Markt-Trends von China-Baumaschinen Industrie
Steigende Nachfrage nach Baggern treibt den Markt voran.
China ist der größte Markt für Baumaschinen weltweit. Bagger machen rund 60 % des gesamten Baumaschinenabsatzes in China aus. Nach Angaben der China Construction Machinery Association gibt es im Land etwa 25 Baggerhersteller, mehr als in jedem anderen Land der Welt. Im Jahr 2021 wurden in China 274357 Bagger verkauft
Sany Heavy Industry war der Marktführer für Bagger in China mit einem geschätzten Marktanteil von etwa 18 % im Jahr 2021, gemessen am Volumen
Die Gründe für die Beliebtheit von Baggern in China sind die Durchführung massiver Infrastrukturprojekte in China. Im Jahr 2021 gab die chinesische Regierung 3,4 Billionen US-Dollar für die Infrastrukturentwicklung in China aus. Die Infrastrukturentwicklung in China konzentriert sich hauptsächlich auf den Bau von Autobahnen, Hochgeschwindigkeitsbahnen, Flughäfen, Brücken, Häfen und U-Bahn-Systemen. Bei diesen Megaprojekten ist der Erdaushub für die Fundamentlegung in großem Umfang erforderlich, was eine manuelle Durchführung dieser Aushubarbeiten unmöglich macht. Für den Erdaushub an den Standorten dieser Megaprojekte sind daher Baugeräte wie Bagger erforderlich
Bagger sind in Tragfähigkeiten von 5 bis 40 Tonnen erhältlich und nutzen sowohl Raupen als auch Räder für ihre Mobilität, was sie zu einem der vielseitigsten Baugeräte macht
Ein weiterer wichtiger Faktor, der die Nachfrage nach Baggern in China antreibt, ist die wachsende Nachfrage nach Baggern aus der Bergbauindustrie. Im Jahr 2021 produzierte China 4126 Millionen Tonnen Kohle und 12,9 Millionen Unzen Gold und machte 9,1 % der gesamten Kupferproduktion der Welt aus. Damit ist China der größte Kohle- und Goldproduzent und der drittgrößte Kupferproduzent der Welt. Darüber hinaus erhöhte die chinesische Regierung die Produktionsquoten für Seltenerdmineralien aufgrund der gestiegenen Nachfrage von Elektrofahrzeugen oder neuen Energiefahrzeugen zur Batterieproduktion um 20 %. All diese Faktoren führen zu einem Boom beim Verkauf von Bergbauschaufeln oder Supergroßbaggern (Kapazität von 300 Tonnen und mehr), da Bagger das am häufigsten verwendete Gerät für Ausgrabungen in den Minen sind
Es wird prognostiziert, dass auch die Einführung neuer Produkte der Hauptakteure den Markt in den nächsten fünf Jahren antreiben wird, um der wachsenden Nachfrage nach Baggern gerecht zu werden. Zum Beispiel,
- Im Oktober 2022 brachte Sany Heavy Machinery den vollelektrischen Kompaktbagger SY19E der 2-Tonnen-Klasse auf den Markt. Die Maschine wurde speziell für den Einsatz auf Baustellen in überlasteten Städten konzipiert und entwickelt.
Bagger in den nächsten fünf Jahren den chinesischen Baumarkt dominieren werden
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Wachsende Investitionen in der chinesischen Bauindustrie
Laufende Megaprojekte in China erfordern die Verlagerung vieler Maschinen und Materialien von einem Teil des Landes in den anderen. Projekte wie das Zhongwei Ji'an-Erdgaspipeline-Projekt, die Liuzhou-Wuzhou-Eisenbahnlinie, die Belt-and-Road-Initiative und die Zhengshen-Foshan-Schnellstraße sind einige der vielen Projekte, die den Einsatz zahlreicher Baumaschinen erfordern. China hat zum Beispiel für 2021 Investitionen in Höhe von 3,4 Billionen US-Dollar in Infrastrukturprojekte angekündigt
- Im August 2022 kündigte China einen weiteren Anreiz für Infrastrukturausgaben im Wert von 146 Milliarden US-Dollar an.
Der chinesische Baumaschinenumsatz erreichte im Jahr 2021 rund 50 Milliarden US-Dollar und machte 20 % des weltweiten Baumaschinenmarktes aus. Die größten Baumaschinenhersteller der Welt haben Produktionsstätten und Joint Ventures in China gegründet. Auch ausländische Investitionsverbote für Landentwicklung, Luxushotels, Bürogebäude, internationale Ausstellungszentren sowie den Bau und Betrieb großer Themenparks wurden abgeschafft. Dies dürfte das Wachstum des Baumaschinenmarktes vorantreiben, da die Nachfrage nach Baumaschinen im Land steigt
Es wird erwartet, dass die Belt-and-Road-Initiative zu einer erhöhten Nachfrage nach Baumaschinen führen wird. Die Belt and Road Initiative, das Vorzeigeprojekt Chinas, ist ein wichtiger Treiber für Baumaschinen in China. Obwohl alle Bauprojekte im Ausland durchgeführt werden, werden die Maschinen aus China gekauft und verschifft, da die Regierung Bauunternehmen, die die Ausrüstung für die Teilnahme an der Belt and Road-Initiative kaufen, Steuernachlässe gewährt. Kobelco, Tadano, Caterpillar und Liebherr arbeiten daran, ihre Präsenz im Land auszubauen, da sie mit einer massiven Nachfrage durch die Flaggschiffinitiative des Landes, Belt and Road, rechnen
Beispielsweise wird der Ausbau des Nahverkehrs der Shanghai Urban Rail auf 44,23 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es umfasst neun Bahnprojekte und sechs U-Bahnlinien sowie drei Intercity-Bahnen. Das Projekt wird auf insgesamt 286 km geschätzt. Ziel dieses Netzwerks ist es, bessere Verbindungen zwischen den beiden Flughäfen Shanghais und den beiden großen Bahnhöfen zu schaffen
Darüber hinaus ist China ein bedeutendes Produktionszentrum für internationale Gerätehersteller. Durch Joint Ventures, hundertprozentige Investitionen oder Übernahmen haben alle führenden internationalen Hersteller, darunter Caterpillar, Terex, Manitowoc, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Volvo, Liebherr, Wirtgen, Fayat, Doosan und Hyundai, Produktionsstandorte in China. Einige dieser Betriebe, wie die Turmdrehkranfabrik von Manitowoc in Zhangjiaguang, sind ihre bedeutendsten globalen Produktionsstandorte
Infolgedessen errichten große Unternehmen Produktionsstätten in verschiedenen Teilen Chinas, um von der steigenden Nachfrage nach Baumaschinen zu profitieren. Obwohl die Wettbewerbssituation im Land intensiv ist, konkurrieren viele Global Player mit lokalen Baumaschinenherstellern um die Ausweitung ihres Marktanteils. Zum Beispiel,
- Im Mai 2021 weihte Zoomlion Heavy Industry Science Technology Co. die zweite Phase seines Werks für intelligente Krantürme in der Stadt Cgangde in Zentralchina ein. Das Werk umfasst eine Gesamtfläche von 49,33 Hektar und ist das größte Werk zur Herstellung von Windturmkranen weltweit.
