Anteil ein. Der Markt ist fragmentiert und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen. Zu den Hauptakteuren auf dem chinesischen Markt für digitale Speditionen gehören DHL, Flexport, Agility Logistics und Freightos.
Marktführer für digitale Speditionen in China
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Flexport
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Agility Logistics
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DHL
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Full Truck Alliance
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SINO SHIPPING
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für digitale Speditionen in China
Dezember 2022 China Southern Airlines schließt sich mit WebCargo (einer Einheit von Freightos) zusammen. WebCargo verfügt über mehr als 30 Fluggesellschaften, die weltweit ihre Dienste für Luftfracht anbieten. Darüber hinaus ist China Southern die erste chinesische Fluggesellschaft auf WebCargo, und die Fluggesellschaften nutzen diese digitale Plattform für E-Buchungen und Zahlungen, was ebenfalls zu einer Vergrößerung des Kundenstamms führt.
April 2022 Agility (ein globales Unternehmen für Lieferkettendienstleistungen, Infrastruktur und Innovation) gab bekannt, dass sein digitaler Speditionszweig Shipa Freight mit iContainers (einem Pionier für Online-Frachtplattformen) fusionieren wird. Durch diesen Zusammenschluss werden Technologieplattformen und Betriebe zusammengefasst, die zusammen im Besitz von Agility Logistics sind.
Marktbericht für digitale Speditionen in China – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienergebnisse
1.2 Studienannahmen
1.3 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
2.1 Analysemethodik
2.2 Forschungsphasen
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
4.3 Einblicke in Investitionsszenarien
4.4 Einblicke in staatliche Vorschriften und Initiativen
4.5 Überblick über die Technologieentwicklung bei Online-Speditionen und digitalen Plattformen
4.6 Überblick über E-Commerce-Logistik und Spedition in China
4.7 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Treiber
5.2 Einschränkungen
5.3 Gelegenheiten
5.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
5.4.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
5.4.2 Verhandlungsmacht der Kunden
5.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
5.4.4 Bedrohung durch Ersatzspieler
5.4.5 Wettberbsintensität
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Nach Transportart
6.1.1 Ozean
6.1.2 Luft
6.1.3 Straße
6.1.4 Schiene
6.2 Nach Firmentyp
6.2.1 KMU
6.2.2 Große Unternehmen und Regierungen
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Überblick über die Marktkonzentration
7.2 Firmenprofile
7.2.1 Flexport
7.2.2 Youtrans
7.2.3 Full Truck Alliance (Manbang group)
7.2.4 Twill
7.2.5 Agility Logistics Pvt. Ltd (Shipa Freight)
7.2.6 Freightos
7.2.7 DHL Group
7.2.8 Kuehne + Nagel International AG
7.2.9 FreightBro
7.2.10 Cogoport
7.2.11 SINO SHIPPING
7.2.12 DB Schenker
7.2.13 MOOV
7.2.14 WICE Logistics*
8. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
9. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Segmentierung der digitalen Speditionsbranche in China
Digitale Spediteure nutzen digitale Tools, die den Kommunikationsfluss reibungsloser gestalten und schnell Statusaktualisierungen zu jeder Sendung erhalten. Die digitale Spedition nutzt ein völlig transparentes System, das verschiedene Versender vergleicht, um den Kunden das beste Angebot anzubieten. Eine vollständige Hintergrundanalyse des chinesischen Marktes für digitale Speditionen, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, sich abzeichnender Trends in den Marktsegmenten, der Marktdynamik und geografischer Trends. und die Auswirkungen von COVID-19 sind im Bericht enthalten.
Chinas digitaler Speditionsmarkt ist nach Transportart (See, Luft, Straße und Schiene) und Unternehmenstyp (KMU und Großunternehmen sowie Regierungen) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den Markt für digitale Speditionen in China im Wert (Milliarden US-Dollar) für die meisten Segmente.
| Nach Transportart | ||
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| Nach Firmentyp | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für digitale Speditionen in China
Wie groß ist der Markt für digitale Speditionen in China aktuell?
Der chinesische Markt für digitale Speditionen wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 6 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Markt für digitale Speditionen?
Flexport, Agility Logistics, DHL, Full Truck Alliance, SINO SHIPPING sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Markt für digitale Speditionen tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für digitale Speditionen in China ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Marktes für digitale Speditionen für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des chinesischen Marktes für digitale Speditionen für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht über die digitale Speditionsbranche in China
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der digitalen Spedition in China im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von China Digital Freight Forwarding umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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